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世間を賑わせている「無資格者点検問題」
スバルの場合の「完成車検査」って、あの、工場見学の時に見た、アレのことかなぁ？？？



・・・ああいうのにも、資格がいるのかなぁ。

もし、アレがそうなら、アレを見たスバル乗りはみんな、一度は「自分もやってみたい～～」って思うようなやつなんだけど、もうあの時点であれだけのことができる状態に持って行けているクルマの、最後の試運転(主に機器類の)って感じなんだけど、資格ってどういうものなんだろう。

資格がいることすら全く知らなかった。




実はっすね、スバコミの方で募集していた、サイクルモードでのスバコミレポーターの募集に応募して、当選してるんですけど、今回の事態を受けて、スバルの展示規模は縮小されてるらしくて､ああ、そうなっちゃうのかー・・・って、少し残念な気分でいるんですよ・・

サイクルモード自体、実は初めて行くことになるんですけど、こんなところにも影響出るんですか。しょんぼり。



うちは・・・
もう4代、スバル車に乗っていて、割と無造作にハードに使ってて、それでも最後まで我が家の無作法に付き合ってくれたこの4台たちに感謝こそすれ、疑いって感じたことなかったんですよ。
っていうか、今でも感じてないですけど。

あの、最後の検査、あれが問題の工程なら、あのパフォーマンスをあの時点で出せることを見せられたことは､スバルへの信頼感にしかならなかったんだけれどな。

残念・・・というか、検査の資格を持っている人が250人弱いるようだから、体制が切り替われば今後は問題ないと思うけど､この事態は、いろいろな意味で本当に残念なことだったな、と思いました。


さて、
今週末は、サイクルモードじゃー。

遅くなりましたが､9月半ば、我が家のレヴォーグは初めての車検を通りました。

その時点で、4万5千キロ超の走行量・・・また過走行の兆候が・・・（゜゜；）

いつもはクルマを預けて数日、代車を借りて代車のインプレッションをするところなんですが・・・

なんと立川スバルは1日車検
その日のうちに終わって乗って帰れるという～♪
すごいなぁ、いいなぁ。

本当はクルマを預けて自転車に乗り換えて遊びに行こうかと思っていたのですが、あいにくの大雨
ずーっとディーラーにいて、工場内を映す映像を見ながら待ちました。

タイヤだけ、いずれは変えて下さいね、とのこと。確かに、購入時からこっち、タイヤは替えていません。冬は冬用タイヤをはいているので4万5千キロを同じタイヤで走っているわけではないですが、次の春には今度はタイヤ探しです。

車検を終えて、まだ車検のシールが出ませんので、しばらくは代替車類をフロントに貼り付けて走ることになります。知らなかったのでびっくり、そうしてよくよく周囲のクルマを見ていると、おお、あれも、これも、そんなのを貼り付けているではないかーと気がつきました。ということはあれらのクルマも1日車検だったんですね。
そして届いた車検のシール。
どこに貼るのかがよくわからず、かなり迷ってから、ミラーの裏側に当たるところに貼りました・・・
こういう場合、皆さんはどうしているんでしょう？
かなりいろんなクルマを見て歩いたんですが、正直よくわからず・・・

もう貼っちゃったから、どうしようもないんですけれどね。でも、アイサイトに干渉はしていないようです。。。




シールの下のブラケットは、前つけていたドラレコの取り付けブラケット。今はつけてません・・・。

・・・って、クルマ用品店でいわれてもやっとしたので、ちゃちゃっとネットで調べてみたら、どうもディーラーが鍵を握っているようなので、大雨の中ディーラーへ。

やっぱり解決策があったみたいなので（そ・れ・も､我が家が欲しかった後方監視付き♪）、早速お願いしてきました～。





人気沸騰中で、部品がなかなか手に入らないらしく、入荷が2週間ごとも3週間ごとも・・・
でも、いいんです！
待ちます♡

「アイサイト、ドラレコつかないってよ！」っていう話は本体の方も動かしていたんだなーと。世論ってすごいなー。

ちーまま業務連絡～

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子供の頃から富士山が気になっていました。自宅から見える大きな山。
私の住んでいたところは、山から遠い地域で、そんなところからひときわでかい山がぽつねんと見えるわけですから、気にならない方がおかしいというもので。
子供の頃は、富士山が見える日を数えたりしていました。もちろん冬場。夏は滅多に見えないんです。子供心にも、よく知っていました。父母の実家に向かえば（南房総）、東京湾越しに見える富士。
ただ、意外と本当の富士に近づいたのはかなり大きくなってからで、覚えている限りでは、高校入学後、オリエンテーションが富士山の麓で行われたのが多分間近まで富士山のそばに行った初めてのときかと思います。
大学の時、サークルの合宿で伊豆に行ったとき、電車の車窓から見える富士山を見て青森出身の友達が大喜び！「初めて富士山を見た～～～！」の発言に、初めて自分が常に富士山を見ることができる地域にすんでいることを実感。
就職して、テニスを習い始めて、テニスの合宿で山中湖へ。大きく見える富士山に大感激！
免許取って、友達と修善寺にある保養施設に遊びに行き！その行き帰りにも、富士山！
今住んでいるところも、富士山が見えることを知って決めました！




・・・それでも、富士山に直接近づくことがなく、富士山の五合目まで登ったのはレガシィBPになってからだったと思います。

山頂までは登ったことないんですけれどね(笑)喘息になってしまった今、登山は無理かなあ。

そんな私が、去年から今年にかけて、またまた富士山に手をかけたわけです。



自転車で。（ぇ

何で、よりにもよって、自動車のブログで自転車の話ｗ



去年11月に、自転車(ロードバイク)で富士山一周っていうのをやりました。

そして今年に入ってもう1周。

6月にはスバルラインを上るヒルクライム大会に参加。

9月には、富士五湖を巡るサイクルイベントに参加。



大好きな富士山に、こういう形で関わるとは思ってもみなかったけれど、やっぱり自分にとって富士山って切っても切れない何かかあります。

そう、レガシィもレヴォーグもスバル、元の名を富士重工の車ですよねー。
今年は富士スピードウエイでレガレヴォセッションズ、
そして富士チャレンジ200という自転車のレースにも参加してみました
！
・・・いや、もう、これは耐久競技でしたから（エンデューロ）､自分との戦い、ということで。えへ。

そしてレヴォーグファンミーティングの記念すべき第1回は富士見高原で開かれました！

はい、富士だらけ～

偶然なんですがこうも重なると、運命、感じます(笑)


さて、来月、またまた富士山一周にチャレンジします。
坂での足は10キロ未満のカメですが、いろいろなところでいろいろな体験を重ねて、1年前とはたぶん違う私がそこにいる・・・ハズ（ははははは）

がんばりま～す！

年始には、富士山の夢見たいなぁ(爆)