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2017年01月29日 イイね!

スバルタイマー その後

結局、故障から乗り換えには至らず、今しばらくGVBに乗ることになりました。

ディーラーは信用できないので、実家近くのディーラーへ。

故障の原因は二次エアバルブと断定。修理することになりました。
13諭吉弱。

修理するまでに3週間待ちになったけど、ECUをリセットしてもらったら、その後全く異常なしの状態が続いて、本当に修理しなくちゃいけないのか?と悩むほどでした。

修理当日もレボーグSTIに試乗したり、代車がXVの300km未満の走行のものであったりと、ご機嫌な感じでした。

が!

受け取りの日の朝電話があって、「修理中にVベルトに亀裂がありました。2000円程なので交換しますか?」とのこと。
それくらいなら良いやと思いオッケーすると、かかる費用はもっとするという。

見積もりの金額より1諭吉アップ…。

意味がわからない。いや、見積もりは意味もあったのか?
ディーラーの見積もりミスということだが、スバルのディーラーはどこもかしこもこんなヘボい対応しかできないのか?

後出しジャンケンのような料金請求は、ユーザーの不信しか買わないだろう?
そんな事がわからないのか。
分かっていてやっているのか。
お店で1000円の値札で売っているものを、レジに行ったら「2000円です」と言われているようなもんだ。

とりあえず本社にクレーム入れようか思案中。
本当、ひどい目にあった。

こんな嫌な思いをまだしばらくは続けなきゃいけないのかな。
次はどこが壊れるんだろ。
スバルの車って良い車と思っていたけど、幻覚だったようだ。

とりあえず諭吉さん14人連れて引き取りに行ってきます。(ガックリ)
Posted at 2017/01/29 12:05:51 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年12月03日 イイね!

スバルタイマー

先日からずっとすごい音を立てる我がGVB。
「音がするだけで大丈夫」「何かあったら言ってください」と言われたので、嫌々だが乗り続けていた。

「何かあったらってどんなことが起こる?」と聞くと、音のする時間が長くなったりとか、との答え。

実際、人前でエンジンをかけるのはかなり恥ずかしく、もはや「罰ゲーム」の晒し者のような気分。およそ1分の罰ゲームに耐える日々だった。

それだけでも不愉快なのに、とうとうそれは起こった。

朝、出勤時にエンジンとVDCの警告ランプが点灯。さらにSIドライブのランプが点滅。信号待ちでエンジンを再始動したが、ランプは消えず。SIドライブもS#やIに切り替えられなかった。
仕事を終えて帰りに再び指導させてもランプは点いていた。


仕方なしにディーラーへ連絡。
昼時にもかかわらずすぐ見てくれるとのことで、すぐにディーラーへ行った。(これは感謝している)

検査の結果は…よく分からないとのこと。

?え?どういうこと?

とりあえず原因は二次エアバルブのせい、ら、し、い、とのことで、そこから直してみたい、とのこと。

らしい、とはどういうことだよ?

なんでも原因がわからないから、思い当たるところから部品を交換していきたいだと。

それってつまり、変えても直らないかもしれないってことか?
で、金額は…11万超え?

バカか!?
どこの世界に治るか分からないものに11万も払うやつがいると思うんだ?

さらに言うなら、この前、これが原因で故障になることはない、と明言しただろうが!だからこっちは罰ゲームにも耐え続け、周囲の人から「すごい音してるよ」という言葉にも耐え続けていたのに…。なんなんだよこの結末。

トドメは6年目のこのクルマは、5年10万キロの条件を超えたため無償の交換はできませんとのこと。
なんというショボい対応。

そして、それで直らなかったらさらに修理に金を払い続けろってことかよ。
怒りを通り越して、残念としか思えなくなってしまった。

このディーラーが、ほんとに信用できなくなってしまった。

今までは、スバリストであることを誇りに思っていたし、スバルのものづくりに対する姿勢をリスペクトしていたのだが、保証期間が終わると同時に壊れるような製品づくりをするショボいメーカーなんだと認識が変わった。まるでソニータイマーみたいに悪辣なモノづくりに思えた。トヨタ傘下になったせいなのか?

ともあれ、スバルに幻滅。

次のSTIを買うために、今までコツコツ貯めたお金は、別のメーカーのクルマを買うのに使うことにしようと思う。

次に出会うクルマは、保証期間が過ぎてすぐ壊れるような悪質な製品でないものを買いたいものだ。
決して安い買い物ではないのだから。

さよなら、スバル。
もう少し、マシなものづくりをしなよ。
それから、お客さんへの対応ももう少し丁寧にしろよな。
じゃないと三○みたいな会社になっちゃうぜ。
バイバイ。
Posted at 2016/12/03 22:54:37 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月13日 イイね!

バカバイク

今日も仕事で山越え。
天気は穏やかで、少し暑いくらいの天気に。
クルマは2次ポンプ?が相変わらずガーガー音を立て始動時には罰ゲームのような晒し者状態だが、ドライブは秋の山を快適に走れた。

が!帰りに後ろに着いたバイク集団。
「車間距離」という言葉を知らないのかというくらい煽ってくる。
かなりの距離煽られた挙句、コンビニに入っていったその輩どもがメットをとると…
なんと白髪交じりのおっさん達。

最近、年配のバイク事故が何かと話題になるが、そりゃこんな運転してたら死ぬわと思った。
そして早く誰にも迷惑にならないとこで逝ってほしいとも。

次煽ってきたら、それなりの対価を払ってもらおうと思う。
老害という言葉が当てはまる、バカバイク集団との出会いでした。
もう2度と会いたくないけど。
Posted at 2016/11/13 23:00:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年06月21日 イイね!

ショック

今日、鳥フンを発見して、それを取ろうとしていたら、他にも汚れ発見…?
どうやら塗装がイッちゃってるみたい…(T_T)
ヤバイよ、これは。
取り敢えず、週末ディーラ行き決定。
先日、ABSと、横滑り防止装置と、なんかのランプが同時点灯したのもついでに聞いてこよう。
仕事でもトラブってるし、なんか最近良いことないよな。
Posted at 2016/06/22 00:00:29 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年05月07日 イイね!

60000

一昨日、我がGVBが走行距離60000kmを突破しました。
遠出のお食事会の途中だったので、記念写真はありませんが。

前のGDBは5万ちょいで乗り換えたので、距離も、年月も一番長く乗ることとなりました。

スポーツカーのわりにアクセルレスポンスの悪さに不平タラタラだったけど、乗り換えずによく乗ってるなぁと思います。

乗り換えない理由の一つは、乗り換えたいクルマが無いということ。
いや乗りたくても、手が届かない。GTRとか。

しかし、MTのAWDなんて、軽トラくらいでほとんど無いもんなぁ。レガシィすらラインナップから消えてしまったからなぁ。

60000km走ってこうやって改めて見ると、ドア周りの傷なんかも目立ち、乗ってきた歴史も感じられるようになりました。乗り始めた頃はAピラーのキシキシ軋む音が酷くて、「直らないならもう乗り換える!」と言ったり、なぜかエアコンが真夏に壊れてしまったりと思い出?も増えてきました。

レスポンス改善はともかく、もうしばらくは乗るので、大切に乗ろうと思います。
よろしくね、相棒。
Posted at 2016/05/07 18:24:57 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「ディーラーに着きました。
修理の見積もりミスの説明をどのようにしてくるか楽しみだ。」
何シテル?   01/29 16:25
さきょうVです。よろしくお願いします。
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