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高丘満方@タカダケのブログ一覧

2011年10月31日 イイね!

年末?

えー,暇なのでもう一つ。

気づけば残り2ヶ月過ぎれば年末でございます。今年は当方みんカラ元年。mixiでは年末恒例としていろいろ書きまくったり,テケトーな企画物やったりします。現在,この定例をmixiの通りいろいろやる気です。一番名物(自称)だったのも少し名前を変えてやることにします。当方mixiでは年末,高丘の狭い視線で見た世界の中で一番萌える・燃える・感動したものを勝手に表彰する企画をしていました。今年の年末はその名前を変えまして

TEITO VEST PERSON OF THE YEAR(略してTVP)

としてこれを勝手気ままに執り行う予定です。賞としましては今年のニュースで気になった物事・人物に表彰する"NEWS PERSON",音楽関連でコレはいいと思った人物・作品を表彰する"MUSIC PERSON",アニゲー関連で今年貢献した作品・会社・団体に送る"VEST WORKING",2次元のベストキャラクターに送られる"グランプリ",以上の賞の受賞者の中から選ぶ最優秀賞"パルムドール"を予定。なぜベストキャラクターがグランプリなのかというと,単純に今までの通算パルムドール率が高いからです…。はい…。その他,今年の感想と反省などをただただグダグダ書く予定です。お暇でしたら大晦日,高丘光一とお付き合いください(ォィ

つまるところ高丘の年末は資金難のため冬コミに出れないから,お節の松前漬けに使うスルメ切りを懇切丁寧にやって(当方松前漬けは食べられないため,切った直後のスルメを大量につまみ食いするのが恒例),TVPをやってから年越しそばを食べ,今年の感想・反省・感謝のご挨拶をしてから寝るということになりそうです。

さて…来年ですかあ。レモンさんも就航2年目を迎えますねえ。現在,目下議論されているのは,ワンマン運転時の労働環境改善のため

レモンさんに後付擬似オートクルーズ付けるかどうか

というものです。この話はまたおいおい…。
Posted at 2011/10/31 20:31:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | レモン→はらいそ号の話 | 日記
2011年10月31日 イイね!

プロトンと光

プロトンと光ども。高丘です。

えー,最初の写真は昨日の日記のコメント(みんカラ)から。絵は綾瀬光さん。Sputnikで『echo.』『風ヶ原学園スパイ部っ!』でキャラデザをやっている人です。

さて…今日はとある一件で本庄サーキットにいたんですが,それが最悪の形で潰れてしまってしまいました。まだ朝っぱら。客もまばらで静か。そんな中,1台の見慣れないクルマが。



プロトンというメーカーをご存知のかたは何人いらっしゃるでしょうか?マレーシアにある大手自動車メーカーです。近くキャロッセさんがこのサトリア・ネオの正規輸入を開始するらしく,今日は試乗会ということで本庄サーキットにいらっしゃったのです。Top Gearファンなら「え?プロトン?ジェレミーとメイが凄まじいレベルで酷評したあのプロトン」とか言うでしょう。しかしあれからは相当な月日が立ちました。残念ながら当時の面影は一切ございません。



エンジンルーム。アジアンメーカーのエンジンルームはそのメーカーにどんな諸外国メーカーが絡んだかを如実に表します。ちょっと知識のある方なら一撃でしょう。どう見ても三菱チックだと。特にフロントカバーの処理が三菱製エンジンそっくり…というかほぼそのままです。4G63のフロントカバーデザインと大して差がありません。ブレーキのマスターシリンダーも三菱車と形状がよく似ています。

しかしそういうのに目をつぶると,中々いいんじゃねえの?という意見が出てきそうなオリジナリティも見えます。特に眼を引くのは吸気管長が長そうなインテーク処理。元がラリー車のベースとなるものだけあり,中低速をどうにか稼ごうとしている雰囲気が感じられます。そして細かいところですが,エンジン後ろのリブ処理が非常に高度です。いかにも強度が高そうです。実際にこの車は「エンジンじゃなくて脚で走るクルマ」とスタッフさんがいうほどのハンドリングマシン。その証拠は当然足回りにも見られます。4輪ディスクも目を引きますが,何より驚異的なのは

この車格でもおもいっきり4輪独立サスであること。

これは素晴らしい。強度的には2リッタークラス以上の出力にも耐えられるという頑丈な足回りを採用しています。リヤに至ってはマルチリンクを採用しています。実際エンジンは非常に非力との声が多いようですが,それをカバーどころか帳消しにするほどの脚を持ちます。自分たちから見ても脚に関してはZC31Sより遥かに高性能です。



