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イイね!
2016年03月14日

バイクは出来て、何故、車は、パーツ再生産とか出来ないの?

この記事を見て、

80~90'sのストリートを彩ったNSR250Rのパーツが再生産 : ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/2016/03/8090snsr250r.html @gizmodojapanから

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なぜ、車では出来ないのか?

率直な疑問です。

古い車を増税して排除する悪法より、メーカーが古いパーツを再生産して、少量で割高でも、古い増税より、よっぽど、ユーザーは納得して古い車のパーツを買うと思うんですけどね。

まして古い車を維持するのは、それなりに大変なので、車に興味の無い人は今まで通り買い換えるし、古い車が好きな人も足車は手間の掛からない最近の車を買ってくれるでしょうから、別に古い車を手厚くサポートしたところで、新車の売れ行きが下がるとも思えませんし、ある意味、長くサポートするメーカーの姿勢と、少量再生産です、ディーラーも整備士の教育が必要で整備費が割高ですって、凄い納得できる説明になるので、今の時代、高く売れるもっともな理由が付けられるって、商売的にもメリットあると思うんですけどね。

スカイラインでも、R32 GTS-tとか欲しいって思いますけど、日産のパーツの製廃を見ると、躊躇してしまうんですよね。


日本の自動車メーカーにも期待したい。

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Posted at 2016/03/14 20:08:11

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この記事へのコメント

2016年4月28日 4:33
クルマ文化の違いですね(泣)。

我が国は、「移動手段」としてしかクルマをみないようです(残念ながら)。

古いクルマに乗っている方は「オタク扱い」の「変人」で「愛国者(高額納税者 ・・・ くそ~)」です ・・・ じ、自虐ぅ~。

プロフィール

「 鳴子くんらしい感じがうまく表現されているCMで良いですね♪
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スバル TVアニメ「弱虫ペダル GLORY LINE」コラボレーションCM https://youtu.be/4JeboKyA6kY @YouTubeから」
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 小学生の時から大の車好きで最初はレビン(86)やプレリュードが好きで、免許取る頃になるとギャランVR-4が大好きでした。……が、免許取ってから、ず~~と、スカ...

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