2024年01月04日
※この記事は一個人での判断で行動したことについて記しています。
内容は決して良いことではありません。
むしろ批判される内容かもしれません。
気分を害してしまいましたら大変申し訳ありません。
本文
令和6年1/1元旦に発生した能登半島地震
震災発生直後、自分は新潟の商業施設内に居ました。
鳴りやまぬ幾多の地震速報の音、混乱する買い物客。
震源地を知った瞬間、「行かなければ！」と思いましたが、地震発生直後で情報も皆無だったので、いったん自宅に戻りＰＣとスマホで情報取集。
1/2夕方になり、高速道路の北陸道の通行止めが解除される見込みで全線開通ということを知り、国道・県道関連も調べていると、震源地近くの親戚からLINEが、
・水、食料の配給が全然無く、飲まず食わずでの生活になっている。
・避難したいけれども、ガソリンを買いに求める車両での渋滞で道路が寸断され目的地に着かない。
・ガソリンの残りが半分切っているので、避難所に向かうことが出来ない。
・炊き出し等は、避難出来ているごく一部のみ
という状況報告が……
1/1夕方～1/2夕方までに被災地（輪島・珠洲市除く）の道路が仮修復され通行止めだった道路が通行出来るようになって、各地の情報も集まりつつあったので、1/2の夕方から近所のスーパーで水や食料、衛生用品等を車に積めるだけ購入し、自宅に帰って着なくなった暖かい衣類やポリタンク・ガソリン携行缶を積んで仮眠。
被災地へ
1/3 AM3:30 自宅を出発
AM7:10頃 北陸道を下車
AM8:30 被災地入り
AM9:20 親戚宅へ到着
二次災害を避けるべく夜明けと共に被災地へ入るように時間調整しました。
個人の判断で救援物資を運んで車両が動けなくなり通行に支障を来すとか最低限避けたかったので……。
通行する道路は限りなく物資の輸送ルートとして使用されていない道路を使用。
街中の被災道路でもある程度走れるようにＳＵＶを使用。
親戚の無事を確認し、自宅内へ持ってきた物資を運び、少しばかりの会話を行って帰路へ
自宅へ
1/3 AM10:00 親戚宅を出発
1/3 PM14:50 新潟到着
1/3 PM15:00 自宅到着
総移動時間は12時間でした。
今回の自分の行動については、いろいろなご意見があると思います。
賛否両論あると思いますが、
自分は、若い時に各地復興支援等をいくつか経験している身からすると、あまりにも今回の政府の初期対応の遅延・悪さを痛感し、居ても立ってもいられずに行動しました。
本来であれば、2ｔ車や4ｔ車のようなトラックで、被災地入りして水を無償で配るみたいなことが出来れば良かったのかもしれません。
ですが、今の自分に出来ることは今回の内容が精一杯でした。
親戚が苦しんでどうすればいいかわからない状況で、不意に電波が途切れ音信不通になりながらも自分たちに情報を求め、水も食べ物も無い、トイレも出来ない、暖を取るために車で過ごすことも出来ない。
被災地からの連絡を暖房の効いている部屋で、聞きながら心配だけして過ごすということがどうしても自分には出来ませんでした。
今回被災地入りして見て、親戚から直接聞いて思ったことが……
・水、食料が全くありません。
ＳＮＳで出ている山パンやコカコーラ等の物資の配給は、近くの一部の住民だけしか手に入れられてません。
一部開店している店もありますが、食料品は全くありません。
・燃料が底をつきそうです。
ガソリンスタンドに有るか無いかもわからず、朝6時からガソリンを求めて道路を潰して並ばざるを経ません。
そのせいで緊急車両や救援車両が通れない状況になっています。
1/3午前中の時点で富山県氷見まではタンクローリーが走ってましたが、石川県では1/3午前中1台もタンクローリーを見ることはありませんでした。
・生活に必要な物資が全くありません。
ティッシュ、トイレットペーパー、生理用品に限らず、日常の生活で皆さんが使用しているものが被災地では全く足りていません。
水が出ないからお風呂も入れない。だからボディシートが活躍するんですが、そのボディシートすらも手に入らないんです。
政府の方が、このブログを見ることは一切有り得ないと思いますが、
出来るだけ多くの 水 食料 燃料 を被災地に送り続けてください。
本当に皆さん、この週末からの降雪に対して備えることが出来ない状況に居ます。
このような長文のブログを掲載することが出来るのは、自分にはみんカラしかないのでこちらに掲載致しました。
被災地の皆さんの生活が１日でも早く回復して、今までの日常を取り戻せるようになることを願ってます。
Posted at 2024/01/04 14:35:25 | |
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2016年10月01日
御無沙汰しております。
最近、密かに車への熱が再燃しつつあります。
なんとなくYoutubeで間瀬の動画を見たり、
自分の過去の動画を見て、
『ここのコーナーの処理ヘタクソだなぁ～』
って他人事のように見てます(笑)
ほんの少しですが、
『また間瀬走りたいなぁ～』
