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リア車高を落とすと、トレーリングアームの構造上、トーイン方向になるそうです。これではテールハッピーな車にはならないので、トーアウト方向もしくはゼロ値まで持っていきたいところです。

専用シムで対処できますが、んなもん高くて買えないので自作。

材料は工場に落ちてた鉄板（1.5ｍｍくらい）で作成しました。

かな～り適当に作ったものですが走りはいい感じです。以前はマンホールを踏むと、ケツが振られましたが一切無し。ビシッとセンターも出ました。

０円チューン最高。

ピロアッパーも入れたことだし、インプレしたいですね～

そういえば防腐材吹くの忘れた

タイヤの外減りがひどくスリック状態にあります。

コーナーでもアンダー傾向にあるのでストラット長穴加工でキャンバーつけました。

ドリルにまる棒ヤスリをドッキングし地道に削ります。

削り量は適当

やっとの思いで写真まで削りました（しかし汚ない車高長だ）


さっと装着です。

フロントの足回り交換も、手馴れたもんで３０分あれば余裕で交換できます。インパクトありきですが・・

いざ試走しますが・・なんだこりゃ～～

ってな感じで車が右往左往ハンドル取られまくり。むりやり押さえつけまっすぐ走ろうとすると、スキール音が鳴り止みません。注目度MAX

身の危険を感じ工場にとんぼ返り

Ｕターンを試みるも全くハンドル切れず・・。切り返し切り返し・・・



簡易測定器でトータルトーを測ってみます

タイヤ前側172ｃｍ・・後ろ側　178ｃｍ！

その差６ｃｍ！！

角度にするとトーンイン何度？

これではまともに走れる訳ありません


ナックル倒すと過剰トーインになるんですね

取り急ぎ、適当に調整し０付近までもっていったつもりが、トーアウト１ｃｍ

とりま走れるぐらいまでもっていきます

結果センターずれてますが、普通に走れる～♫



新たに調整式ピロアッパー買って更なる鬼キャン計画を進めてます。

どうせまた狂うので今回は良しとします