クルマルクの愛車 [スバルエクシーガ]

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整備手帳

作業日：2011年8月27日

HKS・ESPremium　マフラー交換

Item: HKS・ESPremium マフラー交換
Author: クルマルク

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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諸先輩方の整備手帳を参考に、14mmのメガネレンチ・ラチェットレンチに加えて、5-56・シリコンスプレー・ブレーキクリーナー・焼き付き防止剤を準備。

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作業前に結構な距離を走ってしまったので、マフラーが熱いうちに5-56をたっぷり吹きつけておき、冷えるまでしばらく放置しました。

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まだ1年も経っていないのですが結構さびてますね。
ボルトが固着しているのではと懸念していましたが、意外と簡単に緩み、これは楽勝かと思ったのですが、タイヤ側のラバーステーが左右ともになかなか外れずに、悪戦苦闘しました。
結局シリコンスプレーでは埒が明かず、5-56を吹きつけようやく純正マフラーを外すことができました。

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ラバーステーから外すのに悪戦苦闘し余裕が無くなったため、途中の作業写真は無しでいきなり完成画像です。
取り付けのほうはあっという間に作業できました。

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自己満足ですが見た目はGood！
パーツレビューは後日UPします。

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この記事へのコメント

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あやパ

2012年2月20日 17:59

参考にさせて頂きました。ラバーステー固いんだよな・・・。
でも、俺も自分でやろうかな。何だかんだで自分で付けるの楽しいんですよね＾＾

コメントへの返答

2012年2月20日 20:39

ラバーステーは本当に固かったですね～
夏の暑い時期に作業したので、途中で挫けそうになりました。
（マフラーが二本ともぶら～んとしている状態だったので、なんとかしなければならない状態だったんですけど・・・）
私も自分で作業したいという理由で、マフラーを交換したようなものです。
後ろからの見た目の改善にもなりますし、作業後の充実感もあるのでDIYとしてはおススメです。