ブレーキローター交換他ちょいちょい

12月中旬くらいにローターを注文してましたが、発注のタイミングが悪く全然来ず、先日ついにまとまって入荷したとの連絡があったので、早速フロントローターを交換してきました。モノはRDDの1ピース、マルチスリットローターです。かっちかちに硬いフィーリングがとても良く、値段は一般的な物より2倍・耐久性は3～4倍といった感じで、長い目で見れば安上がりなはず！今ならたくさん在庫あるので買うなら今ですよ！w




ちなみに外したローターを見ると、




かなり減ってる…特に内側が酷いですね(・_・;)１ヘア２ヘアでちょくちょくオーバーランしてたけど、これじゃあ全然止まらないわけだ…
でもロースチールパッド＆カーボンセミメタルパッドでサーキット２２回＋一般道２万キロ走ったので天寿を全うした事でしょう。お疲れ様でした(￣人￣)




ついでにホイールを１本だけ新調しました。実は昨年３月のアンリミ走日光でコースアウトした時にホイールが１本歪んでしまい、常に細かい振動がハンドルに伝わってきていたから。交換後は当たり前だけどとても快適(笑)
こう見るとローターが小さく見えますが、車が軽いので性能的には十分です。


来月のアンリミ走がおそらく今シーズン最後の走行になると思うので、タイヤ組み換えも実施。１年前に１度組み換えをしているので、４輪とも平均して溝は４～５分山くらいですが、４輪とも左側の角が減っていてさらには青く変色までしてる…溝はまだあるけどこのタイヤもそろそろ終わりかな。来月で13回目のサーキット走行＆常に履きっぱなしなのでかなりもった方かな(*´ー｀)やっぱりラジアルはこうでないとね！履いて家出てサーキット着いた頃には溝がなくなってるようなラジアルタイヤなんて問題外です（爆）普段履きの出来るハイグリップラジアルのダンロップが自分に一番合ってるので、来シーズンのNewタイヤはやっぱりZ3かな♪