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イイね!
2011年08月23日

だんだん怪しくなってきた・・

うーん、ついにメーターパネルのバックライトが点いたり消えたりを頻繁に繰り返すようになった・・

だましだましそれなりに使ってたんだけど、もうフラッシュに近い状態でたまらん・・

問題はうちの子はデジタルスピードメーターなんよねぇ・・

バックライト点かなかったらまったく速度が表示されないので、いったいいくら出てるのか判らん !!

この土日運転席下もぐってカバーはずして色々点検したけど、まったくもってわからん ?????

馬犬 目 ぽ..._φ(゚∀゚ )アヒャ

メーターパネルはずして、本格的に全部ばらしてみないと、単なる接触不良なのか配線経路ミスなのか漏電なのか判別でけん !!

でももう土砂降りの雨のなかとか、直射日光にさらされながらとか、屋外の団地の駐車場ではもう限界じゃ・・
干からびて蒸発するか、湿気で腐敗するかしか、道は残されてない (゚д゚)!

だから購入した中古車屋(サクセスオート・高松)さんにヘルプ依頼したの・・
助けてーって・・

とりあえず、日産と光岡に聞いて、返事します・・との回答でした。

うーんっ、でも今週中に解決できそう似なければ、週末にはメーターばらしてそうな予感 (゜O゜;

ブログ一覧 | 故障 | 日記
Posted at 2011/08/23 09:54:59

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この記事へのコメント

2011年8月23日 10:28
おそらく、なんらかの接点の劣化なぬでは?
オリの車も生まれ持った特有の病気で、(メーカーはリコールすてないけどの)、
ヘッドライトバルブ取り付け接点ソケットが焼けてだんだん点かなくなるって病気があるんどす。
同じ車種は大体3年から5年で全滅よ。んで、工場もってくと、さも当たりまいのよーに
バイパス回路作ってくれんのさ。5000円位でね。サポートケアに入ってりば、ただす。
入って無い貧乏人から、巻き上げんの!
工場は、良く知ったもんで、ならさ、こり、
欠陥でねーの?って云うちね。にかって笑うんじゃて。(汗)オリの車、両目とも3年まいバイパス手術すますた(汗)。
これ系のトラブルは、made in JAPANには、皆無だすの~。しゃすが日本車!頑張り日本
ってか、導入初期モデルは、不具合つき物ねぇ。
んで、エアスプレーで吹き飛ばして、接点の確認だすの。
がんばっちけろ、1年たってないし、ディーラーに任すのも手だにぃ。
sakutekisennmetsuしゃん、きっと自分でやっちまうと思うけど(笑)に。
おりは、じぇったいに自分でやらん。(やりん、むずっから)
頑張っての。
コメントへの返答
2011年8月24日 9:56
いつも(´▽`)アリガト!です

たぶん接触不良だと思います・・

週末、晴れてたらばらそうと思ってます・・

かんばるです ( `,_・・´)フンッ
2011年8月23日 21:11
こんばんは、


メーター基盤フイルムを交換したこともありますよ、

アナログメーターに仕様変更と言う手もありますよ。
コメントへの返答
2011年8月24日 10:02
お久しぶりです・・

いえいえ、デジタルメーターは幼き時の憧れでしたから・・

色々調べて対応策検討してます・・
皆さんの過去ログが大いに役立ってます <(_ _)>

また報告しますね・・
2011年8月23日 22:37
デジタルメータータイプってトラブルの話良く聞きますよね。
当時としては最先端の優れ物だったのでしょうが、
結構、古いシステムですしね。

サクセスオートって四国の車屋さんでしたよね。
そこまで行かなくとも、近所の日産で見てもらった方が良いと思います。
コメントへの返答
2011年8月24日 10:10
ありがとうございます・・

購入先である程度まで保障サービスがあるので、サポートしてもらえるレベルの範囲内かどうか、検討してもらってます・・

もち、持ち込みは近所の指定工場(日産)になることと思います。


でもでもこの週末、とりあえずバラバラにしてみようと、考えてます・・
ひょっとしたらメーターパネル裏の接点不良だけかもしれないしね・・

大変だけど、内心わくわくしてたりして (笑)

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