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かずかずみのブログ一覧

2017年10月05日 イイね!

改めて試乗感想について

思わず笑顔になる加速の良さが売りの今回のスイスポ

改めて試乗時の感想をだらだらと書きます

エクステリア 
 スイフト自体良いデザインと思ってなくて今回のスイスポは多少良くなったレベルかな?と
 まあ個人個人好みがあるけど デミオのデザインは好き
 カーボン調に見えるところは スティングレーと同じもので ツヤ消し調で安っぽい
 殆ど使わないけどリアフォグが付いているのは○
 二本出しマフラーの部分はよく見ると バリのようなものも見えている
 コンチネンタルタイヤはランフラットタイヤなのか?暇な時に確認しよう
 ブレーキランプ スモール時のLEDチューブは最新車らしくて○
 アルミデザインは△ タイヤサイズも一般的なものにしてもらいたいのだが、ここはスイスポの拘りなのか?
 全方位カメラやバックカメラを装着するとリアハッチのところに出っ張りがあるのは×
  まあ見たままの印象 カーボン調は良く見ないと ただの黒樹脂に見えてしまう

インテリア
 ドア開けると思いのほかイイ!
 運転席シートをかなり前にしても膝がセンターコンソールに当たらないのは○
 メーターのカラーディスプレイも先進的で○
 メーターは安っぽくないが、 260kメーターはいらない というかVWみたいな表記にして実用性を重視してほしい
 よく見ると内装プラスチックなのだが、随所に赤いパーツが雰囲気を良くしている
 それに対し後席は何もないのでちょい寂しい
 シートはヘッドレスト一体型のタイプ 赤いステッチもまあまあ○
 エアコンはデジタル表示で○
 ステアリングは下部方向に樹脂パーツが付いている 何か妙な感じでスイッチがゴチャゴチャ
 エアコン吹出口付近にカップホルダーが無く ちょい不便かも
 斜め後ろのピラーが邪魔で若干視界を妨げている
 ベルトラインは高いほうではないので運転視界は良さそう
 ナビ画面が傾斜しており、最近の車にしては下方向にあるため、パナ9インチナビのような出っ張っているタイプはMT操作時に邪魔になる可能性もあるかな?
 リヤシートは先代デミオよりは広いがカップホルダー収納が物足りない
 リアシートのスライド&リクライニングは無し
 トランクは想像以上に大きかった

  値段&全長サイズの割には頑張ってると思った

MT
 ショートストロークとの触れ込みだったが肩透かしだった
 セリカのTRD-Mを所有していたが、それとはまったく別ものだった
 グニャグニャ感あるも節度のあるフィーリングなので、1速or3速?ということは無さそう
 アルトワークスのは良かったのに ここは残念なポイント
 100km/h時回転数2700回転は× 加速するときはシフトダウンするから・・・

AT
 シフトレバーをDにするのが面倒 というかDの下に入ってしまいそう
 慣れれば問題ない?
 パドルシフトの変則は瞬時に行われるのは○
 普通に乗っているとブーストがかかりにくい印象で走行中ちょっと加速するにはパドルマイナスをクリックしてちょいアクセル踏めばイメージ通りの加速 全体的に低回転で粘るイメージ

エンジン
  図太い音で小排気量感を感じさせない 加速文句なし
  2000ccNAとか2200ccNAを1t以下の車に積むとこうなる?みたいな
  ただターボ車らしく2面性があり おとなしい運転時はフツーの車
  これで燃費が稼げるのは昔の車と違うところ
  この車 最大のアピールポイントは加速の良さ!

足回り
  硬めの乗り心地 一昔前のスポーツサスとは違って洗練されている印象

ブレーキ
  あまり試してないがカックンブレーキ感は感じなかった

ハンドリング
  センター付近が甘い印象 曲がる時も最近のトヨタと違って昔風のイメージ
  評判は上々らしいので、納車されてからのお楽しみ!
  

その他
  試乗時気合入れ過ぎたのか やけに疲れた この疲れは何だろ?
  安全装置やレーダークルコンは納車されてからのお楽しみ!

Posted at 2017/10/06 00:13:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | 日記
2017年09月30日 イイね!

スイフトスポーツ 交渉 注文

半期決算最後の日
値引きも期待できるようなのでチャレンジ!
6MT 全周囲カメラパッケージに
8インチなびドラレコ ETC2.0とオプション多く
赤マット入れて、、、と
ここからある程度引いてくれなければ初売りまで保留と決めて交渉

結果ギリギリ何とか希望額に届いた感じで購入決定です

今日も軽く試乗したけどホントに気持ちいい車
1日でも早く乗りたいに変わっている私です
Posted at 2017/09/30 23:52:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | 日記
2017年09月25日 イイね!

スイフトスポーツ試乗 たぶん買う

小型マニュアル車が欲しい!! 
と漠然と思っており スイスポ試乗してきました。

一言で表すと 良かった 買いたい所有したい!

試乗感想は
踏めば思わずニヤけてしまう加速
暴力的ではないけどそれに近い加速はたぶん0-100k加速6秒台を感じさせる中間加速

中間加速データは86よりも速いです

下からトルクのあるエンジン特性だけど発進時は普通のターボ車
大排気量車にあるようなアイドリングだけでクラッチが繋がるようなイメージはない

MTのシフトフィールはもっとクイックでもいいのだが・・・
内装外装ももっとクオリティーの高いもので良いのだが・・・
ロードノイズは大きいなぁ コンチネンタルタイヤよりはポテンザのほうが・・・
等々あるけども

価格を考えると許容範囲内!といった感じ

大昔はカットびスターレットとかシビックSIRとか色々な車があったのだけど、今の国産車はしょぼいもので加速の弱いものばかり 

今度ヴィッツのターボが出るみたいだけど価格は高いからこれにしよう!

全方位カメラパッケージ付けてナビETC等々で見積もり240万ほど ちと高いけど
まあ値引きも入っていないしこんなもんでしょう。

ちなみにN-BOXカスタムターボの最上級見積もりも価格はこんなものです。
Posted at 2017/09/25 01:20:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | 日記
2017年07月12日 イイね!

乗換は諦め

またまた納車1年経過の時期がやってきました。

幾らで乗り換えできる? 

昨年とは違い、ナビETC移設でリアビジョン代持ち出しという状況

リアビジョンは天井に穴開く関係で無理やり取っ払うと15万のマイナス

昨年も思ったけど、同じ車に乗り換えなので、納車になっても見事に新鮮味がない・・・
どうせならMC後を狙いたい

というわけで今回見送り

30ヴェルを手に入れてから、10年間車にかかる費用を削減したくて・・・
ということばかりを考えています。 10年乗るのもよし、マメに買い替えるのも良し
まあ、それが出来るのもヴェルだから出来る技であって、オデやエルだったらと思うと
(´・ω・`)なのであります。

Posted at 2017/07/12 00:10:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | 日記
2016年12月01日 イイね!

納車4カ月経過したのに・・・

走行距離が2200kmしか走ってない(笑)

単身赴任先と実家での週末移動で車から電車に変わったところが大きいです

その分ガソリンも減りませんが・・・

今年モデルのリアビジョンもカタカタ音というかチリチリ音発生です。
Posted at 2016/12/01 23:15:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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