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トヨタ・セリカのＷＲＣ仕様。この頃のセリカが一番好き。

この後、例の４ＷＤ路線に行くんですけど、ＦＲで豪快に走る姿にぞっこんでした。

金銭的に無理でしたが、この車のクーペを欲しかったな。

「ヤツはとんでもない物を盗んで行きました」

「？」

「私の心です」

マーチ・ニスモを間近で見られました。勿論、車内にも座れた。

一番の関心事だったシフトのフィールもチェック。結構カチッとしてるし、国産某車のＭＴみたいに、シフトがまるでスイッチ操作と形容される無機質なものではない。

マーチ１２ＳＲにも昔乗ったけど、あれはシフトストロークも長めで、ちょっとがっかりした。

ああいう感じでは無かった。

ＭＴしかない潔さと、１５００ｃｃのエンジンがツボに来る。

新車で日産を買うなら、この車しかありません。

やっべっぇもん見ちゃったなぁ？ますます悩むぞ、クルマ選びが・・・。

一昨日辺りからニュースで報じられています。1年は速い。
しかし、遺族の方々には、あの時から時間が止まったままであろう。

旅行会社がバス会社に発注する仕事の料金は、相変わらず低いままだという。
最低賃金を保障されているのに、手数料という名目で発注元に幾らか返さなくてはならない仕組みらしい。

しかも手数料は１５％から５０％とという開きもある。立場の弱い下請けは、泣きを見る。

日本は相変わらずデフレの中にいるって事ですね。

規制を強化しても、あの手この手で抜け道を探すいたちごっこ。どうしたらこの環境を変えられるのか？