ミニカー・・。憧れた車、夢が叶った車・・　その2

　前回からの続き・・

　94年に帰国した私は、次の仕事で

　渡米するのが遅れている間に、


　我慢できなくて日本国内で車を買ってしましました・・



　かつてから憧れていたけど、渡英するので買えなかった、いすゞ、ピアッツァ・・

　ミニカーは赤ですが、購入したのは紺でした・・

　憧れていたけど、足回りの柔らかさにびっくり・・

　純正新品ショックに入れ替えても変わらず、ラリー用ビルシュタインで何とか

　落ち着きました・・（＾＾）

　・・・・

　その後、最後の純英国製量産最強エンジンを積んだ、ローバー220GTiの新古車（走行2000km、

　ROVER JAPAN登録車）を増車しかけたりしましたが・・（模型が出ていないんです・・）



　同時に、Piazzaでは、足回りの違いからどうしても5リンクのhandling by Lotusに乗りたくて、

　2年間探して、ブリティシュグリーンのいすゞものHBLに乗り換えました・・

　ミニカーはアメリカ仕様ボンネットのピアッツァ・ネロ、梁瀬販売のモデルです・・



　ショーモデルのPiazza Sportwagonです（資料があるのですが、行方不明なので間違っていたら

　後日訂正します・・）・・　25年後のいま発売されても通用するようなスタイルですね・・

　・・・・

　その1年後には、走行1万キロちょっとの同じモデルのPiazzaに乗り換えたり、、



　当時、まだ発売されていた、SVXのS4などを本気で検討したり、、（MT車設定がなく断念・・）

　前職、3年目には、80年代後半のベストハンドリングカー、944S2（RHD）を購入していました・・



　この模型、当時、日本では手に入らなくて、StuttgartのPorsche本社横のPorsche Museum

　から買ってきました・・（＾＾）　当時、Porsche Museumは、本社工場の横に付属した入館料

　無料の博物館でした・・


　つづく・・