クルマレビュー一覧

使いこなせる人は限定されてしまうかと思われます。 デメリットもかなりあります。 一番の魅力は維持費などではなく エンジンを搭載していないので排気ガスを出さず静かでモーターのスムーズな加速、バッテリーを床下センターに搭載していることによる低重心で走行安全性の高さでしょうか? 一人乗りなのでセンター ...

アドレスV125と同じような感じを期待していたがかなり違います。 現状並行輸入車を除いた正規販売125ccのスクーター最安値だと思います。 見た目も悪くなくリアキャリアやUSBソケット、タコメーター、時計などが標準装備されていて案外悪くないように思えますが 走行安定性がかなり低いです。 ガソリンタ ...

中途半端な存在と思われていますが 250ccのスクーターってデカくて取り回しが面倒な割りに鈍足なんですがバーグマン200はとにかく軽くてシートが低くて足つきがめちゃくちゃ良い! ある意味PCXやNMAXよりも乗り易いぐらいです。 発進加速がめちゃくちゃいい! 現行のフォルッツァやXMAXに負ける ...

最近は日本の2輪メーカーもソコソコ元気で輸入メーカーは厳しいのが現実だと思います。 個人的にSYMは日本メーカーよりもスクーターの設計が上手いと思います。 jyoymaxでSYMは4台目ですが どのスクーターもかなり良かったです。 現行の国産スクーターは厳しい排ガス規制の為か想像以上に遅いんですが ...

ヤマハのお店にナンバーつきの車体がありましたので試乗させてもらいました。 トリシテイユーザー待望?の自立機構がついていますが 試乗前説明では自立機構を使用して倒している事故が多発しているそうなのでなるべく使用しないでくださいと言われました。 自立機構はイタリアン3輪車と同じくフロント内部にディ ...