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高丘満方@タカダケの"帝都急行8000系FSEフレンドシップ" [スズキ スイフト]

よくある質問

カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年08月07日
1
よーく聞かれる話を少しだけ。
2
Q:ナビ何入れました?

A:今回こだわった点パート1。AVIC-RL900にESRCフル対応ぶち込みます。ランディのナビ(BIG-X。8インチで安価なものの,ナビ性能がいかんせん悪い)とレモンさん(AVIC-MRZ99。バランスこそ最高だったものの古いモデルを選びすぎた)を参考に,予算が許される限りの高級モデルをぶち込んだつもり。
3
Q:セーフティーパッケージ?

A:です。今回こだわった点パート2。やっぱりエスクードと同等の機能はなるたけ欲しかったのです。ランディの運用でクルコンは自動追従無いと本領発揮しないというのも重々わかっていましたからね~。
4
Q:容量足りるの?

A:レモンさんの経験でどうにかするしかありませんwちょっとは広くなっていますが…。まあどうしようもない時はランディがいますし,そもそもとしてレモンさんより狭いステラ(=ドアがない以外はビートルと同等)で撮りに行っているから大丈夫でしょう。
5
Q:3気筒の話。

A:いやあ,いろんなサイトのレビュー見てるけどそんな振動酷い?過剰反応しすぎじゃね?というのが正直なところです。なんせこの4気筒信者が気づかなかったんですから。多少,麻痺しているところもあるんだろうけどそりゃねえぜと。
6
Q:スイスポ待てばよかったやん。

A:例の一件でハイオクとMTが禁止となったためどちらにしろ無理です。またコストや航続距離の面で自分の需要に合いません。
7
Q:ビートルの経験がいきたこと。

A:コストカット策やエスクードからスイフトへの心変わりが早く済んだ点で活きているのかなあと。
8
Q:痛車にするのん?

A:一番聞かれますw当分の間はないです。先日ミライストアで居合わせた某氏から頂いた末永さんカッティングシートをリヤガラスに貼って終わりになる予定です。

ただし,痛車化が機材搬入の面で極めて有効なのは知っています。よって今後の運用次第ではイベントエントリーが可能となるレベルの最小限をピンポイントで狙った上で施工することはあるかもしれません。仕様もこの点を重視してあえて流行(※某ゆきやまコンビやろうかな?とは考えたこともあった)は狙わない方針。つまり何をいいたいか。やるならシャロンさんリバイバル一択。これなら誰も文句は言うまい。

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