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最後がこれ。
人生初のオークレーのサングラスがこれとは…
でも１０００円で本体・スペアレンズ・ケースが付いてりゃ
みんな買うでしょ？買わないか…

続いてコレ。
ブレーキと同じくＰＡＵＬのカンチブレーキレバーです。
発売当時の値段は不明ですがこれまた５０００円でＧＥＴ。

アルマイトの色あせもなくブレーキと同じく素晴らしい作り。
ファットチャンスに組み付け予定ですが、このまま組んでいくと
床の間バイクになりそうです。こけたら泣きそうですから。
って、いかんいかん、バイクは乗ってナンボやな。

アルファＧＴクーペの試乗後、もう一台なにかに乗ろうかと
考えてましたが（ニュー３０７かヒュンダイソナタ）その後、
用事があったので試乗できずじまい。残念。

が、用事の前にわずかに時間が空いてしまったので
９０’ｓ自転車パーツを探すことに。

で本日の収穫がこれ。
なかなか出物色物がイロイロあったので
たくさん買ってしました。

まずはＰＡＵＬのカンチ？Ｖ？ブレーキ（１ペアのみ）
素敵なパープルアルマイトです。
９０年代当時、１９０００円と効果な代物でしたが
今回５０００円でＧＥＴ。うれし！
組み付けるのがもったいないくらい素晴らしい作りです。

先週買ったトロイリーのＥＤＧＥヘルメットが結構な出費だった
（仲間内で賛否両論。否が圧倒的に多かった）だけに
かなりお買い得感ありでした。

某大中古車展示場にて輸入車の一斉試乗会がありましたので
ブラッと立ち寄ってきました。
用意されていたメーカーは、プジョー、ＢＭＷ、アルファ、
フィアット、ランドラーバー、ミニなどなど。
かなりの車種を揃えておられました。

あれもこれも乗ってみたいと思うものばかりでしたが、
一人２台までしか乗れないとのことでしたので、
とりあえず乗れる機会の少ない車種を選択することに。

で選んだのが写真のアルファＧＴクーペ。
やっぱり車はお尻で選ぶもんですなー。美しいゼ～。
ギュッと引き締まった塊感あるフォルムに一体感あるライン。
トランクのエッジ部は指でキュッとつまんだようなリップが
たっており、その微妙なサジ加減はまさに芸術的！ブラボー！

コクピットはあいかわらずイイ匂いで気分も上昇、
乗ったのはＪＴＳの直４ＪＴＳユニットでしたが、
アルファ感はちゃんとありました。
セレスピードは街中モードだと、ちょっとタイミングが
合わせられなくて手こずりましたが、スポーツモードにして
パドルシフトを使うとかなりラクチン、イイです。
４５０万の車の割りに結構ギシギシ音が発生してましたが
カングーに比べりゃ（失礼？）全然ヨカです。

チャリンコもバイクもカングーも１０６も卒業したら
こーいうクーペに乗りたいなーと真剣に考えてしまいました。
一番欲しいのはアストンマーティンＶ８バンテージなんですが、
ｒｏｔｏ６が当たるまで我慢ですね。ではでは。