車・自動車SNSみんカラ

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2017年04月23日 イイね!
さあ、週末の憂鬱がやってくるぞ(笑)たのしかったひとときが~♪

最近こればっかり笑
車も洗おうと思って今朝外に置いてそのままー

いったん風呂にでも入ろう☆
Posted at 2017/04/23 14:41:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月23日 イイね!
軽く2000kカロリーを超す早朝飯昨日、バレーボールでサーブやスパイクを打った。久しぶりだ。調子に乗ってがんがんやったが、心配だった。前にも似たようなことをやって、次の日腕が肩より上がらなくなって仕事にならなかったことがあったからだ。でも、楽しいことはついついやりすぎてしまう。
車もそうだ、こうやってたまーに動かして楽しいからと言ってがんがん攻めているとどこか壊れる心配がある(こいつは故障知らずの車だけれど、たまたま当たりだっただけ)。
やはり毎日動かしていないとダメだ。
それに、若いつもりでいてはいけない(爆)
Posted at 2017/04/23 06:45:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車でお出かけ | クルマ
2017年04月22日 イイね!
桜街道をカウンタックでまあ、桜色と黒は似合いますね。
この車は仕事帰りに疲れた心を載せて夜の闇の中を走るための物なのですが☆
Posted at 2017/04/22 21:42:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車でお出かけ | クルマ
2017年04月20日 イイね!
MR-Sでカウンタックを作る?なんだろう?
直メッセでしばらく「MR-Sを元にしてカウンタックを作るときに○△×」といった質問が続いていた(笑)。
巷では、何が起きているのだろう?
私は、MR-Sでカウンタックを作ったことなんてないぞ???

相手の方が詳しいくらいで、私の出番はないが興味深いので実車と比べてみた。

<考察>
・まず、ホイールベースが明らかにMR-Sのほうが短い。ストラットなのだからホイルベースを伸ばすには構造変更の費用がかさみそう。
・運転席の位置が違う。MR-Sは確かにMRなのだがほとんどタダのリヤエンジン車。重量配分は知らないがミッドシップとは思えないエンジンマウントだった。カウンタックのボディを載せるのなら、全体的に後ろにずらすことになりそう。つまりタイヤハウスの位置はずれるし、リヤオーバーハングはずいぶん長くなると思う。が、実はMR-Sのフロントはすかすかではなくて、トランクルームも皆無のぎっしりつまった状態。どうフロントを削ればよいか悩める部分だった。
・屋根がない車だけれど、並べてみるとかなり大きかった。モノコックだろうし、こいつにぽんとカウンタックのボディを載せるというのはかなり大変な話しではないだろうか。
・あとは、このコンパクトカー然とした軽い排気音をどうにかしたい。この車はかなり爆音だったが音量の問題ではなかった。

<結論>
こりゃあ、かなりお金がかかる計画だとおもうぞ(笑)
Posted at 2017/04/20 21:07:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月16日 イイね!
車検余裕で通る最低地上高です。仕事しています。
いつものことですが、日曜日の午後、特に3時が迫ると不安になりますね。

むかし、「カックラキン大放送」という番組があって(うる覚え)、この番組のエンディングで「♪楽しかったひと時が~今はもう過ぎてゆく~♪」という歌があって、これを聴くと「ああ、もう日曜日が終わっちゃったんだなぁ」と、哀しくなった思い出があります。
Posted at 2017/04/16 14:33:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうしてカウンテスなのか | クルマ
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黒カウンテスです。よろしくお願いします。珍しいアクティブベース仕様ハイラックスに乗っています。なかなかアクティブベースには出会えませんが、大好きです。デスコンし...
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