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  5. 卒業旅行（前） [♪都市のカリーナED_TWINCAM16]
Exciting Dressy　加速する。
イイね！
   
2017年02月15日

卒業旅行（前）



①1日目

リサイクルショップを回りながら集合場所である神奈川県某所へ。


こんなものを購入。


TETSUGTさん宅へ。カリーナのポスター！


変なビデオの鑑賞会。ここに写っているのはほんの一部・・・まだまだ大量にお持ちでした(^^;


A31セフィーロのビデオカタログ。全色のセフィーロが登場し、それぞれ日本の名所を走るというものでした。全色登場させるかわりにグレードはケチったのかな・・・。


また、TETSUGTさんが2008年ごろに某国へ視察へ行かれた際の貴重な映像まで。走っている車が1980年代～1990年代前半の車種ばかり・・・トラックやバスも日本から輸出された車両が走っており、完全に当時の日本の様な映像でした。1990年代後半の車種もたまに走っていましたが、新車の様な感じでしたね・・・。この当時、この国だとカリーナEDは日本円にして500万円前後の価値があったとか。後にこの国は政権交代され、古めの日本車の価値は暴落したそうです。写真は初代カリーナEDのタクシー、こんなのがうようよ写っていました。特にE8#系、E9#系カローラ、B12系サニーなどは嫌でも目に入るほど走っていました。


②2日目

早朝に静岡県に向け、出発。


朝焼け。


TETSUGTさんにエキサイティングドレッシィを体感してもらいながら、私は助手席でくつろいでいました。久々に助手席座ると違和感が。


途中で高速を使いながら。久々に110キロで鳴る「キンコン」も聞くことが出来ました。なかなか撮影できる機会もないので動画でキンコンを保存しておきました(^^; YOUTUBEの方に投稿しておいたので興味のある方は探してみてください。


静岡県某所へ到着。そして、TETSUGTさんのスーパーロードと久々の再会！数ヵ月の間、整備に出していたそうです。ここの車屋さん、古い車種に関してはかなり丁寧に見てくれるそうなので、いずれ私も困ったらお願いしようと思います。整備の方に「懐かしいねー」と言われながら見てもらいましたが、今のところは何とか問題はなさそう・・・。


解体屋ではありません・・・。カリーナEDの方が車高が低いのがよくわかります。


トヨタ店orトヨペット店の並び。


卒業旅行を計画して下さったHさんとも合流。Hさんのお宅にしばらく車を預かってもらいました・・・この並びも当時はよくありそうな並びで良い！


ここからはHさんの快適車で行動。静岡県某所で今津さんも合流し、スズキ歴史館へ行きました。











スズキ歴史館はこんな感じでした。Hさんと今津さんのやり取りが・・・（笑）でもこれだけのものが無料で見学できるという点は良いと思います。


イエローフォグがかっこいい！


いつ見てもきれいな1台。


内装も、


エンジンルーム内もとてもきれい・・・今津さんの愛情が感じられました。今津さんとはここで1度解散。


その後は快適車で宿泊先の名古屋方面へ。


電車はよくわからないのですが、こんなメーターが付いている電車なんかあったのですね・・・。


卒業を祝っていただきました。ありがとうございました。


③3日目

3日目はトヨタ産業技術記念館へ。ここでハマタクさんと合流。雨の日なのでカリーナは乗ってこなかったそうです。


駐車場内に素晴らしい1台が。






E9＃系カローラ。



初代セルシオ、かっこいい・・・。




90年代初頭からカローラ店のサンプルがあったらこんな感じだったのでしょうか。


カローラⅡ/コルサ/ターセルの5Eエンジン。


カリーナ/コロナ、カローラ/スプリンターの5Aエンジン。


ST18＃系セリカ。


E10＃系カローラ。


これ、V3＃系カムリ/ビスタの内装な気がする(^^;


