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2016年10月10日 イイね!

フルチューンエンジンになって大幅パワーアップ!

残暑の9月&ハイオクセッティングだってのに、今までの真冬&レーガスセッティングより出ちゃってる!


でも、いざサーキットで全開してみたら、なーんか思ったほど速くない。

実際、裏スト最高速も183キロ。
うーん。

まぁ今までは真冬で180とかだったので、速くなってるのは間違いないんだけど、、、

条件的には190くらい出るはず。
ちょっとおかしい。


で、容疑がかけられたのがミッション抵抗。

これまでもパワーの割に最高速が伸びない原因の一つと考えてたけど、いよいよ怪しい。

ブローの前は抵抗が増えてるってことだし。

だとすると、ミッション直したら最高速伸びるといいな。

変わらなかったら、、、やだ。

Posted at 2016/10/13 17:21:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年09月29日 イイね!


2年ぶりのサーキット
4年ぶりのEST

不安たっぷり変な緊張感MAXでしたが
ESTな皆さんにあたたかく迎え入れてもらいました!

以前とまったく変わらないこの雰囲気、サイコー!!!


結果的には予選1アタックのみでミッションブローしてしまい決勝は不出走。
new脚のセットも進まず残念な結果でした。


では動画とともに。

タイヤ:A050 M 中古 DKC・ホカホカなし


とりあえずクルマのフィーリングを確かめるために少しペースを上げてみる。
かなり探りながらだけど 0秒9

このくらいのペースだとまったく問題なし。




次、もうちょっといってみる。
思いのほかオーバーが顔を出す&シフトミス
ブレーキもまだまだ手前だし、結構ロスしてるけど 59秒9

お、意外とあっさり分切りできた。




ピットに入ってる時間はないので、とりあえず乗り方で対処してタイムアップを目指してみよう。
と、アタックに入ろうとした最終立ち上がり
4速全開にした瞬間にミッションブロー



実質アタックっぽいのは1LAPだけ。
う~ん、もうちょっとデータ取りたかったな。

ひとまず課題はオーバー対策。
でも車高とリアウイングの調整でちょうどいい感じに持っていけそうな感じ。
もう一回走れば大まかなセットは出せそう。


結果としては残念だけど、今後の可能性を感じることのできたシェイクダウンでした。
そしてなにより、サーキットは楽しい!

けど修理代はこわい。。。

Posted at 2016/09/29 15:09:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2016年09月24日 イイね!

昨日セッティングの終わったエキシージを引き取ってきました。

雨だったので全開テストはおあずけ。

でもトルク感がまるで違います!


残り作業で徹夜風味になっちゃったけど
とりあえず準備はOK

あとは久しぶりなので忘れ物しないように。


明日の課題は脚のセット出しと運ちゃんの慣れ

予選はとにかく猿走り

1ヒート目で感覚を取り戻して

2ヒート目で本気モード

を目標にがんばります。


さぁ楽しむぞーー!!

Posted at 2016/09/24 19:33:24 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年09月19日 イイね!

SPIRIT■はせ■spec車高調

街乗りしてみた!


減衰は街乗り推奨値にセット

すごーくしなやか!
嫌な突き上げはまったくなし!

F:15kg / R:22kgのバネとは思えない。

かつ、コシがしっかりしていて路面追従性はかなりよさそう。

走ってて気持ちいい!楽しい!
ちょっとニヤけた。

求めているのは乗り心地ではなくタイムなので、サーキットを走ってみてナンボですが、これは期待できるフィーリングかも!

Posted at 2016/09/19 19:59:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年09月18日 イイね!

TiR魂セッティング!
夜遅くまでありがとうございます!


まだ途中ですがびっくりんらしい♪



寝かせません。笑

Posted at 2016/09/22 21:12:38 | コメント(2) | トラックバック(0)
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ただ路面まだ濡れ濡れ。。。
朝イチ乾くのか?汗」
何シテル?   12/22 22:51
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