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先週行った朝箱報告。やはりこの時期のターンパイクは所々凍結しててやばいです。










ゆらりと大観山まで行きおしゃべりして解散。ご一緒頂きましたemt gtsさん、○さん有難うございました。結局はチームAdenauでした。（笑）










そして、昨日。Adenauさんにてビルシュタイン B16 PASMを装着しに。

PASM対応しているのがこれしかないので選択肢ありません。（泣）
997でも使用しており、街乗り～サーキットまで対応出来るので躊躇はありませんでした。
躊躇したのは値段だけです。（笑）



3人掛かりで作業開始。やはり997と違ってケイマンはミッドシップなので作業時間は倍です。
（いつもお手数をお掛けします）



無事に装着。



車高はスポーツシャシーより更に1センチ落としました。フロントは指1本です。
Before Afterの図。



そして997で使用していたカナードをヒートガンをお借りして装着。素材がフロントリップやダクトと同じような感じなので純正ライク。効果についてはFSWのストレートで確かめたいです。









当日お会いした方々です。

emt gtsさん。車を預けて○×△...。（内緒） これで軽く58秒ですね。（逃）


オンディさん。51秒台...。(-_-;) いくらGT3と言えども速過ぎです。


カイエンGTSの○さん。次期愛車が楽しみです＾＾。カイエンって本当セレブ感あります。


もう1名お会いしましたが、名前は伏せておきます。出していいか分からない。（笑）




さて、B16装着後の感想です。（あと450ｷﾛくらい走ってアライメント取ります）



一番体感出来たのはハンドルの重さを感じるようになりました。つまりは接地面が増えたと思います。（キャンバーは最大1.5度までしか付きません）そして、ノーマルのだるさが無くなり、車がしゃきっとしてダイレクト感（オンザレール感）がかなり強まりました。PASM ONだと街中はちょっと腰が痛くなりそうですが、OFFにしておけば全く問題は無さそうです。加速時の前後のピッチングもかなり軽減されてトラクションの掛かりが非常に良くなりました。スポーツシャシーを装着している方は悩むところだと思いますが、装着していない方は検討の価値ありです。予想通り満足いく買物でした。



後はブレーキパッドが入荷次第、アライメントを取ってFSWで走りたいです。
タイムは劇的に変わるとは思いませんが、安心感は間違いなく得られると思います。



作業頂いたAdenauさん有難うございました！！

お友達のケイマンGTS乗りのemt gtsさんと朝箱します！

宜しければどなたかご一緒ませんか？ターンパイク入り口に6時半を目標に行きます。

予想では途中の駐車場で適当に撮影して大観山で適当に撮影＆おしゃべりして解散になるかと思います。





気軽にお声掛け頂ければ幸いです。私の車は赤いケイマンGTSです。


ノーマル脚で最初で最後の箱根になります。（続く）


以上、宜しくお願いします。