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2017年09月16日

街角の名車たち97 Nissan Sentra(B17) / San Francisco

街角の名車たち97 Nissan Sentra(B17) / San Francisco



 ある夏の日・・





 こんな空港に降り立ちました・・



 United最後の塗装と、Continentalと合併した新生Unitedのペイント・・



 新Unitedは、尾翼にContinentalの塗装を残しています・・



 空港トレインに乗って・・



 この表示を見るとサンフランシスコにやって来たことを実感します・・



 空港トレインから見る主要高速道路・・

 通勤時にはいつも渋滞が発生します・・



 待っていたのは真っ赤な日産車・・

 7代目日産セントラ・・

 日本で言うところの日産FFサニー7代目ですね・・



 マキシマなどのUS日産車と共通の顔です・・



 リアもマキシマやアルティマと同じデザイン・・



 コンパクトなボディーながら、日産のセダン感をうまく出しています・・



 インパネはこのクラスとしてはまあまあの質感・・

 メーターは白文字で文字が大きく見やすいです・・



 限られた寸法の中で従来のセダンらしさを出したよくできたデザインですが、

 よく見るとドアハンドルの位置がちょっと下過ぎて変です・・



 先代の6代目セントラは2リッターでメガーヌと同じCプラットフォームを使っていましたが・・

 今回の7代目は1.8リッターでマーチやクリオと同じBプラットフォーム・・
 
 乗り心地と操縦性は現代のアメ車レベルですが、この曖昧さもアメリカの路面に合っているのかも知れませんね・・

ブログ一覧 | 街角の名車たち | 日記
Posted at 2017/09/16 12:15:08

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この記事へのコメント

2017/09/16 16:50:26
セントラ、大きくなってしみましたね〜
コメントへの返答
2017/09/23 01:53:37
Mazda3もルノーメガーヌも、Cセグメントの車は大きくなっていますね。その中ではセントラはまだ小さい方かも。
アメリカらしく先代は2リッター、Bセグのシャシでコスト削減したこの車は1.8Lですね。
先代Mazda3はNAの2.5Lもありました。さすが大排気量の国、アメリカですね。
2017/09/16 22:32:00
B13乗りだったので、今のセントラの立派さに驚きました!
でも、日本で販売しても売れないかもしれません(汗)
コメントへの返答
2017/09/23 01:59:40
B13サニー、四角いサニーの最後の車でしたね(^^) 乗用車らしいデザインは好きでした(^^)
このB17、日本で「シルフィ―」として売られた車を見ました(^^)
いまWebでカタログを見ると、とんでもない価格で売られています! マーチシャシで300万近い価格はゴーン日産の詐欺商法ですね(><)
2017/09/17 10:08:03
これ、ぼくたちが、日本では、シルフィーと呼んでいる、ミドルクラスのクルマみたい。

日本ではそんなに売れないのは、ぼくの所有している、これより一回りでっかい、マキシマも一緒なのでしょうね。付き合ってみるとけっこう良さが分かるのですが、いま、日本は、例のあのバス型が大流行。ぼくはそんなにバス型がいいとは思えてこないのですが・・・
コメントへの返答
2017/09/23 02:25:12
日本のシルフィ―の価格を見てびっくり!!

日本で買うなら断然ティアラ=マキシマでしょう!

片やマーチシャシの車、片や米国日産のフラッグシップ。日本では値段が殆ど変りません(・o・)
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「北朝鮮のICBMは安倍首相が北朝鮮を脅したためだ、という金子勝。「社畜」と言う言葉の発明者。こんなマルクス主義者が日本最高峰の私立大学の経済学の教授を勤めている。日本以外の先進国ではありえない異常さだw」
何シテル?   09/16 11:56
44loveです。よろしくお願いします。年間の大半を出張している旅商人です。年間数万キロを欧米日でレンタカーで運転しています。自分の車は年間3000km以下走行...
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