日産復活のブログ一覧

2台目ティーダの納車までいよいよあと2週間ちょっと。。。
今回は予算がかなり厳しい中での新車購入となりましたが、その中でも欲しかったのはナビです。
一応注文しているのですが、どうもしっくりこないんですよね～。
まだ今なら変更できそうなので、未だに悩んでいます。
今回は予算の都合などもあってあえてメーカーオプションのHDDナビは外しました。
色々見ているとやっぱカロッツェリアのサイバーナビが一番いいかな～とは思うのですが、何せ予算がない。
でも機能性、音質など総合的にはこのサイバーナビに魅力たっぷりです。
調べてみたら日産純正品のN'FITでサイバーナビがありました。
値段はやはりビビリますけどね。
適合車はエルグランドとフェアレディZになっています。
オートバックスへ行ってサイバーナビの話を聞くとティーダにも適合するらしいのですが、日産純正品はティーダには不適合らしいです。
不思議ですわ～。
ひょっとしたら日産純正はMDチューナーがセットになっているから無理なんだろうか？
できれば純正品をつけるのが良いので（色々諸事情があって）、このナビ（関連情報をクリックしてちょ）をティーダに装着出来るかどうか教えて下さい。

6月10日あたりに我が家に新しいティーダが納車される見込みがたってきました。
今日Dラーへ行って登録に必要な書類を渡してきたのですが、そのときに15Mサファイアブラックの試乗車が置いてありました。
今までアクシスに乗っていたので、ベース車がどんなのだかはオフ会の時にしか見ることがなかったのですが、今日はじっくりと見てきました。
「さすがベース車、弄り応えありそ～！！！ウヒヒ！！！」とつい思ってしまいました。
弄る金もないくせに、欲望だけはしっかりと炸裂。
基本的には前車であるアクシスから積み替えるので方向性としてはラグ系に治まりそうな雰囲気なんですが、せっかくのベース車ですから、ちょっとはスポーツ系も混ぜてみたいなぁなんて頭がごちゃごちゃ状態です。
来月納車される新車にオプションを数点注文しているのですが、ここでちょこっとだけ暴露します。
まずフロントグリルですが、DAYZのフロントグリル（メッキタイプ）にしました。
http://www.altia.co.jp/customize/tiida/index1.html
ガンメタにしようかどうしようか迷ったのですが、あえて少数派のメッキをチョイスです。
正直IMPULと迷いましたが、今度のティーダは福祉車両ですので、イメージ的にあわないと思い断念しました。
以前から、みんカラでIMPULと騒ぎ放題だったのに、今回も断念です。
DAYZの方が大人しくまとまりそうでしたしね。
それにもう一つはまだみんカラで登場していないnismoコンプリートカーも視野に入っていました。
確かあの車のフロントグリルはDAYZだったような。。。。。。
福祉車両ですからS-TUNEまでは無理としても目指したい車だなあと思っています。

今日ディーラーの営業くんから電話があってティーダアンシャンテの納車日が思ったよりも早まりそうとのことです。
オーテックさんの出庫が5月31日とディーラーに連絡が入ったよう。
オーテックさんの出庫が5月31日だとしたら、神戸陸運局に着くのが6月1日、即日登録という感じなんでしょうねぇ。
そこからディーラーオプション装着とパーツ載せ替えの作業に入って、遅くとも6月8日～9日までには納車になりそうです。
15Mのベース車と変わらない感じですね～。
それともみんカラでUPしたから、オーテックさん気を利かせてくれたのかも。（笑）
あぁ。。。いよいよアクシスとの別れが近づいて来ました。
営業くんは今月中に登録完了してしまわないと実績としてカウントされないから、今月中の登録を目指すと頑張っています。
こちらは今月でも来月でもどちらでもいいのですけどね。
でも別れが近づいてくると寂しい。。。
ティーダアクシス本当に良い車でした。