赤いE10＃系カローラ。


赤いJZX90マークⅡ。




隠れカリーナEDその①


隠れカリーナEDその②


その後はハマタクさんおすすめ（？）の味噌煮込みうどんを食べに。


その後は今津さんのお宅へ。ノアを手放すとのことで整備をされていました。


スターレットもそうですが、おかしい・・・汚れがない(^^;


ノアもそうですが、このスターレットも近日中に手放す予定とのことで、最後によく見ておきました。去年のハチマルミーティングも一緒に参加しましたし残念な気もしますが、新たなオーナーさんの元でもきっと大切にしていただけるでしょう！またどこかのイベントで再会できるかと思います。

ここで今津さん、Hさん、TETSUGTさんとはいったん解散し、私は電車で奈良方面へ向かいました。


以前ST182を所有されていたもこきちさんのお宅に宿泊。ミニカー談義、楽しかったです。


1986年式のブラウン管テレビでゲーム、懐かしい気分に(^^;


④4日目

もこきちさんのニューカーでドライブ。


ちょっとだけ運転してみました。フロントの感覚が慣れるまではつかみにくいなとは思いましたが、乗りやすくて快適な車でしたね。


ドライブ中にエアリアル？に遭遇。


そして某駐車場には・・・SV32ビスタ！！！！

実は前回のブログ投稿後、ビスタを所有されているまるひさんから「ご都合が良ければ私のビスタを見て行かれませんか？」とのメッセージを頂きまして、「これはどう考えてもお断りする理由が見当たらない！」と思いまして、今回の旅行の予定に追加させていただきました。

まるひさんが所有されているビスタはご家族の方が新車で購入以来、ガレージ保管されいているようで、塗装も新車の様でした。また、メッキ類は輝いており、ヘッドライトは「ガラス製か？」と思うほど綺麗でした。ここまで程度のいいSV32ビスタももうあまり残っていないかと思います。このビスタは後期型でグレードは2.0VXの特別仕様車であるウェルカムパッケージ、ABSなどが標準で装備されているそうです。


デフロスター部の歪みがない・・・羨ましい(^^;　やはりSV32ビスタといえばシートベルトバックル証明ですよね。


後期型特有の変形する助手席ヘッドレスト。


エンジンルーム内も手入れがされており、愛着が感じられます。


まるひさんのご厚意により、ビスタを試乗させていただきました。最初は「鍵をお渡ししますのでおふたりで乗ってきていただいても構いませんよ。」と提案していただきましたが、車の状態が良すぎたのと万一傷をつけてしまっても責任が負えないだろうなと思ったので、まるひさんの運転でドライブ(^^;  幼少期に祖父のビスタに乗る際はリアシートに座る機会が多かったので、今回も思い出を再現するためにリアシートへ・・・とても懐かしい。ビスタは乗り心地もいいし、静かな車ですね。

ちなみに前期型だとハンドル部はトヨタマークではなく、「ViSTA」の文字が入ります。


今津さんかと思いましたが違ったようです。


途中でガソリンスタンドへ。何かがおかしい・・・。


スタンドのオーナーの方も同型のビスタを所有されていました(^^;　給油後、オーナーに許可をもらい、ビスタを見せていただきました。オーナーの方曰く、マークⅡよりもビスタのデザインが気に入ったのでこちらにしたとの事。エアバッグ、ビスタスーパーライブサウンドシステム、ゴールドエンブレム、リアサンシェード、リアスポイラーなどの珍しいオプションも多く驚きました。


ここで前・後期型を比較してみましょう。　↑前期型。


↑後期型。顔つきもそれぞれ印象が違いますね。


↑前期型。


↑後期型。だいたいはリアガーニッシュの車名がはがれて消えてしまうのですが、まるひさんのビスタは一切はがれていませんでした。


お話をする上で、どちらのオーナーさんからもビスタに対する愛情を感じることが出来ました。私もビスタが好きですが、まだまだだなと思いました。カリーナEDもビスタもそうなのですが、ワンオーナーor家族間ワンオーナーで所有されている方には及ばないな・・・と思うことがあります。そのような方を尊敬した上、今後の参考にさせていただければと思います。

