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2011年08月28日

3年ぶりの再会 (T-T

3年ぶりの再会 (T-T 行きつけのショップが閉店してから3年。
先日再開の葉書を頂き感激(T-T
さっそく昨日オイル交換に行ってきました。

幹線道路から細い路地を一本入った場所にあるので、
見つける事ができるかな?と心配でしたが、
大きなMOTULの看板が目に入ったのですぐ分かりました。

到着すると店長と前ショップの常連さん(S2000乗り)が出迎えてくれました。
店長も常連さんも元気で変わりない感じ。
店の前には店長の遊び車のハチロクと店内にはシルバーのS2000がありました。

常連さんはイエローのスプーン製フルエアロのS2000に乗っていたのに、
シビック TYPE R EUROに・・・
S2000どうしたのか聞くと、峠でぐしゃっと半分に折れたというジェスチャーを!
「えええ まじでー?」っと聞き返すと、店長が後ろで笑いながら「うそやで」ってw
もー びっくりさせんといてー(汗

で、リフトにセブンをのっけて、いつものオイル、MOTUL 300V COMPETITION 15W-50に交換。

交換後も延々雑談。

実はショップ再開といっても、前の店に来ていたお客さん限定でやっているとのこと。
また走行会とか常連客でのロングツーリングの計画や、
本格的に再開するなら幹線道路沿いがええなーとか、おっしゃってました。

うちのセブンは購入してからずっと店長に見てもらっていたので
ぜひとも本格再開してほしいなーと思いつつ帰路に着きました。


店長のハチロク写真はこちら
シビック TYPE R EUROの写真はこちら








ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2011/08/28 10:33:15

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この記事へのコメント

2011/08/28 18:34:23
結構高価なオイル入れてますね。
チョット値段に驚きましたw

ちなみにREは化学合成オイルはあまりシール類に良くないって聴きますが、
どうですか?

おじさん気になりますw
あとFDって通常交換で何リッターはいるの??
コメントへの返答
2011/08/29 07:34:04
70supraの時からずっとこのくらいの価格のオイル入れてるので、\は気にならないです(^^;

それ私もロータリーな掲示板やwebで見たことあります!。
でも、MOTULはシール類に対して攻撃性無いそうなんですよ。
うちのFD、2004年に購入して、ずっとMOTUL入れてますけど、不具合無いですねー

容量はエレメント交換すると4リッター入りますね。
エレメント無交換ならちょっと余ります。
REはオイル減るので継ぎ足しにちょうど良いのですが、私の場合継ぎ足すまで走らないんですよね(^^;

あと、うちのFDはオイルクーラー2つ付いてるので、1つしか付いてないグレードの場合はもっと余るかもしれませんね~

おまけ:オイル交換サイクルのお話です。
参考までに^^

http://www.kunisawa.net/kuni/info/carcare/Oil2.html
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