康司のブログ一覧

以前から減速する時にクラッチを切るとエンストする症状がでてましたが最近は特に症状が酷くなって来ました(^^;

こんなん危なくて街乗りで乗ってられんってことで対策する事にしました

ストールの原因は今使っているGTⅡタービンがレスポンスに優れるボールベアリング式で風量も多いのとストレートサクションに変えてる事で
エアフロに吹き返しの風が当たる事によるセンサーの誤作動です

対策としては抵抗にしかならずストールの原因であるエアフロなんか無くしてしまえって事で撤去する事にしました(^o^)

純正のコンピューターではエアフロが無いと制御出来ないのでフルコンの出番となるわけですが今回はHKSの金プロを採用しました



作業をお願いしたのは皆大好きコックピットジール


エアフロレス仕様にしてからはストールもしなくなり、かなり乗りやすくなりました



エアフロ有り純正書き換えの時データ




今回のＤジェトロ化後のデータ

抵抗になっていたエアフロが無くなり馬力で約10PSトルクで約7kg/m向上してます。
何より低速のトルクが太くなった事が良かったです♪

１０月になりようやく日中も涼しくなって来たのでシルバーウィークの連休を利用して静岡の温泉地へ行って来ました(^o^)

今回は箱根温泉→伊豆長岡温泉→川根温泉へ行ったのですが最後の川根温泉は露天風呂に浸かりながらSLが観れる珍しい温泉です

丁度SLの通過する時間だったので撮り鉄の人達に混ざって待ち構えていた所に表れたのは・・・