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イイね!
2011年05月26日

これはどうなの?

これはどうなの? 先日 ラブ注入で「Digital Speed」さんにお伺いしたとき、待ち時間で見ていた雑誌の中にあった写真です。
このエアロ かっこ良くありません。
ドイツのエリアというメーカーのようです。

また、ぶんちょうさんのブログで、皆さん気にされていたローダウンスプリングもアイバッハから出ているようですね。
私は、足回りについて詳しくないのでコメントできませんが、「こんなんありました。」ぐらいはお力になれます。
私も、メガーヌちゃんの足回りを変えてみたい気持ちは十分にありますが、ちょっと慎重になってます。
どなたか、先駆者になってくれると嬉しいんですが。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 09:18:39

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この記事へのコメント

2011/05/26 10:10:02
あまりエアロに興味がないから、格好いいのかどうかよくわかりません(笑)

足回りは一番好みが分かれる所なので難しいですよね。
サーキットを走るわけではないので、ダウンサスで十分って気持ちもあるのですが・・・

アイバッハジャパンで出してくれればいいのに。
コメントへの返答
2011/05/26 22:26:10
純正のままで十分ですね。
Webなどいろいろ見て楽しんでます。
2011/05/26 10:21:08
いかにもドイツ系チューナーっぽいですね、フォルクスワーゲン系によくありそうなデザインですね。
メガーヌにはもう少しエッジを効かせたような、独特のアプローチがあってもよいかと思います。
あくまで素人的にはですが。

サスは気になりますが、乗り味がどうかわるかですね、現状が気に入ってますので余計に困るんですよね~。
コメントへの返答
2011/05/26 22:26:55
サスは迷っているというか、そこまでしなくても十分かなと。
2011/05/26 12:38:13
ちょっとSciroccoみたいになっちゃってますね(笑)
MEGANE RSの足回りって、自動車評論家も含めて皆さんべた褒め状態なのに、換えてあれ以上にするのは相当高いハードルですよ。
コメントへの返答
2011/05/26 22:27:40
やっぱりそうですよね。足回りは、今のままで行きましょう。アドバイスありがとうございます。
2011/05/26 20:36:16
エクステリア...気に入っているのでまだエアロは検討してませんが、気になりますね。
カーボンディフューザーとかなら、かなりピピ~ンと反応しちゃいます^^;

足は性能殺さずに車高を下げる...永尾さんのコメのとおりかなりハードル高いですね。
でも、下げたい^^;
コメントへの返答
2011/05/26 22:28:17
私もカーボン系弱いです。
見たら、欲しくなります。
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