また再開することを約束し、まるひさんとは解散。


夜はこんなものを購入。


⑤5日目

もこきちさんとも解散し、電車で静岡方面を目指しました。


Hさんとの再び合流。AE91カローラで駅まで迎えに来ていただきました。通勤で毎日乗り、57万キロほど走行しているにも関わらず快適に走りました・・・さすがカローラ！


変な雑誌を見て盛り上がりました。


S62年式 2000Gリミテッド


S61年式 2000G
素のGならスチールホイールでオプション類はレスで乗りたさ。


S61年式 2000Gリミテッド
シティエレガンス・トーニング！

S61年式　1800X


流面形、発見さる（2台）


S63年式 1800X


S61年式　1800X
「さがしてもないよー」
今となっては確かに・・・。


S61年式　2000Gリミテッド
ブラウン内装のGリミテッドはとても欲しい(^^;


S63年式 2000X
カラー液晶デジタルメーター付はレア。


「ゆうひが丘の上のカリーナは総理大臣？」

（笑）？


S61年式 2000G
ムーンルーフ付き。


S61年式 2000Gリミテッド


セリカとコロナクーペの並び。1800EXサルーンには見えないけれど・・・。


S61年式　2000Gリミテッド


S61年式　1800X


S60年　1800X


S63年式　2000X


個人的にGX81クレスタのこのツートンカラーが好き。


ビスタがまだ高い！


またクレスタのツートンカラー。


S63年式　2000Xリミテッド
これは今残っていたらすごい・・・エクセーヌシートの特別仕様車。昔ヤフオクに出ていたっけ。

隣のやつは本当にGリミテッドなんだろうか(^^;


H1年式 2000Gリミテッド


S61年式 2000Gリミテッド


S63年式 　2000X


H1年式　2000X


S61年式　1800S


S61年式　2000G



S63年式　2000X
S63年式　1800X
S61年式　2000Gリミテッド
「女の子にも人気だよ！」

今はどうなんだろう・・・。


後編に続く。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/15 18:59:14

   

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この記事へのコメント

今津
2017年2月15日 22:06
この前はありがとうございました！
一瞬だけでも卒業旅行に加えて頂き嬉しく思いますよ(^_^)v
クルマは変わりますが今後とも変わらぬお付き合いをお願い致します！
コメントへの返答
2017年2月15日 22:47
こちらこそお忙しい中、ご参加いただきありがとうございました！

皆さんによくしてもらったこと、今後も忘れないと思います。いい思い出になりました(^_^) 是非またあのメンバーで旅行に行きましょう！

もちろんです、NEWカーの方も見せてくださいね！
ヒデきち
2017年2月16日 7:21
イイなぁ(*^o^*)
拘りの卒業旅行ですねo(^_^)o
私も久しぶりに静岡、愛知に行きたくなりました。
あ、私のブログに実家のカムリアップしました。
しかも、遍歴紹介を兼ねて〜。
見てやってください。BRZに至るまでを（笑
コメントへの返答
2017年2月16日 13:01
とても楽しかったですし、思い出に残る旅行でした！ 結構車関係が強い旅行でしたね…(笑) 後日後編もかきますので少々お待ちいただければと思います。
たまには関東圏から出てみると面白いかもしれません。

本当ですか？？
是非拝見させていただきます！
ハマタク
2017年2月20日 21:23
遅ればせながら、先日はどうもありがとうございました！

やっぱり、カリーナで行けばよかったーと後悔（＾＾；）

カムリ/ビスタの照明付きシートバックルは、カリーナへ移植する為になぜか持っていたりします（笑）
コメントへの返答
2017年2月20日 22:43
こちらこそ先日はお忙しい中ありがとうございました！

いえいえ、個人的には新車をじっくり見る機会はなかなかないので良かったです。薄緑のカリーナEDが復活できた際は、またカリーナと並べていただけると嬉しいです！

お持ちでしたか・・・（笑） カリーナへ流用とは面白そうです、装着楽しみにしております！

   

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