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イイね!
2011年08月27日

足回り

足回り ブレーキパッドチェック

ちなみに
この車の足回りは
フロントは日産R32
リヤはFD3Sそっくり移植してあった。
ブログ一覧 | どうしてカウンテスなのか | クルマ
Posted at 2011/08/28 13:04:40

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この記事へのコメント

2011/08/29 10:04:45
前のオーナーさん結構いじってますねぇ~!

うらやましいwこちらは前のオーナーさんの

乱暴な扱いに泣いてますw
コメントへの返答
2011/08/29 22:11:08
この車両はこういう仕様だったみたいですよ。
だからアライメント調整幅も移植元に準じます。

黄カウンテス号はどんな仕様ですか?
2011/08/31 20:28:30
逆に理解できればいろいろパーツ供給を受けれますやん。

カスタムも。。。いいな・・・うらやましいです!
コメントへの返答
2011/08/31 21:07:37
維持費激安仕様です。

国産ではないのは・・・
ガラス・・NZ製
ボディ・・・ミラージュ製
ミッション・・・アルピーヌ製
メーター・・・VDO製
EMS・・・NZ製
(今度モーテックに変更予定ですが、これはオーストラリア製ですね)
タイヤ・・・ピレリ製
リレー・・・ボッシュ製
ラックアンドピニオン・・・USA製かな

あとエアコンのコントロールが不明です。
2011/09/03 01:12:19
EGのコンピューターはリンク製だと、
昔、EP社から聞きました・・・



いいなぁ~~カウンテス・・・
コメントへの返答
2011/09/03 10:19:48
よくご存じで(^^)/

EMSはLINKのバージョン1です。
ついでにイグナイターもLINK製です。
ただ、専用のデータロガーが必要なので、
最新のバージョンに交換するか
いっそ有名なモーテックにするか
ちょっと安いハルテックあたりにするか
楽しい思案中です☆
VGエンジンなので、チューニングの選択肢が多くてありがたいです。
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黒カウンテスです。よろしくお願いします。珍しいアクティブベース仕様ハイラックスに乗っています。なかなかアクティブベースには出会えませんが、大好きです。デスコンし...
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