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イイね!
2012年08月18日

とのさまバッタ

とのさまバッタ 下羽根、6AMに起きて朝食後、スイフトEGオイル交換後に、ついでに交換してみた。

アンダーパネルはクイック化しているので、残っていた5個のクイック化部品で取り付け。リアの螺子は7本が5本になるので2本余るが、取り付け自身は簡単な作業。



後ろの端は、ほぼボディーエンドに面位置。


○ 重さ比較:純正2.8Kg、交換品3.2Kgと塗装と面積増加との分重くなった。


○ 見栄え:バッタの羽かな。

ブログ一覧 | Elise | 日記
Posted at 2012/08/18 09:44:44

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この記事へのコメント

2012/08/18 12:47:54
穴の開いてないやつが欲しいので、ちょっと購入先を徘徊してみたら…1zz用の書き換えECUプログラムがありました冷や汗
コモテック製のやつです冷や汗イカガ?
コメントへの返答
2012/08/18 13:46:58
同じ型格で穴なしも選択できます。


ECUは、今は対象外ですかね。
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「「EVシフトでCO2減らない」 ある試算の警鐘 ----> 当たり前に思える、もともとが環境対策ではなく自動車産業の構造を変えることが目的だろうから」
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