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最近のトレンド？







トレンド２？



でかい。



ウイングは何パターンかテスト

昨シーズンまで使ってた
エスプリ 052・1800mm



ロータスにはちょっと大きすぎたみたい？

パワー喰われちゃってストレートが遅かった。。。

ので、1700mmにカット加工中～。


もう一つ、その前まで使ってた
VOLTEX TYPE2・1600mm



これを～

ハイマウント＆後方オフセット！




あとはフロントアンパネ大型化とか小ダクト追加とか、、、

チマチマやっていきます。

今シーズンは（も？）ライバルがスゴいんです！


空力番長になったSKさん！





ニューマシンで帰ってきたゴルゴさんも仕上がり上々！？




もうついていけなくなりつつあります。。。


でも、やるからには簡単に負ける訳には！

厳しい戦いだけど、だからこそ面白い♪のかな。




できることを、できる限り。

妥協はしない。

タイムアタックって、1周をどれだけ速く走ったか？な訳で。

いつ、どんな機会に出したかは関係ない、言わば持ちタイム。


コースコンディション、天候、マシンセッティング、ドライビング、、、


すべてが高次元で噛み合えばミラクル♪

どれかでも欠けるとショボーン↓↓↓


中でもコンディションは自分ではどうにもできない運みたいなもんで。


要は、コンディションのいい時にきっちり決めることが大事！


たくさんエントリーして、その度に新品タイヤでアタック！

ってできればいいんだけど、そりゃ～ボクには無理な話。

限られた新品タイヤを投入するタイミングの見きわめが重要。


でもでも！

そうは言ってもやっぱり照準合わせてるのはAttack！

その前にすんごくコンディションのいい日があったら、、、

迷うけど、、、

揺らぐけど、、、


Attackに新品タイヤ投入！



しちゃうかな～。


あの場所で、あの空気の中で、



出したい！！！




出せたらチョー気持ちいい♪

そんなこだわり、アリですよね。

いってらっしゃ～い♪





行き先は、、、

加工と言えばの、、、


スーパー☆ナウ！！！

最高です！

飛び降りてみました。