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トリッカーの純正タイヤも9000kmを越えてスリップサインが出てきたのでタイヤ交換をしました(^^)


どんなタイヤにしようか迷っていたのですが最近はトリッカーを峠に持ち出すことも多くなり、オンロードのタイヤを試してみることにしました！

もともと変なサイズのタイヤを履いているらしく選択肢も少なかったので探した結果がコレ・・・、


IRC　　GP-210











タイヤ交換のセールをやってて前後で15000円くらいでした(^^)/

IRCと言うメーカーはよく知らなかったのですが名古屋のメーカーでした(笑)

タイヤの性能はどうなんでしょう？

さて、今週は皮むき練習をかねてツナギ着て出かけようかと思います。

2013年7月20日（土）くらがり林道へ行ってきました(^^)

修理したTRICKERへまたがり、ひさしぶりの林道へ(^^)
最近は暑くなってきたのと、夕方からはちょいと仕事があるのでさっくりと。


ってことで、

去年も通ったルート、23号線→1号線→林道→つくでへさっくりと行ってきました。


帰りには久しぶりの柿ソフトも堪能していいツーリングでしたね(^^)/




〇●くらがり林道編●〇

2013年7月14日（土）長野ツーリングへ行ってきました(^^)

本当は丹後半島へ行く予定だったのですが、どうも天気が思わしくない(^_^;)
前日には丹後半島の降水確率70％！！

う～むってことで、


肉祭りツーリングに決定♪


目的は諏訪にある例のステーキハウス。

去年も行った場所です。


そのまま開田高原～高山へ抜け、東海北陸道で帰るはずだったのだが・・・・


〇●長野肉祭り編●〇

7月13日、鈴鹿スカイラインでズシャった時に曲がってしまったハンドルとコナゴナになったミラーを交換して修理しました(^.^)

ついでにフォークブーツも購入しておいたのでそいつも取り付けましょう。


適当につくった木の台＆パンダジャッキを使ってトリッカーを浮かせます。





タイヤを外してフォークを抜きます。




なんと！ここでゲリラ豪雨に襲われたので、無理やり終了です(笑)
突き出しを18mmにしてみました。




テスト走行もかねてバイク7へ。




後はハンドルの微調整をして、各マウントを取り付ければOKです。