ta_tsuのブログ一覧

ここのところ、すっかりUstreamとFacebookばかりで、放置状態だったBlogを更新（つーかここも放置状態か・・）。いや、久々に感動する試乗だったかなー。

Blog更新
→「【インプレッション】テスラ・ロードスターに乗り、将来を見据える。」

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / フェアレディZ ロードスター
選んだ理由：
国産のソフトトップ屋根なしの数少ない一台であることと、写真でみるよりはるかにスタイリッシュなリアビューの驚きで(笑)　走行性能は乗って見てないので不問


輸入車部門：プジョー / RCZ
選んだ理由：
デザインは写真で見たほうがよかったけれど、ドライブフィールは乗ってよかったので。豪放磊落なカマロに入れたい気分もあったけれど、実車にのった経緯を尊重してこちらに。


グリーンカービュー賞部門：ホンダ / CR-Z
選んだ理由：
スポーツカーではないと断言できるけど、ハイブリットカーというメカニズムの魅力とは別の魅力がある。ガソリンエンジンが載ってたら欲しいかもしれないって思えることが大事。プリウスのガソリンエンジン版なんてありえないでしょうから(笑)

ふと気づいたら、全部「Z」入り！？　やっぱりZ好きなんです、たぶん(笑)

ここだけでなく、本家も長らく放置状態でしたが、ひさびさの更新(笑)

少々時間が経ちましたが、某日都内での見聞録。

価格は、右ハンドル・6AT仕様が399万円、左ハンドル・6MT仕様が423万円。MTモデルが高いのは、最初から19インチホイールついてるからとエンジンチューンの違いを考えたらむしろ安い。レザーシート、パーキングアシストなども標準装備なことを考えるとアウディTTのFFモデルよりリーズナブル。

1.6Lの税金の安さもふまえて、308CCとかがエコカー減税対象車として認定されてることを踏まえ、これもエコカー認定になる可能性があれば、たとえば5号機を廃車してエコカー割引をゲットすると乗り出しが車両価格になるわけで、遊び＆足グルマと割りきってシンプル仕様で買うのも悪くないかも！

1号機動態保存で、2＋3で新2号機で、あと一台普段使いのクーペってのもいいかも。