■ナビゲーション

KAZIの愛車 [ダイハツミラ]

<< ミラL275S リアスピーカ ...

| 記事一覧 |

ミラL275S カーナビ取り ... >>

整備手帳

作業日：2017年4月9日

ミラL275S リア車高調整と1G締め直し

Item: ミラL275S リア車高調整と1G締め直し
Author: KAZI

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

ローダウンによって各アーム類のブッシュに負担がかかっている状態なので、一度緩めて締め直します。

ジャッキを使わずにタイヤスロープを使い車体の下に潜ります。

まずはリアアクスルの取り付け部です。
ボルトが超固く締まっています。

[大きい写真で見る]

17mm長めのメガネレンチで緩めます。

[大きい写真で見る]

フロントスイングアームです。

助手席側は何とか17mmのメガネで緩められたのですが。

[大きい写真で見る]

運転席側は助手席と違い下にブラケットが出ているのでソケットレンチで緩めました。

締めるのも大変でした。インパクトレンチがあれば楽だったのですが。

[大きい写真で見る]

順番が違いますが、ついでに
リアの車高がチョット気になったのでサクッと一巻き切りました。
おおよそ1cm下がる計算です。

錆止め塗装をして取り付け。

[大きい写真で見る]

純正タイヤ 145/80/13 前後空気圧 220kpa

フロント
地面からフェンダーまで 57.2cm

[大きい写真で見る]

リア

地面からフェンダーまで 55.8cm

[大きい写真で見る]

今度はフロントが気になりますがダイタイボディーが水平になったのでひとまずコレでヨシとします。

パーツの取り付け相談をする

<< ミラL275S リアスピーカ ...

| 記事一覧 |

ミラL275S カーナビ取り ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

エッセ～!

2017年4月10日 9:45

なぜノーマル車高で乗れないのか...と・爆

私は次(予定)のクルマはローダウンしない覚悟です...ジムニーですけどw

※ゼルダ大詰めです...ぜひやっていただきたいなぁ

コメントへの返答

2017年4月10日 19:31

持病のノーマルで乗れない病なので、一生の付き合いになると思います。

エッセ～! さんも同じ病にかかっていると思っていましたが。

ジムニーイイですね！先輩が100万円くらいかかっている現行型を乗っていますが、正に漢の乗り物って感じです。
エッセ～!さんの事ですからジムニーですとリフトアップですね！

ゼルダ面白そうですね！ですが、ネット価格が適正価格にならないとですね。実店舗も回ってみましたがウチの方では在庫は見つかりませんでした。

プロフィール

「[整備] #アルトリアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx」

何シテル？ 08/01 20:58

KAZI [ 埼玉県 ]

埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。

ユーザー内検索

愛車一覧

	ダイハツミラ 2017年3月30日納車色は、まさかの W09 !! (W20の中古外装パーツは多い ...
	スバル BRZ 2021年4月17日納車長男の車です。お下がりだったエッセから乗り換えました。グ ...
	トヨタカローラアクシオ嫁の通勤、お買い物用車両５ＭＴのプラッツから５ＭＴのアクシオに乗り換え。あまり変 ...
	ホンダ NS-1 2019年12月にヤフオクで購入したバイクです。走行距離 15437km 実走行距離 ...