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何シテル?
02/24 21:05 
@ラインゴルトさん Nゲージではあまり機関車を集めない私ですが、EF66-100などと一緒に持っています☆でも、そんなに古かったんでしたっけ?(汗)
 02/24 21:17 
@miracle_civic さん Nゲージを! EF66と一緒とはマンモス機関車同士ですね~♪ いえいえ、1992年から営業運転されてるので比較的新しいですね~。 変電所の設備の問題で当初のフルパワー運転ができずに持て余し気味です(汗) 計画だけが先行した悪例ですね・・・。
02/24 21:01 
@ケルビムさん こんばんは。18時から打ち合わせしてました(爆)
 02/24 21:55 
@miracle_civic さん、こんばんは☆(^_^)/やはり、そんな感じですよね~。僕のほうは、明日行われる職場フロア内停電の最終打ち合わせでした。(汗)
02/23 23:47 
レヴォーグもリコールか・・・
02/20 20:57 
@ラインゴルトさん くれぐれもお大事にしてください。私はリレンザで暴走しました(汗)
 02/20 21:07 
@miracle_civic さん ありがとうございます♪ タミフルで軽いめまいや吐き気を感じる方はいるようですが、自分の場合は尋常じゃなかったですね~(汗) リレンザは大丈夫でしたが、お聞きするとやはりリスクはあるようですね・・・。 まずは予防が第一だと今回実感です!
02/19 20:05 
取りあえず節目
02/18 16:28 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170218-00000006-kobenext-soci
馬鹿にもほどがある。暖機運転せずに冬に運転すればどうなるかくらい覚えておくべき。
02/15 21:38 
向きを直してもう一枚
02/15 13:17 
真っ赤
02/11 00:08 
@ラインゴルトさん 私の車はヘリカルLSDを付けなかったのですが、それがあればもっと凄いらしいです(^^)
02/10 01:24 
@ラインゴルトさん このクルマ=Zは凍結路でのトラクションが驚異的ですよ☆
 02/10 07:55 
@miracle_civic さん 乗ったことが無いのですが、やはりZもですか♪ たぶんエンジン位置もあるのではないでしょうか?! 軽トラは、このパネルバンタイプが更にトラクションがいいですね~横風時には派手にあおられますが、雪道はもう最高です! 軽い車重も効いてますね~!
02/09 22:40 
今年に入って初めて休めた(ただし半休)(^^;
01/26 02:51 
@ケルビムさん 個人的にキャディラックは好物ですが、ダウンサイジングされたエンジンが魅力的かというとそれもまた違うんですよね・・・
 01/26 07:07 
@miracle_civic さん、おはようございます!(^_^)/キャデラックは、2リッターターボではなくてV6エンジンのがイイですね♪これはクラウンやスカイラインにも言えるのですけど、ターボは要らないけど6気筒は欲しいところです。(*^^*)
01/24 00:55 
@ラインゴルトさん クーペは大きい方が良いとはいうものの、これは別世界ですね(^^;
 01/24 08:13 
@miracle_civic さん たしかにサイズも大きく贅沢なスタイルですが、デザインが優れてるので上品ですよね~。 こちらでは同じジャンルのベントレークーペをよく見ますが、大きさを感じないのもそのデザインからでしょうか♪ ほんと、見ているだけで別世界に引き込まれます!
01/15 19:37 
@とんぼ2008さん こちらは-8度まで下がったようですがそちらも寒かったんですねぇ・・・
01/15 02:38 
@ラインゴルトさん 全く同意です(爆)
 01/15 08:16 
@miracle_civic さん 共感ありがとうございます♪ 外国車に乗ってるから言えますが、クルマが趣味という人以外には安易に勧められませんね~(汗) なんでこんなところが?という個所が壊れますし、国産車の伝説の耐久性と信頼性の前では安心感が違い過ぎます・・・。
01/09 13:00 
@ケルビムさん こんにちは(^^) 私が使う機械式駐車場も1850までなので、1845の先代レジェンドですら問題が(汗)
01/09 01:57 
覚書 CR-V Touring 全長4587mm 全幅1854mm 最小回転半径≒5.7m
結構幅があるな。
 01/09 10:37 
@miracle_civic さん、こんにちは!(^_^)/この車幅、うちの機械式駐車場では入りませんです。(^_^;)ここ近年、あの車いいなーと思う車は、大抵が機械式駐車場の車幅制限ギリギリか、全く入らないかが多いです。(汗)
01/04 01:52 
@ラインゴルトさん 私の場合昨年大阪環状線の103系と201系に乗れたことが鉄道方面では良かったことでした。こちらもキハ40系は2路線で使われていますが、いずれも風が強いので、もしかすると最後まで生き残るかも・・・
 01/04 09:03 
@miracle_civic さん そうでしたよね~103と201も絶滅危惧種ですよね(汗) でも、ある意味、今現役なのが奇跡というくらい・・・。 やはり贅沢な設計の時代の車両は持ちますね~。 あっ、たしかに重量がある車両が適している場所もありますし、丈夫ですからね~!
01/03 00:46 
@ラインゴルトさん 腰痛持ちの私ですが、電動シート(現在はティアナとレジェンド)以外はレカロ化しないと遠出できません(^^;
 01/03 12:49 
@miracle_civic さん たしかに友人にも、速攻でレカロ化している人が数人いますね~。 VWはゴルフⅢまではレカロを使用したり参考にしたりと親密な関係だったと聞いたことがあるので、その効果があるのかかなりいい出来です。 腰痛持ちにはありがたいですね~!
01/01 21:16 
@とんぼ2008さん 今年もよろしくお願いします(^o^)
 01/01 23:01 
@miracle_civic さん おめでとうございます!こちらこそ宜しくお願いします。^^
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「@ラインゴルトさん Nゲージではあまり機関車を集めない私ですが、EF66-100などと一緒に持っています☆でも、そんなに古かったんでしたっけ?(汗)」
何シテル?   02/24 21:05
備忘録代わりに登録してみました。 御覧になってくれる方がいらっしゃるようなので、特に整備手帳を少しずつ追加していきたいと思います。 車が増える→置き場所...
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