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イイね!
2016年10月16日

ヘッドライト黄ばみ除去

両親が乗ってるアイとコペンのヘッドライト黄ばみが、だいぶ目立ってきたので除去してみました。

手法は最近スタンダードとなりつつある下記手順。

①耐水ペーパーで1000番→1500番→2000番と細かくしていき表面を研磨
②コンパウンドで微粒子→超微粒子→鏡面と細かくしていきバフ掛け
③ウレタンクリアー吹いて表面を保護

まずは、オカンコペン。

ヘッドライト上部が黄ばみと一緒に保護膜が痛み、残念な状態に。。。



これを研磨してバフ掛け、ウレタンクリアー吹くと・・・









おぉ、結構いい感じに。




正面から見るとまったく車の印象が違う!
ヘッドライトが綺麗になるだけで全体的に車が綺麗に見る。







つづいて、親父アイ。
自分が乗ってたときからどっかでやりたいなとは思ってたところ。
アイの方がコペン以上に上部の黄ばみと保護膜が傷んでる状態に。




これを研磨してバフ掛け、ウレタンクリアー吹くと・・・





こっちはめちゃくちゃ綺麗!
写真撮ってる自分が写りこむぐらいに!!
ヘッドライトの材質の違いなのか、塗装はこっちの方がノリがよかった。




新品交換といってもわからないレベルかも。



ということで、初めてこの手法でやってみましたがかなりオススメです。
あとはどのくらいこれがキープできるかですが。
セラ乗ってるときにこの手法に出会いたかった(-。-)y-゜゜゜
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Posted at 2016/10/16 03:44:04

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この記事へのコメント

2017/07/08 22:03:49
はじめまして
ヘッドライトいいですね!

自分は車検の度に
業者に研磨してもらいましたが
すぐに黄ばみ
手法が違うのでしょう?!
ぜんぜんダメでした。
それで
業者の研磨に信用性がないと思ったのと、
自分でも市販の研磨材で磨いたけどなかなか綺麗になりませんでした。
なのでもうダメかと思い
去年の自分のコペン改造計画の時、
新品に交換しました。

もし今度傷んだらその手法でやってみたいです!
コメントへの返答
2017/07/09 12:13:41
はじめまして

業者でも色々な作業法があるみたいですね。
1つは研磨してコーティングする方法、もう一つは溶剤で表面を溶かしてからコーティングする方法があるようですが、このコーティング次第で長持ちするかが変わるので、お店によってコーティング剤が違うかもしれませんね。

私が行ったウレタン塗装方法ですが、1年程経った現在も黄ばんで無いので、今のところDIYでは一番ベストかと思います。
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