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2008年11月21日

ＬＳＤ

最近、無性にＬＳＤが欲しいです。

今まで走りの楽しさＵＰのために基本的なところは大体換えました。

Ｆタワーバーに始まり
ホイールインチアップ
車高調
ラムエアーインテーク
メンバーブレース
センタータワーバー
ブレーキパッド
マフラー

で、次は？

エキマニかＬＳＤでしょう。
どちらも１０諭吉強。
高い・・・・

給排気系はラムエアとマフラーで相当気持ちいい感じになっているので、
やはり次はＬＳＤかと。

メーカーは限られてますが、マルハの2WAYが良さそうな感じ。

なんとか安く買う方法ってないかな？

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Posted at 2008/11/21 23:49:39

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ドライブ依存症 2008年11月21日 23:58 私もLSDを付けたくて付けたくて！別にドリフトもしないし、サーキットにも行かないのにどういう訳か気になるパーツです。２WAYってバキバキ鳴らないやつでしたっけ？	コメントへの返答 2008年11月22日 0:04 私もドリフトもしないし、サーキットにも行きませんが、間違いなく楽しさアップのパーツですよね。待ち乗りでの扱いにくさが落ちない程度のものを選びたいと思ってます。 2WAYアクセルon/off両方で効くタイプのものです。多分バキバキ音は一番するかと・・・
こーぢ 2008年11月22日 0:08 色々と良いパーツついてますね。^^ 自分はとりあえず脚換えてから機械式LSDを導入しようと思ってます。ちょっとはまともに走れる車にしとかなとね。^^;	コメントへの返答 2008年11月22日 0:28 ラムエアとメンバーブレース以外は中古品なのです^^ こーぢさんはエキマニ換えてましたよね？うらやましい♪ やっぱLSD入れてアクセルワークで曲がってみたいです。
ちゅうにっち 2008年11月22日 9:17 ＡＴだとＬＳＤがないとサーキットではきついです。自分のはＡＴＳ＆ＡＣＲＯＳＳの１．５ＷＡＹですが、街乗りでもサーキットでも一層楽しめるようになりました。	コメントへの返答 2008年11月22日 13:41 ＡＴＳのはいい値段しますよね♪ 1.5WAYと2WAYってどっちのほうがお勧めなんでしょうね？マルハのＨＰ見てたら断然2WAYのようなんですが？一般的には1.5WAYのほうが扱いやすくていいっていいますよね？
うえあつ 2008年11月22日 18:51 こんばんは♪ 2WAYに比べて多少ナーバスな挙動になりやすくても1.5WAYのほうが個人的にオススメです。 2WAYだと荷重をしっかりかけてやらないと終始アンダーなりますから。ちなみに1WAYはクスコ(だったかな？)の特許なんで他メーカーがそれに似たようなものを制作して出来たのが、アクセルOFF時に多少効く1.5WAYだったと記憶してます～。	コメントへの返答 2008年11月23日 8:33 やっぱアンダーになりやすいんですね～。やっぱ一度運転してみないと分からないですね確かに1WAYってクスコでしか、ないような。
RSタマ 2008年11月22日 20:25 エキマニはNB純正の出来がよいので体感UPは望めないみたいですね。 NAでは全然変わりましたね、乗りやすくなりましたよ。 LSDは、替えたいなあと思ってますが、純正のトルセンが壊れないもので... 2WAYとかにすると、乗り方を替えないといけないとか??まあ、楽しく走れればいいのですが...	コメントへの返答 2008年11月23日 8:38 エキマニは値段ほどの変化がないかもしれませんね。ワインディングで飛ばしても6000rpmぐらいでシフトアップしてますし・・・私のＮＢはオープンデフなので、まず壊れないです（笑）一番楽しくなるのはどれか？なんですよね～

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「@ドライブ依存症
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搭載しているエンジンやらのメーカーが違いますが、基本設計はほぼ同じです」

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こーぢ 2008年11月22日 0:08 色々と良いパーツついてますね。^^ 自分はとりあえず脚換えてから機械式LSDを導入しようと思ってます。ちょっとはまともに走れる車にしとかなとね。^^;	コメントへの返答 2008年11月22日 0:28 ラムエアとメンバーブレース以外は中古品なのです^^ こーぢさんはエキマニ換えてましたよね？うらやましい♪ やっぱLSD入れてアクセルワークで曲がってみたいです。
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RSタマ 2008年11月22日 20:25 エキマニはNB純正の出来がよいので体感UPは望めないみたいですね。 NAでは全然変わりましたね、乗りやすくなりましたよ。 LSDは、替えたいなあと思ってますが、純正のトルセンが壊れないもので... 2WAYとかにすると、乗り方を替えないといけないとか??まあ、楽しく走れればいいのですが...	コメントへの返答 2008年11月23日 8:38 エキマニは値段ほどの変化がないかもしれませんね。ワインディングで飛ばしても6000rpmぐらいでシフトアップしてますし・・・私のＮＢはオープンデフなので、まず壊れないです（笑）一番楽しくなるのはどれか？なんですよね～

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