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イイね!
2011年05月26日

シビック

今日、サージェントに出してたシビックが仕上がったって事で、

引き取りに行きました。

今回のチューニングメニューは「行けるとこまで行ったれ~!」がテーマ

で、かなりやっちゃいました(^^ゞ

まず駆動系

デフ→OS技研スーパーロックデフ

クラッチ→EXEDYハイパーシングルUF

ミッション→DC5の4速に換装

シフトレバー→ストラダーレショートシフト

シフトカラー→ヤフオク鬼薬莢


ボディ補強関係

エンジンマウント→サージェントリジッドマウント

サイドインナープレース追加

エンジン関係

ECU→HONDATA現車合わせ(V-TECポイント5200rpm、REV8800rpm)

オイルパン→サージェントバッフル加工オイルパン

油温油圧センサー取り付け

水温計取り付け・・・


で、試乗。


なにこれ・・・


全くの別物、というかレーシングカーみたい(@_@)


エンジンマウント&サイドインナープレースが効いてると思うんやけど

アイドリングはともかく1500rpm前後の振動と音がヤバい(*_*)

こりゃオネーチャンどころか嫁さんも乗せれないかも・・・

今日は雨だった為、デフの効果は確認できなかったけど

エンジンの前後の動きが無くなったためフロントの回頭性は飛躍的に

よくなってるハズです。

シフトストロークが短くなり鬼薬莢装着の効果か、まるでS2000みたいな

フィーリング。例えるなら「シュパッ、シュパッ」から「スコ、スコ」

みたいな感じ。


クラッチは踏力約50%アップ。

重いです。でも高回転で繋いだ時の蹴飛ばしはGOOD!!

コンピュータは取りあえずの仕様で、データーロガーが出来るので、

今度サーキットでデーターを取り、リセッテイングを繰り返しながら

仕上げて行きます。


これでサーキットでタイムが出ない言い訳が出来なくなりました~

関連情報URL : http://www.sergeant-rd.com/
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Posted at 2011/05/26 23:33:04

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