っていう気持ちが出始めてきてる今日この頃です。
車遊びへの熱が再燃したので、こんな作業もしてみましたwww
強化ステアリングスライダー交換
ホンダ純正 タイロッド交換
この作業をしてたら、バルクヘッド側の作業で力を入れにくかった作業があるので、
久しぶりにこんな状態で作業しました(笑)
某結婚式で披露された過去の画像に似てませんか？www
作業していて、『あっ！！！』と思い、嫁さんに撮ってもらいました(笑)
どこか懐かしい感じがするのは、ワシだけでしょうか？
そして、非常に気になるスペックのオイルが低価格であったので、
衝動＆大人買いしてみました。
ネッツトヨタ東京 Club version ESTER SPORTS S SM 5w-40
密かにお得な御買い物をしたと思っておりますが、気のせいでしょうか(^^;？
このスペックで、１Ｌ＝８３３円なら御買い得な気もします。
うちのわんこもどうやら、本能的に気になる御様子ですwww
Posted at 2016/10/01 17:26:05 | |
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その他 | 日記
2015年09月10日
昨日のいきなりあの内容のブログを上げて、いろんな方にコメント頂きありがとうございますm(_ _)m
ご心配おかけして大変申し訳ありません。
中には、「果たし状」として来春の予告状を書いてくれたお方もいらっしゃいました。
今でも、こんな使い物にもならない自分と一緒に走りたいと思ってくれているお方が居てくれるだけでも、本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
さて、皆さんも昨日のブログを見て思われたと思うのですが、
あのブログに記載していることは正気か？
ということだと思うのですが、
本当です。
昨年まで間瀬やＳＰＮで、いろんな方と切磋琢磨して走っていましたが、
今年に入って、状況が激変しました。
本音は、
まだ走り続けたい。
すぐじゃなくても、３年後・５年後にでも、また走りたいと思ってました。
ですが、
今年に入ってから
身体的な理由で走れなくなってしまいました。
ちょこちょこ「何シテル？」でも上げてましたが、
腰の状況が悪く、日常生活もままならない状況になってしまいました。
悪い時は、歩行不可能な日もあります。
毎週２日必ず接骨院に通っては治療して、１週間経てばまた痛みとの闘い
仕事の都合で２週間も行かないと、純正クラッチすらも踏めません。
大好きなバスケットボールすらも思い通りに動けない。。。
こんな状況で半年間過ごしてきましたが、改善される見込みも少なく、
毎日腰の具合と相談しながら悩んでる毎日です。
このような状況で、ＤＣ２に乗ることも出来ず、
やりたい整備も出来ない。
終いには、通勤利用しているＥＰ３の毎日の運転も厳しくなっている現状
本音はどちらも手放したくないけど、選択肢として選ばなくてはいけない状況になっている感じです。
とりあえず、ＤＣ２に関しては急いではいません。
本当に必要としていて条件が合う方のみ募集します。
手間と時間を掛けてきた車両なので、自分が納得出来る意思が無い方には譲るつもりはありません。
ただ欲しいだけの方は御遠慮ください。
ＤＣ２に関しては希望される方がいましたら、御希望されるようであれば保有している部品も追加してお譲りします。
ＥＰ３に関しては、総距離がもう少しで１５万キロに達しそうな個体ですので、一般的な流通市場価格より安く譲ります。
ＥＰ３については、御購入してくださるならどなたでも結構です。
もし希望される方がいましたら、お気軽にご連絡ください。
※チョコさんへ
もし、誰も希望する方がいなかったら、最後に来春１回だけＤＣ２積んで行きますよ。
その為に走る１ヶ月前から接骨院を頻繁に通っておきます（笑）
チョコさんと走るなら、やっぱクロス投入しないとっすかね（笑）
始まりと終わりがチョコさんなら、喜んで行きます(￣▽￣)（笑）
Posted at 2015/09/10 12:58:09 | |
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2015年05月11日
あれ(^_^;)？
先ほど、別の部品を調べていたら気付いたんですが・・・・・・・
ＳＰＯＯＮコンプリートエンジンがいつの間にやら、
８８万円
のプライスになってるんですが・・・・・∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
程度の良いＢ１８Ｃが激減してるから下取り辞めたんでしょうか（；^ω^）？
※追記
あとで調べたら、Ｂ１６Ａ・Ｂ１６Ｂコンプリートエンジンも
同じ８８万円のプライスになっておりました。
http://www.spoonsports.jp/products/details/10000-18C-C00/integra Posted at 2015/05/11 12:33:39 | |
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