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たけや~ぶのブログ一覧

2017年09月24日 イイね!

DC5インテグラ オーリンズ装着完了!

DIYで取り付けたリアに続いて、GooPitで見つけた近所の整備工場でフロントを装着。初めて利用した整備工場でしたが、工場内はキレイだったし、取付後の説明も丁寧だったので、機会があったらまた利用したいと思います。

車高は、リアをノーマルから4cmほど落としたので、それに併せてフロントを調整してもらいました。落としてビックリ。フロントが目視でわかるぐらいにトーアウト(汗)。アライメントはCR-Xでもお世話になったタイヤ館で調整予定だったから、そこでは直さずにそのまま帰宅。後日、タイヤ館でアライメント調整しました。

フェンダーの隙間は指2本分ぐらい。ノーマルのタイプRより少し落ちている程度かな?
程よい落ち具合で、個人的にはいい感じだと思ってます(笑)。


フロントのバネはウチに余っていたswiftの8k。


リアのバネはswiftの10k。フロント、リアともに8インチです。


フロントからのコトコトが少し気になるけど、乗り心地は純正よりも良くなっていますね。
さすが、スーパーオーリンズ。

工賃込みのトータルの金額は、吊しの新品よりも安く済みました。
今後の長距離ドライブが楽しみですわ。
Posted at 2017/09/24 16:25:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2017年09月23日 イイね!

9/23 Jリーグ2017 鹿島vsG大阪

9/23 Jリーグ2017 鹿島vsG大阪前半の失点はソガのやらかし(苦笑)。DFに指示しているときに隙を見せて、がら空きのニアに決められるなんてあり得ないよなぁ。ただ、そこから盛り返して前半終了間際にPKゲット。金崎はGKにはじかれるも、レアンドロが押し込んで同点。外したPKを再度決めることができたのは、流れがこっちに来ている証拠。

後半は相手を崩すところまではできていたけど、最後のシュートの精度が(苦笑)。時間がなくなっていたところで、CKから植田が逆転ゴール。終盤のスタジアム全体の後押しのおかげもあったかな?10年ぐらい前のジュビロ戦での岩政のゴールを思い出しましたわ。

2位の川崎が引き分けて勝ち点差8に拡大。
最後まで気を緩めることなく突っ走るぞ(笑)。
Posted at 2017/09/24 14:58:40 | コメント(1) | アントラーズ2015~ | スポーツ
2017年09月18日 イイね!

渡辺美里2017@真岡市民会館

渡辺美里2017@真岡市民会館この会館は初めて来ました。ウチからだと下道で1時間強。交通量も少なくて快適なドライブでした(笑)。

まず、買っていなかったNewシングルを開演前に購入。各会場で先着でサイン色紙が付いてくるので、それをもらいました。以前のツアーでDVDを購入してもらったことがあるので、それ以来ですね。

この日はギターが近田さんで、サックスが庵原さん。庵原さんは以前のツアーで観たことがあったけど、近田さんは初めて観たかな?セトリはほぼ同じだったと思います。途中のMCゲストは近田さん。以前、新宿2丁目に住んでいて、その頃の話をしてましたね。それと学生時代に父親のライブラリーにあった「ribbon」を聞いていたとか。

11月までツアーは続きますが、これで個人的にはツアー終了。
今回はバンドメンバーの変更もあったおかげか、久々に聴けた曲もあって楽しかったですわ。
当日券を販売している会場もあるので、興味のある方は是非行ってみてください(笑)。
Posted at 2017/09/19 10:33:40 | コメント(1) | ライブ2015~ | 音楽/映画/テレビ
2017年09月16日 イイね!

DC5インテグラ リア足回り交換

DC5インテグラ リア足回り交換走行距離が9万kmを超えて足回り交換を思い立ったので、タイプR純正新品やBLITZ新品、オーリンズ中古などを検討。値段やタイロッドのバンザイを考えると中古でもオーリンズがいいかなと思い、ヤフオク!を検索して、アッパーマウントとバネ付の中古をポチりました。オーリンズはCR-Xでも使っているというのも選んだ理由の一つです。

バネ付でしたがレート的にサーキットで走っていた感じかな?中古だし、ショックの仕様もよくわからなかったので、スーパーオーリンズへ仕様変更しました。

返送されてきて、まずリアを交換。ちなみにフロントは、以前、同じ構造のES3フェリオやRN3ストリームにてドラシャ脱臼で大変な目に遭ったから、業者さんへお任せの予定。

バネはアップガレージの通販でswiftの10kg/mmを購入。
ES3やRN3で作業は経験済みだから、サクッと交換。

さぁ、できたと思ってボルトやナットを本締めしているときに、中古の純正アッパーマウントのボルトが短いことを発見。ナットをギリギリ貫通していているかどうかって感じ。中古品は前期型か他の車種のアッパーマウントみたいですね。組み上がってから気づいたので、本日はこの状態で終了。

面倒だけど、組み替えた方がいいかな?
Posted at 2017/09/16 16:12:34 | コメント(1) | インテグラ | クルマ
2017年09月12日 イイね!

DC5タイロッドエンドブーツ交換

DC5タイロッドエンドブーツ交換タイロッドエンドブーツにヒビが入っていたので交換しました。

ES3シビックフェリオと同じ足回りで、フェリオで交換作業は体験済みなのでサクッと交換。ただ、プーラーで外すのだけは若干苦労しましたわ。何回か外したことがあると簡単に抜けるんですけどね。

ブーツ交換後は、ついでに注文したフロントスタビのブッシュ交換。こちらもES3やRN3で交換したことがあるから、タイロッドエンドブーツと同様にサクッと交換して作業終了。

次はリアのスタビブッシュを交換予定。
Posted at 2017/09/12 15:59:43 | コメント(1) | インテグラ | クルマ

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ホンダ車が好きで現在4台(CR-X・フェリオ・インテグラ・N-WGN)所有中。ブログはクルマ以外には主に音楽と鹿島アントラーズをネタに書いてます。
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