エスガレーヂのブログ一覧

今月エスティマが車検。
気のせいか、クランキングに元気が無い。

みんカラを遡ってみると前回のバッテリー交換は2017年末だから5年強。そろそろ交換時期なのか。

冬眠中のクルマも含めると現在11台。
毎年2〜3回バッテリーを買っているのがバカらしくなってきたのでダメ元でパルス充電器なるものを買ってみた。

ずっと眉唾モノと思っていたけど（本音は今も思っている）これで延命や復活できるのなら安いもの。

この手の商品ではオメガプロの評判が良いみたいだけど騙されるにはちょっと高い。
かといって大陸製のモノは全く信用できないので、このあたりで試してみることにした。

もし騙されたとしても常時接続の充電器としては使えるので自分への言い訳になるし。

洗濯機を買い替えたのでお古を自分専用機へ。


倉庫までDIYで水栓を引っ張ってきました。

これで洗車タオル、車弄りの作業着や手袋、草刈機（刈払機）作業後の草まみれのつなぎ、さらにワンコ専用のタオルなどなど、自宅の洗濯機では洗えないものが遠慮なしにガンガン洗えるようになりました。

これまでは、、、

この子ども騙しのようなミニ洗濯機でした。
洗ってはくれるけど脱水できないので超面倒。

今日は久しぶりに晴れたので洗濯機を5回も回してしまった。
なんか楽しい！


とりあえず○クサスのシール貼っときましたw

エスティマのバッテリーを交換については整備手帳のとおりなので割愛。

ただその方法をどうするか。
Egルームに余裕があるクルマならガレージに転がっているバッテリーとクルマ側の端子をブースターケーブルで繋いでビニテで養生して交換しています。

しかしエスティマのEgルームはブースターケーブルのクリップなど入る隙間が全く無し。


（↑）今更ですが買いました。

念のためにテスターで測ってみたら1.5V×6本＝9Vを少し上回るくらい。
まぁ、メモリ保持くらいなら問題無いでしょう。


（↑）だそうです。

アタリマエですが、無事メモリも消えること無く完了。




さて次はケータイの弱ったバッテリーを交換したいのですが、、、。

アップル正規契約ショップに相談すると、かなり面倒な手続きと時間とけっこうな費用がかかることを丁重に教えてくれました。
つまり〜、遠回しに「新しいiPhoneに買い替えなよ」と言っているんですね。
はい、理解しましたよ。

Amazonで交換キットを売っていますが、調べてみると名駅に素晴らしい評価のお店があるのでプロに頼むことにしました。

ちょうど今日、名古屋で仕事があるので早めに出かけてショップを訪ねました。


（↑）ものすご〜く小さなお店ですがひっきりなしにお客さんが。

謳い文句どおり、前のお客さんも、自分も7〜8分で作業完了。
手続きも万一に備えて同意書に名前を記入するだけ。

「作業方法見ていてください」と仰るのは自信からなんでしょうね。
もう、目がついて行かないくらいのスピードでバラバラに。
接着を剥がす所なんて、ドライヤーで必要最小限温めてピンセットで接着剤をクルクル巻き取ること数秒。

プロの仕事だぁ！！！と感動。



くどいようですがS13のサス交換なら自分も人に見せられるくらいかも（笑）

ちなみに費用は3,000円也。
安っ。

寒いこの季節、クルマ用雑巾と作業手袋、そして愛犬のタオルやマットを洗うのはとてもツライです。

先日、義理返しにカタログギフトをいただきました♪
迷わず選んだのがコレ！
その名も「ベンリーランドリー」
以前から欲しかったんです！



（↑）ちょうど、コレ（JW-W40E　実売価格15000円弱）か、それとも「ベンリーランドリー」にしようか悩んでいたところでした。
沢山洗えて脱水まで出来る二層式が便利だろうけど、置き場所が無いし。



ただ、「ベンリーランドリー」、しぼるのはやっぱり手なんですが・・・（汗）。

いただいた「Yロウ」を磨くための研磨ディスクと取り付けるためのガスケットを購入しました。

折角なので研磨ディスクはアストロ（700円）製と100均製の性能を比べてみたいと思います。

えっ？どっちも安物？そんなツッコミは無しです。



さて、本題です。
米寿を迎える叔父さんから「前から欲しいと言っていたアレ、やるよ！」と突然電話がありました。叔父サンの気が変わらぬうちにと早速、湾岸飛ばして叔父さん宅へ。

この叔父さん、かなり元気でぶっ飛んでいます。現在も現役で仕事をされており、60を過ぎてから軽飛行機にチャレンジしたり、また趣味であらゆる工具や工作機械をガレージに持っていてなんでも直したり作ったり。半日工具やクルマの話で盛り上がりました。

たまたまクルマに積んであったアストロのチラシを見せたら、超「萌えて」いました。

話がそれましたね。

年式不明。
書類、、、、見つからず。
シングルシーター。
Y社製エンジン。
ストレートマフラー。
そしてこれまたオープンカー。
4速かと思いきや、6速ミッション。

かなり以前にナンバーを切ってあるのですが、月一でエンジンはかけていたので一発始動。ガレージ保管。オイル漏れがある程度。

とりあえず、塗装からやり直すかな。
オモチャが増えました♪

積車の手配しなきゃ！