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ランボルギーニ・ニトロの紹介から２年…

同じ年に日本のヤンマーが元フェラーリデザイナーを起用して、
素晴らしいコンセプトを発表したので期待していましたが、
先日発表された新型「YT」のプロモーションビデオがなかなかカッコ良いです。





PVだけならランボルギーニと並んだかもしれません。








しかし、まぁ…　こんなにカッコ良かったコンセプトから




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どうしてこうなった！？




ライト周りとか、エンジンフードはコンセプトが踏襲されているのに、
全体を見ると、いままでの日本トラクターと大して変化がないのは、なぜ…？



ランボルギーニ・ニトロは実写でこの風格なのに…






がんばれ日本メーカー！！


※トラクターは乗ったことないので、性能とか分かりませんがｗ

拾い物の画像だけど、７GTIのも中々合うなぁ




ホイールも変えたいけど、外装も変えたいし…
自分の中でまだ優先順位が決められず悶々＾＾；

ポロのフェイスリフト（マイナーチェンジ）情報が出てきましたね。



エクステリアではヘッドライトがLEDになったのが気になる程度。

フロントはちょび髭みたいｗ
てか、バンパー本体はGTIのまま＾＾；
テールライトは形状は違えど、旧来同様LEDではない面発光…




一方、インテリアの方は。

ステアリングホイールがゴルフ７と共通？
オーディオ回りが一新されて、スイッチも増えてる！
メーターはGTIチックになって、なにやら中央にレーダーのようなものが…
安全面は確実に向上していそうです♪

あけましておめでとうございます。

相変わらず仕事に追われている年末年始でしたが、ネットを徘徊しながらこんなエアロを見つけました。



ポロではあまり見かけないスポーティーなエアロに心がときめきました。


まあ、自分は純正範囲内の弄りをモットーとしているので、そこまで大がかりではないですが、いろいろ思案中。

ということで本年もよろしくお願いします＾－＾

知らなかったのですが、インドDCデザインのカスタマイズポロってカッコ良いんですね！

20万のクルマを2000万かけてカスタムする会社があったとはｗ

ワイドボディに大径ホイールのバランス加減が個人的ツボです。


インドからこのサイズを直輸入…、できないよなぁ＾＾；