トゥーゲントのブログ一覧

＊タイトル画像はひたちなかフーバーズの風景ですｗ


７月１６日、福島ABCC+Sに初参加してきました♪

前日１５日にひたちなか海浜公園でフーバーズというイベントに参加し、帰宅後の夜に参加を決めてｗ

強行参加の運びとなりましたｗｗ



開催場所は福島県のアルツ磐梯スキー場です。

A：AZ-1
B：ビート
C：カプチーノ
C：コペン
（S：S６６０）

以上の軽スポーツ４車種によるミーティングです。


地元３台で６時に出発



ローブ・Xプレイ・セロのLA400K勢ぞろい(*''▽'')

休憩を挟みつつ北上し猪苗代湖付近でグループに合流～団体カルガモにて会場へ向かいます。


入場風景♪

総台数は何百台なんでしょうか？

おそらく４～５００台は集まったと思いますが




凄まじいｗ　AZ-1軍団ｗ
一生分のAZ-1を見たような気がしますね～(≧▽≦)



ナンバー編集が大変なので、写真はコレでご勘弁ｗ

４００系コペンはデビューから３年程なので、がっつり弄ってる車は在りませんでしたが、楽しいイベントでした♪


さて、我々のグループは早抜け組で、ツーリングに向かいます。

総勢２７台かな？

会津磐梯市内では、流石にバラバラになりましたが、途中全台合流し
撮影スポットへ向かいます。



見えてきました( ｀ー´)ノ

大内ダム～



コペン２４台　カプチーノ１台　S６６０　２台　総勢２７台



壮観ですね～　高台が無いので全台入れるのは難しいｗ

さて、撮影会＆ダベリングを楽しんだのち、遅めのお昼へ





大内宿です。

ここに来たらやっぱりコレかな～？


ネギ蕎麦(*^。^*)

お値段の割にボリュームがあって、満足です♪
ネギも辛くなく、シャキシャキと美味しい～　ちと食べづらいけどねｗ


１４時半過ぎに大内宿を後にし、更に南下しつつ道の駅しもごうで休憩。


羽鳥湖オフで来たばかりですｗ

ここからまた南下し、那須のGTカフェへ行くのですが、私を含めた少数は別のお仲間と合流すべく道の駅もてぎを目指すことになったので、集団とはここでお別れ～

ここからはローブ２台　セロ３台のカルガモ走行で３時間ほどのドライブ♪

途中、私だけｗ給油しつつ１８時半ごろに道の駅もてぎに到着っ

待ち合わせしていた子は、既に来ていたのでサクッと合流でき、だべリング～

で、ご飯を食べることになってるので、もてぎから更に南下ｗｗ

笠間にあるパスタ＆ピッツァのお店♪



皆で楽しくディナーを楽しみました( *´艸｀)

２１時過ぎに解散となり帰路につきました。　まぁ、ここからも長いんですがねｗｗｗ

月曜日、私はお仕事なので高速を使って２２時半に帰宅となりました。



日曜日は随分と走りましたｗ

軽のマニュアル車で１１時間程運転してましたが、特に腰が痛くなったりしないのはコペンのノーマルシートの出来が良い証拠ですね～♪

土日での走行距離は６００㎞を超えましたｗｗｗ

早くも２回目のオイル交換時期です(*^-^*)

先月のお話なのですが…


６月１０日（土）予定より２年程早くお別れとなりました。

相場上限よりも高く買い取りして頂きました。

とっても楽しいクルマでしたね～♪

まぁ、コペンを買った時点でツインはいずれ売却の予定でしたし…



で、なんで売却が早まったかというと～


コレです↓ｗ




スズキのGSR250が本日納車されましたっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

当初の計画から真逆の車両になっちゃいましたｗｗ


会社のが現在、普通二輪の教習中で免許とバイクが揃ったらツーリングに行く予定ですが、
私は免許を持っているので、バイクとその他諸々だけ先に揃えますｗ

7～8年バイクに乗っていないし、小さく軽いバイクが欲しいと思っていました。
当初はカワサキのＺ125Proが欲しいと思ってました。まぁホンダ・グロムでも良かったｗ