昨日は久々にブログUPして、たくさんのコメントありがとうございました。
私が昨日新車契約したのはティーダアンシャンテです。↓
http://lv.nissan.co.jp/LVCAR/TIIDA/SIDESEAT/
ティーダからティーダへの乗り換えです。
ティーダアンシャンテと言うのは15S、15Mグレードをベース車にしています。
15Gや18Gをベースにする事は全くの不可能ではないようですが、架装したり何たりで実際は割高になるようですね。
私が選んだのは15Mです。
電動スライドアップシートと助手席アシストグリップが標準で装着されている以外はほとんどベース車と同じです。
もちろん弄ろうと思えば可能ですよ～。
私はほどんどティーダアクシスから移植しますが、どうしても移植不可能なのは電動ネオコン（埋込のため）、カメウチさんでやってもらったリッツスーパーヒューズ、デットニングが諦めなくてはなりません。
スーパーヒューズはやってやれないことはなさそうですが、今回は次のオーナーさんへ渡します。
どうしても物足りなければまたカメウチさんまで出向けば良いだけですからね。
あとのパーツは移植します。
ベースのティーダに乗り換えることになりますが、私の個人的見解ではフロントグリルのデザインが×ですので、整形手術をします。
内装はブラックにしました。
ボディーカラーはホワイトパールです。
ナビはディーラーオプションのHDDを選択しました。
本当はメーカーオプションのザナビィ製HDDが欲しかったのですが、予算の都合上あえなく撃沈しました。
メーカーオプションHDDナビはかなり良いですね。
私がアクシスを買った時に設定されていたDVDナビよりもかなり進化しています。
これはまだ自分なりに削っても許せる範囲でした。

今回福祉車両を購入するにあたってある程度の減免優遇措置は受けれるのですが、これに対しての情報が少なすぎました。
日産LVサイトで調べたり、日産本社お客様相談室やオーテックお客様相談室へ電話したりし、ディーラーの本社で調べてもらったりしました。
福祉車両車は需要も少ないのかもしれませんが、正確な情報を伝えれる人が絶対に必要ですよね。
私も今回の商談で自分で調べたりもして、減免優遇措置など福祉車両についてかなり勉強しました。
そう言う情報が欲しい人ってたくさんいらっしゃると思いますが、ネット上ですから誰が見ているかわからいと言う怖さもあります。

だいりんさん福祉車両の情報や優遇措置などUPしても良いと思いますか？
まずいでしょうかね～？？？

みなさんお久しぶりです。

実はティーダアクシスを手放すことに決めました。
以前からブログでUPしていましたが母の体調が芳しくなく、私が介護に携わっていますので、現状のティーダアクシスでは対応しきれなくなってきました。
ティーダアクシスを2年半前に購入したときは、他の車よりも高齢者でも乗り降りがしやすいと言うのが決めた一番のポイントでした。
しかし体力の低下に伴い、現状の車の状態では追いつかなくなりました。
後付でスライドアップシートを装着しようと検討しましたが、金額がかなり高額になること（70万円弱かかります）がネックでした。
それにアクシスはタン革シートですので、シートの色の設定がベース車（ブラック＆グレー）の色しか設定がないと言うのもネックでした。
あと半年強で車検となりますし、70万円投資したとしても10年乗ると計算しても残り7年半しか乗れません。
費用対効果を考えると後付はかなり難しい状態でした。
日産ディーラーの担当営業や、みんカラ友達の日産関係者の方、マイミクの日産関係者の方に相談してみてやっと結論が出ました。
見積を取ると、今乗っているティーダアクシスを下取りに出して福祉車両の新車を購入してもさほど金額が変わらなかったのです。
日産Dの担当営業くんは下取り＆値引きを上司に掛け合って相当頑張った金額を出してくれました。
そして今日福祉車両の新車を契約して来ました。
もちろん日産車です。
今度オフ会に参加させてもらうときは福祉車両の新車で参加させてもらいます。
納車は6月中旬になりそうです。
ティーダアクシスはメチャ気に入って買った車だったのですが、家庭の事情とは言え、まさかこんなに簡単に早く手放すとは夢にも思っていませんでした。
絶対に大切に乗って乗り潰そうと心に決めていたので、残念でなりません。
でも手放そうと一大決心したのは昨日の夜です。
そして今日の夕方Dラーへ行って速攻で新車の契約。
こんなものなのかなぁ。。。。。。