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2016年10月18日 イイね!
ご無沙汰しております

このたびワタクシ、



八戸市→青森市に引っ越しとなりまして

新築1LDKうぇ~い(*´ω`*)

ですが…
激務の毎日を送っております(´д`|||)



さて、前回更新を見ますと~
なんだか中途半端な近況報告で……



結局車内は



こうなりました( ☆∀☆)チョイスパルタ-ン



写真撮ってませんが……

HKSフロントパイプと
柿本デュアルセンターパイプを装着

CUSCO&STi補強でガチガチ補強


リアエンブレム撤去と
トランクDIYスムージング
自家缶スプレー塗装で



リアビュー激変




先月は恒例のSUGOへ


行きましたがウエット過ぎて攻められず…
悶々と帰って参りました( ̄^ ̄)

来月頑張る( ノД`)



ってことで……
引っ越しが終わって
落ち着いたらまた来ます(´・ω・`)
Posted at 2016/10/18 23:31:16 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年06月14日 イイね!
今朝ブログに書いたパイプ抜けの件。

外した純正を廃棄したと思っていましたが、何となく物置に眠らせてあるのを思い出し…

引っ張り出し…

結局…




こうなりました。

エンドのゴムカバーのみ拝借。


いちばんヤバい部分が復活しましたw

もはや対策品でも何でもない!


しばらく様子を見て、抜けたり変型が出るのであれば、潔く車を1ヶ月入院させて配管を作ってもらうことにします。




まぁ…

100%抜けると確信していますがwww




話は変わりますが…


ちなみにブースト関係のホース






こんなワザを使っています。

RUN・MAXのバキュームレール。

ミニサージタンクですね。

アクチュエーターとブーコンソレノイドの間に噛ませてます。


ご近所様にお願いして、エンジンカバーのステーに溶接してもらいました。

エンジンカバーで隠れてしまいますが、かなり良い仕事をしてくれています(^^)/

ゴチャゴチャせずスッキリです♪


お次は…

銀色に輝くアルミパイプの「アレ」でも買いましょうかねぇw
Posted at 2016/06/14 17:13:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年06月14日 イイね!
お久しぶりですm(__)m

やっと暖かくなりましたね。


9月のSUGOに向け、着々と準備を進めていますが…

ブーコンを取り付けて間もなく、インタークーラーとスロットルを繋ぐ、某社製の強化パイプのスッポ抜けに悩まされてまして…。

ちなみに抜けるのはスロットル側。

手元にあったゴムを輪っかに成型して
シリコンパイプに被せた上からバンドをかけてみました。手持ちのゴムが細すぎて、一部かかってないですが…



施工前よりも若干マシになったようですが、どうしてもブーストが漏れてる気がするんですよね。

ホースを締めた直後と数分走行した後では、トルク感に若干の差がありまして…

ブローオフのリリーフ音のキレも悪いです。

そもそもこの部分、スロットル配管入り口のビード形状に問題があります。

下側にビードが無いんです。

走行後に触ってみると、確実にこの部分からバンドがズレているんですよね。
シリコンパイプごとインタークーラー側に引っ張られて、スロットル配管上から脱落…って感じです。

一応、昨日からメーカーさんと相談しています。


で、皆様にお聞きしたいのが、
全然違う部位ですが…




やっぱりコレって良いもんでしょうか?
折角ならこれを取り付けてから配管抜けを解消したいんですよね。


現在コトスポーツのブローオフを使っています。

コトからお乗り換えされた方がいらっしゃいましたら、是非インプレをお聞かせください。

Posted at 2016/06/14 07:54:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月20日 イイね!
ひっさびさの更新↑超ピッカピカの貰い物です(笑)


皆様、お元気でしょうか?


気がついてみれば前回更新から9ヵ月…

オートサロンの変○blogを最後に

行方を眩ましておりました(笑)






昨年のブレンボ取り付け後から

しばらく車弄りはお休みしていましたが

先月導入した大物、いや…代物?





Aragosta type S

F:12kg R:9kg なのに感動する程しなやかな脚で

走る度にウキウキ、惚れ惚れしていますが

あれ以来、おかげさまで

主食がカップラーメンの日々を過ごしております。


それでも物欲は止まらないんですよね~。

スポーツランドSUGOを走りはじめてから

「見た目だけのパーツはもういらん!」と。

今、この車に必要な物はなんだろう?

