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2004年09月11日 イイね!

決戦結果

前夜の自己見積金額予想にドキドキしながら主治医のもとへ。

結果……予想よりも軽症らしく自己診断からの見積よりは
かなりお安く済みそう。というより済ませた。
必要最小限のメンテ。

今回は見積算出のみだったが近日入院予定。

詳細は整備手帳にて
Posted at 2004/09/11 23:52:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2004年09月10日 イイね!

決戦前夜

といってもレースとかではない。
自己診断した結果から交換・整備に迫られている部品リストを
もって主治医のところ(1年に一度くらいしかいってないが)に
明日行く。

計算したところ、恐ろしい金額になっている。
専門医の診断でさらに金額は上がるのはわかっているが、
所詮は素人判断なのでモチはモチ屋に任せるのが一番だと思う。



Posted at 2004/09/10 20:59:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2004年09月03日 イイね!

不思議なもので

昨日自己診断中に感じた加速の悪さが今日はあまり
感じられない。なぜ?
昨日は霞がかかったような生ぬるい天気だったから?
それとも自己診断による反省に106が機嫌を直した?
目いっぱいアクセル踏んで走ったからか…?
とりあえず先立つものもあまりないのでタイヤのエアチェック
だけしにいくかな。
Posted at 2004/09/03 22:33:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2004年09月02日 イイね!

自己診断する。

会社からの帰り道。
近所のコンビニに寄ろうとハンドルをきった。
すると、歩道のわずかな段差を超えるときにハンドルに妙な
キックバックを感じた。

「…?…」

とりあえずは気にせず、家に帰ってTVを見始めるが、
さっきの妙なキックバックが気になってしかたない。

普段、無頓着に足に使っていて気がつかなかったのだろうか?
日頃のズボラな車管理を反省すべく近くの峠に向かった。

車のことだけを考えて真剣に走りにいくのは久々だ。
少しだけ気合を入れてクラッチをつなぐと、真っ先に感じたのは生ぬるい加速感だった。
大してパワーがあるわけではない106に初めて乗ったときの心躍る快感は微塵も感じられず、今はただ賞味期限切れの触媒から発生しているカラカラ音だけが耳に障る。
めげずにアクセルを踏み込むが、エンジン回転の上昇に対して
身体に感じるスピードはどこかモサッとしていて歯痒い。

こ気味良く続くワインディングコーナーに入ると、
今度はぬるいハンドリングに失望感が隠せない。
ハンドルの切り始めの舵角が以前より大きい。
そのままコーナーを抜けようと、序々にタイヤにGをかけて
いくとタイヤがGを受けきる前にショックが伸びようと
しているように感じる。
ステアリングの剛性感も今は皆無だ。

帰り道、飛び出してきた犬に急ブレーキを踏む。
犬は無事だったがブレーキの効きの甘さに恐怖感を覚えた。

「真剣に車を治そう」と思った。
小学生の頃、パリダカで砂漠を疾走する205や405に憧れ、
いつかはプジョーを、と思っていた。
社会に出て、その憧れを手に入れてから今年で丸5年が経った。
毎年たくさんの新車が発表されるが
新しい憧れはいまだに出てこない。

いつかはこの車とも別れるときがくると思う。
しかし、憧れに失望を抱いたまま別れを迎えるのは
あまりにも無残で惨めだ。ただの機械に対して大げさかも
しれないが、自分にとっての106はどこへでもハッピーに
連れて行ってくれるスーパーマシンだ。

新車の頃の輝きが戻るなどとは期待しない。
むしろこれまで一緒に走ってきたこの個体にこだわりたい。
今の状態よりは十分に回復できるはずだ。

帰路につき、家の駐車場に碇を下ろそうとキーをひねったとき、
「これからもハッピーな人生にしてやるよ」
と言いたげに106はエンジンを止めた気がした。




























Posted at 2004/09/03 01:24:25 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「タイヤ交換中」
何シテル?   10/01 00:41
クルマニア・チャリダー・バイキング…など タイヤが好きな32歳。 こよなく愛するプジョー106に別れを告げて、 新たに購入したカングーを今度こそ棺おけ...
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