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夜に運転する際、ワークスは足元が真っ暗なので、ライトを追加してみた。





エアコンダクトの中にLEDを仕込んで、イルミ電源はナビ裏から配線を作って分岐！


いい塩梅！





明日、アルトフェスに参加される方々、宜しくお願いしますm(_ _)m

本日、少し早めの１ヶ月点検終了！週末の三重遠征もバッチリです！
これで気兼ねなくアクセル踏めますっといっても、街中は早めのシフトアップを心掛けのんびり走ってると思いますが…


帰ってきてから週末のアルトフェスへの道中の楽しみとして、家に置いていた最後の補強を入れました。
それと同時に、リアの減衰調整が出来るように穴あけ！





リアピラーバーは前車でも取り付けて、効果を体感できたので納車前からワークスでも取り付けようとしていた中、筑波で優勝したLAILEのアルトワークスドライバーが絶賛していたと聞いて、今回も間違いないとは思っていましたが、予想以上に効いてます！
取り付けは少し面倒です(^^;


リアはGARAGE 力オリジナルのサスペンションにLAILE製リアフレームエンドバーとピラーバーで十分です。あとは、少し減衰調整をするだけ～
フロントは、GARAGE 力 オリジナルサスペンションキット（アッパーマウントはピロボール）にGARAGE NOB製オリジナルピロボールスタビリンク、LAILE製のフロントタワーバーの組み合わせで、今のところ満足！


慣らしが終えて、アクセルを踏めるという事は、ブレーキもしっかり効かないといけない。
アルトワークス純正は、少し貧弱な気がしたので、GARAGE NOBさんに相談！
GARAGE NOB製オリジナルブレーキホースも完成していますが、今の走行距離ではホースも伸びていないし効果が分かりづらいかも・・・マスターシリンダーストッパーを入れてもいいが、とりあえずはブレーキパッドでしょ！っというアドバイスがあったので、DIXCEL Ztypeを注文し土曜日に取り付け予定！
ブレーキホースはいずれ…





これで週末は楽しいドライブとなりそうです♪

今週末にアルトフェスに参加する為、慣らしを終えたくて今日はドライブ行ってきました。
（明日は、ワークスの初オイル交換と1カ月点検です）
向かった先は白崎海岸で、高速を使わず下道で～


いざ、現地に到着すると知りあいの方がいる…





オーナーは見当たらなかったので、こっそり隣りに停車し、次女と石拾いに（笑）








帰路で路駐し、写真撮影！





往復で150キロ！
約4時間のドライブでした。
やっぱり長時間運転すると、効果が分かります！
このフットレスバー、いいですね～





私自身、初のフルバケですが、疲れ知らずでした！





GARAGE 力さんのサスペンションキットとGARAGE NOBさんのピロスタビリンクの組み合わせも、イイ感じです♪
コーナーが楽しい♪





週末に向け、足回りの微調整と家に転がってるピラーバーを取り付けて、ドライブの楽しみにしたいと思います。
アルトフェスに参加される方々、宜しくお願い致しますm(_　_)m

昨日は、お世話になっている方と偶然、近場をドライブしていたので白崎海岸で集合！
スマホで写真撮影なので画質が(^^;





そして今日は近場をドライブして好みになったフロントの写真撮影！
メガネの同色化は正解！





あとはリアのメッキをどうにかしたら自分的に完璧！

ワークス初のバンパー外しをしました。
やっぱり、初めては緊張します。とりあえず、しっかりとマスキング！だんだん、やらなくなりそうですが（笑）


まずは、ヘッドランプのHID交換、フォグランプをイエローLED、ホーン交換、ウインカーのLED化など・・・
配線も新車なのできっちりしました。これもだんだん手抜きになりそうですが（笑）
ホーンはリレーを使用して2端子に。LAILE製のバッテリーホルダーに取り付け！











そして、バンパー外すときについでにしたかった事！
納車時から手元にありましたが、メガネのメッキをカラード化！少し加工して取り付け。
その他にアルトワークスエンブレムのダクト化、スズキマーク等のメッキ部にカッティングシートを貼る・・・顔面整形！








これでフロントは好みになりました。カッティングシートは適当に貼っているので、近くで見ると(^^;
少しはなれるといい感じに見えます！





夕方にはサブウーファーを追加しました。
ツイーターとウーファーがあることで、ノーマルとは比べ物にならない音質となりました。
でも、吸気音がとても、賑やかなので音量上げないと聞こえませんが（笑）