内装はやはりそんなにはよくありません。作りはチープです。しかし意外にホールド感のあるシートとスイスポよりも広いフットスペースがグッド。メーターデザインも決して悪くありません。車体形状も昔のパルサーあたりを彷彿とさせるグッドデザイン。走りたくなるのもうなづけます。そんなZC31Sを凌駕するサスを誇るこのクルマ,プライスも絶妙で新車の車体価格は150万円後半。Brilliant…



本当にこれはいいクルマです。実は本庄から帰ったあと会社に寄ったんですが,カローラからFT86関連の資料が届いてたんです。読んだんですが…個人的にはプロトンのほうを推します。なぜかは簡単。それはどっからどう見てもプロトンのほうが『純粋かつ真面目にクルマらしく』それを作っているから。そしてその結果がしっかり出ているから。FT86の資料を見ただけで気持ち悪さを感じてしまいました。真面目さが薄く,商売本位のオーラしか感じられない…。なぜアジアンメーカーがここまで進化してきたは明白です。このプロトンの白い姿通り,純粋にクルマを作ろうと努力しているんです。商売どうこうもいいけど,このクルマには国の威信がかかっている…。そんな責任感を一心に背負い,欧米に勝とうとただひたむきに頑張っている姿が見えるんです。プロトンを見ていると日本車は正直残念な立ち位置になってしまった感がします。その理由は皆さんもよくご存知だと思いますが…。とにかく遠くマレーシアからいいライバルがやって来ました。日本車さん,特にトヨタさん…日本人は"日本人にしか売る気ないクルマ"にめっちゃ飽きてます。平和ボケもそろそろよしとしましょうぜ…。お互いつまんないですから。

ちなみにキャロッセさんはこのサトリアを痛車にしてレースに出ようとしているらしいです。応援したくなりますねえ。まだクルマも捨てたもんじゃない…。

そして本日。我が高丘にもう一つ新しい光がやって来ました。それはドイツからやってきた眩しき閃光!



目が…目がぁ〜。あのライトが来ました。



これはいいものです…。
Posted at 2011/10/31 18:21:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月30日 イイね!

痛車乗りが選ぶ2次元の嫁に乗って欲しいクルマって何?

ども。高丘です。

今日は特段ネタがありません。極めて平和な日曜出勤でした。

よってただなんとなく思うとあることをただただ書き連ねたいと思います。つまるところ今宵の日記は所詮寝る前のツマミでございます。あなたの目の前にあるビールとエダマメのタッグと大差ないか,それよりも圧倒的に読む価値のない文章です。それでもよろしければお付き合い願います。


さて…今日の平和な日曜出勤。ただ一人…いや1台だけそんなに平和ではないのがおりまして…。

レモン「…」

今日,レモンの前には何度か女子高生らしい少女が通り過ぎ,レモンさんの眼前で笑い声をあげていたようです。果たして「シャロンだ〜」の笑い声なのか,「え〜なにこれ〜?k(ry」の声だったのかはイマイチよくわかりませんでした。しかしながらVer1.XX時代から女性の支持者が多いという話がないこともないレモンですから,これは普通の光景なのでしょうかねえ。

とある調査では世を忍ぶ仮の自分の年代くらいにあたる女性に『彼氏がクルマ持ちだったら何がベスト?』的なことを聞いたところ,大体が

スズキ・ラパン
ダイハツ・ココア

と答えたそうです。現場でも『同じ出自のデザイナーが同じコンセプトでだいたい同じアタック法でデザインされている』という噂があるほどに(誇張気味だが真実成分多めの模様),よく似た両車が人気を集めているようです。実際,若い女性の人気は多い感じがします。ただ男側から見た話というのもあまり聞いたことがありません。実際どうなんでしょうか?自分だと即刻

スズキ・スプラッシュ

と言いますがね。スズキだから的な話が6割,妄想すると意外に絵になるが2割,使いやすさ・性能・操作性・お得感のバランスが高く女性に合いそうというのが1割,単純に高丘の推しメン1割というところでしょうか?単なる外国人系上半身投げピッチャーレベルにギャップ萌えをひたすらまでに追い求めるならAZ-1とか言いますが,整備は彼氏泣かせでしょうなあ。個人的にも女性オーナーにF6Aターボのチャキチャキ車はリスクが高いと感じざるを得ません。ただAZ-1にのどか並に普通な女の子が出てきたら萌えを通り越して感心すらすると思いますが…。まあとはいえ,自分がこういう話をするとどうしても2次元で勧請してしまうため現実的ではありませんがね…。ちなみに以下のキャラクターにはこれに是非…というのがあったりもします。

