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2017年06月21日 イイね!

初大阪 その2 阪急電車

 伊丹空港からモノレールで移動し、阪急電車の実物を初めて見ましたが、首都圏のカラーリングやステンレスの車輌しかお目に掛からない私には衝撃でした。


 これは阪急梅田駅到着後ですが、何より驚いたのが車体の映り込みの凄さです。新しい旧いは何となく分かるのですが、

型式や年代に関係なく、色あせがなく綺麗なマルーンの車体と、銀色の窓枠の統一感が、「阪急電車」の美しさを際立たせているようです。

 内装も日よけが鎧戸だったり、コストが凄く掛かっているんだろうな、と余計な心配をしてしまうほどです。

 そして、復路で改めて体感した三複線。


 阪急梅田駅から三本の列車が同時に出発する姿は圧巻でした。


 出来れば外からゆっくり眺めてみたかったです(^^;

Posted at 2017/06/21 22:12:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月18日 イイね!

misdo meets House

 金曜夜、新聞の折り込み広告


を見ていたのですが、今日になって突如現物が登場しました(^^)

ポン・デ・キーマカレーと、

チーズ・デ・グリーンカレーの組合せでした。

 カレー皿が欲しいがために購入した身内からのお裾分け(笑)ですが、新製品をいきなり食べることは我が家では珍しいので、早速いただいてみます。

 まずはポンの方から。

 キーマカレーをサンドしたポン・デ・リングですが、ちょっとピリッとしたカレーの風味とこのモニッとした生地の組合せは悪くないと思います。
 ナンとの組合せ、とか考えてはいけません。

 次にチーズの方。

 こちらは表面のあられの食感がちょっと気になりますが、かなり風味はさっぱりしており、チーズとも良くマッチしています。まさに美味しいカレーパ・・・(爆)

 どちらもカレーの味がはっきり分かれていてかなり面白いと思いました。
 今回食べなかった欧風カレーのバージョンも食べてみたいです(^o^)
Posted at 2017/06/18 23:08:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月11日 イイね!

KB2に乗っていて・・・

 日本国内で登録された4代目レジェンドのうち、後期型であるKB2は約1800台、そのうち750台ほどが6ATの最終型ですが、実際その姿を時々見る(こちらが違う車輌だったり歩行中だったり)ことはあっても、KB2同士ですれ違うことは非常に稀のようで、「レジェンドで走行中」に明確に「同じ顔のレジェンド=KB2」とすれ違った、と認識できたのは今回が初めてだと思います。



 グレード等は分かりませんでしたが、そこそこ風があり、強い雨が降ったりやんだりという条件下での高速走行をすると、このクルマの本当の凄さが分かると思います(^^)

 そして、丸1年振りに高速走行含めそれなりの距離を走行しましたが、

6年半でようやく4.5万kmに到達しそうです。

 一方、Z2号はもうすぐ81000kmだ、という認識があったものの、運転しているうちにすっかり忘れ、

こんなことになっていました(笑)
Posted at 2017/06/11 22:40:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月09日 イイね!

初大阪 その1 初ANA・初ボンバル

 半年ほど前の出来事になりますが、初めて出張で大阪を訪れました。

 この後仕事で長野・松本、プライベートで熊本を訪れていますが、熊本についてはレヴォーグでそれなりに走り回ったので、以前から予告しているマイカーレジェンド(KB2-110)のACC+LKAS、以前代車で借りたオデハイのホンダセンシング、レヴォーグのアイサイトバージョン3の比較を書きたいと思います。

 さて、結構な強行スケジュールであり、前後に用務が詰まっていたため新幹線での移動は叶わず、強制的に空路での移動となりました。しかも、往路の到着時間と復路の出発時間の兼ね合いから、私自身初めてのANAで、機材はDHC8-400。

(画像は復路で登場した緑塗装)

 プロペラ機はもう何十年前か分からないくらい昔、TDA機(YS-11)に乗った時以来ですが、この機材のポイントは主翼が胴体の上側にあることで、

(タイヤに溝がない・・・)
ギアの動きを堪能できたり、こんな場所に座っていても地上の風景を支障なく見られるところが素敵です☆

 比較的天気に恵まれたこともあり、なるべく地上を観察していましたが、どうしても乗り物に乗ると寝てしまうので、

 秋田港上空から洋上に出たところで意識を失い、気付いた時には


(ズームしてみました)
一面雲に覆われた山々と、遠くに突き出した富士山という構図。長野から岐阜あたりの上空でしょうか。この後は薄い雲に覆われていましたが、見えてきたのは三河湾。


 三河港を通過し、進路を西に向けて見えてきたのは知多半島。

 実際訪れたことがない場所なので、特徴的な地形は助かります(^^;


(五十鈴川と宮川河口附近)

(自衛隊の駐屯地かな?)

 そうこうしているうちに紀伊半島を越え、目的地が近づいてきました。

(森之宮検車場)
 画像では分かりづらいですが、オレンジバーミリオンの201系を見た私は俄然テンションアップ(笑)

(初めて見るウグイス色の201系)

(新大阪駅とN700系)

 そして機体は徐々に下降し、市街地上空をかすめながら


(どこかの料金所の上を通過)

無事伊丹空港に着陸しました。

 山奥の青森空港、最近使った洋上の羽田空港や台地の上にある熊本空港、沿岸の田畑の真ん中にある仙台空港とは違って、町のど真ん中に降りていくような不思議な感覚でした(^^)
Posted at 2017/06/09 23:43:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月07日 イイね!

ある日の中尊寺


 全く季節感がないですが、昨年10月、秘仏御開帳の際に訪れました。


 バイパスが整備されるとともに、旧道も渋滞緩和のためにかなり手が入っていました。


(自衛消防の車輌、かなり年季が入っています)


 北上川と衣川、JR衣川橋梁と北上川の堤防の上を走る国道4号のバイパス。
 様々な遺跡の発見によりかなり紆余曲折があり、この状態が決まるまでにかなり時間が掛かったと聞いています。


 夕方近かったこともあり、秘仏拝観後、串餅を購入してすぐに帰宅しました。
 滞在時間約1時間、移動が5時間程度の旅でした(汗)


 途中で167000kmとなりましたが、現在はもうすぐ173000kmなので、距離を見ても随分前と感じてしまいますが、今年もそろそろあちこちに出掛けたいと思っています。
Posted at 2017/06/07 02:28:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「何故わざわざ標準装備のACC+LKASを落としたのかな・・・
http://www.honda.co.uk/cars/new/coming-soon/civic-type-r/specifications.html
何シテル?   06/24 00:45
備忘録代わりに登録してみました。 御覧になってくれる方がいらっしゃるようなので、特に整備手帳を少しずつ追加していきたいと思います。 車が増える→置き場所...
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