足クルマ乗り換え

この1ヶ月は、みんカラでなく、カーセンサーにへばり付き？

最近、Polo君の後席乗り心地と積載性に少し問題を感じ始め、もう少しだけ大きなクルマへの乗換えを検討していました。
ただ、Polo君は走りもよく、2名乗車で荷物が少ない分には何の問題もなく、デザインも質感も気に入ってましたので、乗り換え自体をすべきかも相当悩んでました。

今回のクルマ選びの条件は

1.駐車場に入ること
　　全長4.7m以内はmust、全高は1.55m以下だけど物によっては1.6mくらいまで、全幅は1.8m以下で出来るだけ狭いほうが望ましい。

2.妻が運転できること
　　運転が難しくなく、全長4.5mくらいまで、幅も狭いほうがよいかと。

3.後席の乗り心地が改善すること
　　乗り降りのしやすさも。普通に乗れればよくてミニバンみたいに広い必要は無し。

4.荷物の積載性が上がること
　　理想はリアシート畳まないでキャンプに行けることだが、優先順位は少し低い。

5.普段の使用でストレスが少ないこと
　　Poloは街乗りにはBestで、ここに不満が溜まると乗換えを後悔する可能性があり。

6.予算は出来るだけ抑えて…
　　維持費も含めて。Polo君は1.4Lで税金も安いので…

といったところです。

なかなかハードル高いというか、好み優先より打算で決めないといけないような条件かも？
結局過去にブログで書いたことある車ばかりが出てくるのですが…

以下、個人の好みでいろいろ言ってしまっても、オーナーさんやファンの方は怒らないでください。
素人の戯言なんで。

先ずは最初に考えたのは、格好も好きで用途にも合ってそうな、メルセデスのC-Classワゴン。



大きさと予算の関係から、先代で検討です。
格好も先代のほうが、クルマ好き（の年寄り？）の好みを押さえた、正面から見て台形スタイルで、
フェンダーのプレスがはっきりしていて、普遍的な格好良さがあるかと思います。

具体的には、V6載せたC350。これが立ち位置的にも実用性やフィーリング含めてBestかと思い、
本当に買う寸前まで行きましたが、値段が折り合わず頓挫。
台数も少なく、11年後半登録のものが多いので、Poloと同じ年式で距離は増えることになり、
将来的な故障リスク等の不安もあります。
ただC350は、現行CクラスにないV6NAですし、大きさ意外にも先代を選ぶ価値がある車ではと思い、今でも乗ってみたい車の１台です。
最終のC180も考えましたが、結局これにも決まりませんでした。
ただ、この2台、どちらに決まっていても後悔はしなかったと思います。


次に考えたのは、CLAシューティングブレーク



デザインが現代的ですね。
外観が妻好みということもあり、お買い得な250があったので見に行きました。
以前も見て分かっていたことですが、内装がどうも…
ちゃちいと言ってしまっていいかは分かりませんが、自分にはPoloよりも質感低く感じてしまい、
特にメーターが好みでないこともあり、やっぱりこれはないなと。


次に考えたのは、Golf Alltrack



いやぁ、これが買えればいいんですけどね。
Golf Variantを試乗して、実用車としては最高だし、これでもいいなと思いつつ、どうせ買うならAlltrackがと…
普通のGolfもいいですが、サイドのプレスラインが後端まで伸びているからか、ワゴンのほうが伸びやかに見えて格好良く思います。
運転席からの景色もやっぱりVWで、妻もこれなら直ぐに運転できそうと好感触です。
Golfで気に入らないのは、ドア内張りが後席だけハードになっているところで、Poloみたいに前後ハードだと気にならないのですが、後席だけだと露骨なコストダウンを感じてしまいます。
それが嫌ならAudi を買えってことでしょうが…
A4もいいのですが、ちょっとVW/Audi 路線から外れて考えてみたいところです。


で、Alltrackの価格交渉を本気でしようかなと思ったところで急浮上した車が。

そして、結局決めたのがこれ。



BMW 118i Sport (M Sport ではありません)
昨年4気筒に試乗して割と好感触だったのですが、3気筒に興味はあるものの忘れてました。
外観は好みのデザインではないのと、予算オーバーかと思って完全にノーマーク。

Cセグ内では後席は狭い部類で、乗り心地もそこまで期待できないでしょうし、荷室も広くありません。
それでもPoloに比べると改善するはずですし、絶対的な運動性能は期待できないものの、日常領域での気持ちよさ/楽しさと快適さのバランスは、今回の目的に合っているように思います。

120i は4気筒のままですが、118i は3気筒に変更になっています。これは未試乗でちと不安。
調べると、4気筒118i の登録済み未使用車がまだある模様。それもかなりお安く。（ここ重要！）
120i だと高いですが、118i の4気筒エンジンはECUが違うだけで全く同じものです。
3気筒ともちょっとだけ悩みましたが、120i と同じということは、ゴニョゴニョすれば同じになるということで、ここは3気筒よりも絶対に有利な点です。ゴニョゴニョするかどうかは別として。(^_^;)

見に行って、もう少し安くならないかと交渉する前に、最近値下したんですよと言って提示された金額にビックリして、そのまま契約してしまいました。(^_^;)

気に入っていたPolo君からの乗換えなので、う～ん…とならないか不安もありますが、選択肢に上がったクルマの中では、その要素が一番少ない気もします。





自分としては全く予想していなかった展開。
でも楽しみです！(^_^)