宮崎のどか→先程の通りAZ-1。
シャロン→センチュリー(の後部座席に乗ってもらわない困る)。
月村美姫→これほどクルマと縁がなさそうなキャラも…。
みう先輩→アウディが似合うというイメージが足利でついてしまった…。
某長瀬家の妹さん→普通のワゴンR(MH23S)に乗ってそうなイメージがあります。もしくはそれこそスプラッシュ。
みなづき→(秘密)

※キャラの年齢設定とかは意図的に無視しています。念のため。

皆様はどうでしょうか?
Posted at 2011/10/30 23:13:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年10月29日 イイね!

HIMEの進化

ども。高丘です。

今日でタイヤイベント全行程終了しました。ご来店なさった方がいらっしゃいましたら改めて御礼申し上げます。自分は明日も会社です(仕事終わったらどうしようか考え中。今のところ何もせず寝るが濃厚)。明後日はとある用事で出かけます。

さて…今日,今月分の雑誌を大量購入してきました。なんだか違和感あるなあと思ったら…そう言えば電撃HIMEがフルモデルチェンジしたんですよね。まず第一印象。

高い。凄まじく高い。

今回は付録が凄まじくデカかった(まあオイラの場合は開けずに保管が多いんですが)というのもあるんでしょうが高い。しかも今月は萌王も出るんであら大変。しかし高丘さんは涼香さんの描いた智花に魅了されホイホイ買ってしまったのだ。

智花「やらない…いや…やりませんか?(レジに持ってく的な意味で」

レモン「カンペ通りの棒読みありがとうございました。後で高丘は殴っておきます。さあ安心してオイラの車内に」

させねえぞゴルァ。さあ(ry

(※とても文字にできないほど低レベルな会話が繰り広げられたため削除)

HIMEの話に戻りましょう。紙の質,厚みは当然マシマシとなっています。編集陣がG'sのOEMであるHIMEだからそれっぽいです。ちなみに個人的な印象だとコンプに近い?という印象を受けました。なぜかは不明。あと肝心の漫画ですが…まあ…皆様のご想像通りであろうクオリティです。カラーページ=本編の方は先代HIMEをちょっと拡張させた程度です。ご安心を。ただし途中に白黒がなくなったため読みやすくはなっています。まあこんなところでしょうか。とにかく高い。オマケに金かけるという点は先代を良くも悪くも継いでおりますということで…。

それにしても萌王のロウきゅーぶ4コマには癒されますなあ…。おー,そう言えば糞晦日…もとい大晦日まで約2ヶ月になったんですねえ。そろそろ日記でやる年末恒例のアレを考え始めようかなあ…。
Posted at 2011/10/29 19:25:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年10月28日 イイね!

ぱんにゃ屋って何?

ども。高丘です。

さて…今日に日記どうしよう…。会社のタイヤイベントが明日あるんですが,それ以外のネタと言えば,レモンを久々に元バイト先でフル規格洗車したくらい…。よって明日ショールームに来ていただければ,綺麗なレモンさん(特にエンジンルーム)を見ることができたりするんですが…。なので今日の朝の通り,このネタだけで記事を仕上げたいと思います…。

つい最近,秩父にフル規格の純粋無垢すぎる立派なマクドができたのは以前お話ししたとおり。そこにスタッフと設備が移動したのかどうかはわかりませんが,宮地のベルクにあったマクドが閉店となりました。その跡地にはどうもパン屋ができるらしく,絶賛工事中でした。そんな宮地のベルクを通過する際に自分は重大なミスをしました。

「お〜やっぱりパン屋になるのか。ベルクに限らずヤオコーもパンにゃあっ…ぱんにゃ?」

…甘噛みをした結果"パン屋"が"ぱんにゃ"に早変わり。一人で大爆笑。対向車からは特段変人に見えたに違いありません。鷲宮常連者の間では世界を動かすほどの人気を誇るぱんにゃ。パン屋を噛んだからぱんにゃ…よってぱんにゃ屋という発想が自然と浮かびました。どんな店なんだろうか…。当然ぱんにゃがペットとして売られているんだろうが…。というわけで今夜のマル決は(ォィ

『みう先輩や鷲宮常連ホイホイ(ォィであろうぱんにゃ屋。その一風変わった特徴を考えよう』

です。奮ってコメントください(コラァ
Posted at 2011/10/28 20:22:27 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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