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イイね!
2005年06月24日

納車して1ヶ月経ってないのに

納車して1ヶ月経ってないのに すでにカングーはこんな状態。砂だらけです。
来週の火曜日にやっと初回点検が受けられます。
すでに1600キロ走ってしまったが、
1000キロも1600キロも大した差はないでしょう。
説明書には3000キロって書いてあるみたいなことを
ディーラーマンは言っていました。
まだ説明書を詳しく読んでないんですよ…

一応4000回転以上は回さないよう気を使ったりしています。
オイル交換したら5000まで回してみよう!
だいぶエンジンの吹け上がりも軽くなってきたし、
ミッションの入りも軽くなってきました。
けど、坂道でバック駐車するときに結構エンストしちゃう。
バックでも慣らしが必要かな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/06/24 20:19:43

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この記事へのコメント

2005年6月25日 13:49
こんなくらいならまだまだ!俺はホイル変えても普通に海にいってしまうのでメッキホイルもドロドロさーやっぱり俺にはラグジーが向いてないって事!?
コメントへの返答
2005年6月27日 20:54
せめて半年くらいは新車気分を味わいたいからさー。ちっとは気にしてんねんで。メッキホイールで砂地ってな、ツワモノやなぁ。
見習うわ。
2005年6月28日 8:43
宮崎のYusukeです。
カングー素敵ですね。
実は僕も欲しいのですが・・・・。
PEUGEOTと比べていかがですか?
乗り味、燃費、信頼性など教えて下さい!
コメントへの返答
2005年6月29日 0:22
コマンサバー、Yusukeさん。
ボクがカングーを買った理由は、
106にバイク(CRF)を積み込むのが
とても大変だったからです。
106とあまりサイズが変わらず、
天井方向にだけサイズアップ、
そしてマニュアルMTの変わった形の車で
アンダー200万円となるとカングーしかないかなと。
国産車でもいいのがあったかもしれませんが、
舶来物主義といいましょうか、
やっぱり輸入車がすきなんですね。独特の雰囲気が…

燃費に関しては大体リッター12キロぐらいでしょうか?
信号が少ない広い国道を走ることが多いです。
コーナリングは106には勝てませんが、
でっかいロールのわりにかなり粘りますよ。
信号ダッシュはうちのオンボロ106より速いです(泣)

すいません長々と。聞かれる嬉しくてついつい…
詳しくはまたブログにでも書きます。
また見に来てくださいね。

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何シテル?   10/01 00:41
クルマニア・チャリダー・バイキング…など タイヤが好きな32歳。 こよなく愛するプジョー106に別れを告げて、 新たに購入したカングーを今度こそ棺おけ...
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