いろいろ考えました。


Rowenのリアバンパーが欲しい…

カーボンボンネットが欲しい…

メタキャタが欲しい…



でも一番欲しいものは






タイヤ&ホイールでした…

コレ、車高調取り付け時に気付いて

かなり青ざめましたよ…


で、応急処置的に買ったATR SPORTS。





車高調買って金欠だったんだからしょうがない。


しかし案の定…

耐久レース本番では全然役にたたず…

目標タイムは出たけれど、

ズルズルな感触にウンザリしているところに

「サーキットをナメてる」とトドメを刺され…(笑)


これといって欲しいホイールもなかったけれど

あれやこれやと漁ってみた結果、







GTC01RR 発見♪

今履いてるのもENKEIですが、いいでしょう!

昔は19インチだの20インチだの言ってましたが

「そんな格好だけのはいらん!」ってことで

18インチ8.5Jで9kg弱のコイツにしてみます。


まぁ、鍛造の方がいいんでしょうけどねぇ…

人のマネが大嫌いで、我が道を行く自分には…

RAYSは無し。WORKとかも、もっての他。

STiホイールもENKEIだけど…

さすがにRR履かせる人は少ないでしょう。

8月に発売したばかりだし… 鋳造でもいいや、と。



でも一番の決め手は、ツインエアバルブだったこと。


最近手に入れた、バルブキャップ型TPMS。





こんなものを導入したため、エア調整の際には

いちいち盗難防止ロックを外さなければならない…

「なんかいい方法ないかなぁ…」と思ってた矢先、

コレいいじゃん!!と発見したのがこのホイール。

もともと窒素充填を想定してのツインバルブですが

自分には違う目的でピッタリでした。

オフブラックだとダストも今ほど気にならないかも?


純正225/45-r18から、245/40-r18 に変更です。

WRX等のサイズになるため、タイヤは選び放題。


「どのタイヤで見積り出しましょうか?

このサイズなら結構安いのもありますよ!」と…。


サ走用って言ってるじゃん…

安くていいならわざわざRRモデルなんか…

……(-_-#)





そこをグッと堪えて平然と

「ネオバかZⅡ☆で。」

と答えられるようになったのは

大人になったのか…

自分の中の何かが崩壊しているからなのか…(笑)


店員が、「こんな値段になりますが…(汗)」

的な風を吹かすのですが

ほぼ予算内でおさまる模様。


すかさず

「やっぱりRE-71Rで。」

と言った瞬間、

むこうで接客中の店員までも振り返る …謎。



結局どっちがいいんですかねぇ~?

耐久レースなので一発タイムを狙うタイヤは不要。

ライフは短そうだけど普段履きしないし

個人的にはRE-71Rを履いてみたいなぁ~と。


結構深刻な状況で、来年5月の車検までには

ワイトレ無しで履けるホイールが必要なのです。

これは冬&春のボーナスでやっちゃう予定。



現在はどこからともなく流れてきた





こちらのARC製GTウイングを補修中。

そのお値段、1諭吉也。

急いでるわけでもないので

のんびりとラッカー塗料を剥がし、再塗装中です♪


これが終われば、Fバンパー改造に着手する予定。

Rowenバンパーをサ走専用にする計画です。

フォグなんぞ要らんので、そこからダクトを引いて

キャリパーまで持ってこようかぁーと思ったり。


やることがいーっぱいですが

先日、nao-sさんやTREKさんに誓った通り、

来年の秋頃には、十勝を走りに行きますよー!



HSOCの皆様もぜひ!





機会があればSUGOを走ってみませんか♪♪♪

Posted at 2015/10/22 10:32:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月13日 イイね!

オネーサン以外の写真も

そこそこ撮ってたみたいで…


やっと発掘できました。






















まだあります。


ホントです。


でも…




以上!www

Posted at 2015/01/13 11:02:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
プロフィール
「@wt@BM9
お久しぶりです~♪
ギャロップでした~(笑)」
何シテル?   08/24 00:06
2014年7月から青森県八戸市民になりました(^^) 新車で購入して5年が経ちました。祝・ローン終了! 2回目車検も無事に終わり、あとはやりたい放題...
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