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R-VITの取り付け位置をやっぱりこの位置に変更。


平らになっている場所が少なく、いろいろと悩んで前回は、ETCトレーに付けましたが、この位置が運転してて一番見易いですね（笑）


ホームセンターでL字ステーを２つ購入し、ネジでつなげてステーに。
ドライバーで簡単に角度も変更できるし、なかなかしっかり固定できました♪


満足です（笑）

約2ヶ月待ちで、ホイールが入荷!!


今日は、商品を受け取りに行き、装着。
エクシーガに乗り換えるまでは、ロードのパーツをチョコチョコ交換してましたが、最近は、お休みしてました。


本当は、このホイール♪
7月19日の鈴鹿エンデューロに参加するために、注文したもの。
今頃、来ました（爆）


なので、タイヤもハイグリップ。
チューブは、パナレーサーのR-Air
スプロケも交換。


ちょっと足回りが派手になってしまいました^^;


今まで使用していたホイールはマビックのアクシウムレース。
重量が1980グラム（前後）！！今回、購入したフルクラムのレーシング3は、1635グラム。（平均重量）


たかが300グラム程の軽量やな～って感じになりがちですが、されど300グラム！！
ペダルをこぐと、違いが分かります。
横剛性もしっかりしたような感じもしますが…
交換してから数キロしか走ってないので（笑）


近所にある勾配のきつい坂道も登れました。
ダンシングしてたら前輪浮きましたが^^;


なにより見た目も、かなり変わりましたね♪
来月には、さらに注文してあったクランクも入ってくるようです。
もう少し、涼しくなったら再開しましょうかね！！


フォトギャラリーもアップ。

23日に日帰りでしたが、デイキャンプとして参加させて頂きました。


3年ぶり？
23日だけで子供含め40人ほど参加されてましたかね～
参加車両の9割以上がスバル（笑）


しかも、ほとんどがいい音してる車が…
僕もマフラーかえたい（爆）


やっぱり道中は、足回り交換が必須！
そうでないと安心してついていけません（笑）


家族で参加させていただき、娘が多くの人にかまってもらい嫁さんも楽しめたようです。そして、参加車両の県外ナンバーにビックリしてました！


肝心の料理はやはりすごかった♪
こんな豪華なアウトドア料理はないですね！


帰り道は、NAVIの設定をするのが遅かったようで、ラリーコースのような道を少し走り、鹿の親子を。
道を引き返してると温泉に行く徒歩の集団も（爆）
あれはもしかして…^^;


いや～いい一日でした♪

やっと前車から使用していたR-VITを取り付けました。


配線は、なるべく見えないようにするためにヒューズから電源をとることに。
取り付け位置もいろいろ考えましたが、ETC下に落ち着きそうです（笑）


ここは意外と、運転席から見えます！


表示はメインが水温、サブで吸気温度、インマニ圧にしました。


整備手帳にもアップしました。


R-VITの画面が汚れているのは気にしないで下さい^^;

毎月、買ってる某雑誌でエクシーガの特集を見てると…


ん？


どこかで見たかっこいい車だな～


マイカーでした（爆）


今月にも掲載されるとは知りませんでした^^;びっくりしました。



雑誌には「デモカーを完成させたガレージノブ」と書いていましたが、マイカーがデモカーだなんて恐れ多い（笑）まだまだです^^;