でも、この2台4速MTなんですよねぇ～
125ｃｃって原二だから専用道とか走れないんよねぇ…

って考えてる時に見つけたのが、スズキ・ジクサー



150ｃｃ空冷単気筒14PS　5MT
何より超軽量で超安いｗ

ジクサーのSF（フルカウルバージョン）が良いなと思い、ネット見積もりを数社に出し、
契約するつもりで再メールするも返信が来ないバイク屋ばかり…
（しかも大手チェーン店も）

嫌気がさしつつ探していると、気になるモデルが1つ

スズキ・GSX-S150



似たタイプですが、150ｃｃ水冷単気筒19PS　6MT
こちらも軽量で安いｗ

これかっ！？　っと思い見積もり取って現車もショップに（買うつもりで）見に行き疑問を質問

このモデルはショップ独自の輸入車で、スズキだけど日本未発表で部品類は国内に無く、
又、個人ショップだと門前払いの可能性があり、出先でトラブった時のことを考えるとハードルが高いｗ
メンテするにも取り扱いショップも近くないしｗ（まぁ水戸だけど、150ｃｃだからなぁｗ）


なんて考えていて、150ｃｃから250ｃｃへ候補を広げる(;^ω^)

まぁ、保険料は一緒だしねｗ　お仲間も250ｃｃ買うって言ってるしｗ

250ｃｃだとカワサキのZ250SLが気になっていましたが、どうもツーリング向きじゃないとの話が…
シフトインジケーターが付いてないのも残念～
（後付け出来るがｗ）

それ以外は予算的にいまいち…

で、予算内でスタイリングが気に入ったのが、スズキGSR250となった訳ですｗｗｗ

実物はショップで見て、ボリューム感たっぷりで250ｃｃっていうよりも400ｃｃっぽい♪

馬力が低いのはまぁ良いかｗ　飛ばして走るわけじゃないし～( ｀ー´)ノ

で、GSX-S150を見たショップでもGSR250の中古車があったのでどうしようかなぁ～…

と、考えつつ帰宅ｗｗ


ネットで、新車・中古車共に探すこと数日…

ぽっと出てきたのがこの車両っ(≧▽≦)

２０１６年式の走行距離”１２７㎞”～(*^▽^*)
し・か・も？　数万キロ走った車両と同等価格！？

速攻押さえましたよｗ
契約から納車まで３週間掛かりましたが…本日納車となりました♪


今日の午前中って事でしたが、早朝に到着ｗｗ

今日はすごく暑くなりそうだけど、ヘルメットの通気性やメッシュグローブ・メッシュジャケットの通気性テストもできそうだし、ソロプチツーへGO！　だよねｗ

まずは人間の慣らしｗで市内をグルっと回り、いつものガススタへ

納車時半分入ってたので、６Ｌ給油し大子方面へ峠越えです(*^▽^*)



すげ～久しぶりにバイク乗りましたが、普通に乗れましたｗ

いや～楽しい～♪　ＧＳＲ～( *´艸｀)

ＧＳＲが楽しいのか、バイクそのものが楽しいのか分かりませんがｗｗｗ

非力＆慣らし中なこともありますが、安定感が高くヒルクライム・ダウンヒル共に
恐怖感も全くなく、終始楽しく150㎞ほど走ってきました♪

クラッチも軽く、低速トルクもあるのでエンストの心配も皆無です。

坂道発進も試してきましたが、楽々です(*''▽'')


最近のヘルメットやジャケット・グローブも走行中は涼しくて快適でした。

夏場はオープンカーよりバイクの方が涼しいかもｗ
（屋根閉めてエアコンＯＮは除くｗ）


登録半年の極上車をお安くゲット出来て憑いてるわぁ～ｗｗｗ