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  9. エンブレム穴とバンパーの補修 [コツ坊]

コツ坊の愛車 [日産 マイクラC+C]

   

整備手帳

作業日：2017年4月2日

エンブレム穴とバンパーの補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
エンブレム穴とバンパーの補修
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去年エンブレムレス化して、とりあえず上からリベット貼ってタッチアップした状態でした。1年経ってやっと穴を埋める事に(^^;)
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エンブレム穴とバンパーの補修
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リップスポイラーも飛び石により破損し、塗装が剥がれてしまっていたのでついでに補修します。
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エンブレム穴とバンパーの補修
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しかし、パテを使った加工は今までやった事がないので簡単そうなものをチョイス。
ねんどをネリネリして埋めるだけって代物です。
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エンブレム穴とバンパーの補修
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水を頻繁につけながら粘土遊びをし、パテを作ります。(結構ねんどは固かったw)
んでエンブレム穴は裏から盛りました。
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エンブレム穴とバンパーの補修
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マスキングで周りを保護し、上からヤスリをかけて表面を馴染ませます。
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エンブレム穴とバンパーの補修
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最後にボディー色をタッチアップして完成。
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エンブレム穴とバンパーの補修
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FRPとの相性はいいのか、かなり目立たなくなりました。
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エンブレム穴とバンパーの補修
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完全にツルツル綺麗ではないですが、簡単手軽に出来る事を考えると良い成果ではないでしょうか。
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補修 パテ 穴埋め バンパー エンブレム
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この記事へのコメント

いけたむ
2017年4月3日 20:10
コツ坊さんこんばんは
エンブレムレス、マイクラにハマってますね。ちょいと見、ビートル！？みたいな。無国籍な感じがしていーと思います！
コメントへの返答
2017年4月4日 12:26
いけたむさんコメントありがとうございます。
以前に乗っていたMAXもエンブレムレス化していまして、自分の中では定番作業になっています。
どこの車かわからないような個性感を出したいので、時々「この車どこの車？」と聞かれるとついニヤリとしてしまいますねw

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「8万kmスタートから早5年でもう8万km走ったのか…20万kmまであっという間だな。これからも大事に乗っていきたいです。」
何シテル？   02/12 12:10
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