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イイね!
2016年01月20日

リアインナーフェンダー取り付け。

リアインナーフェンダー取り付け。 CBRにお熱ですが、正妻ことメインはCBです(笑)


フロントにフェンダーがあるのにリアには泥除けフェンダーしかないのも寂しい?アンバランス?
ならばフロントと同色のインナーフェンダーをつけてみよう!ということで取り付けることにしました。

今回の田舎ポイント(?)。
調べてみるとチェーンガード部まで同色のものが多く、それではメリハリがないというかノペっとしてしまうことに気がつきました。

チェーンガード部だけ色が違うものはないかな~と探した結果、フォルスデザインのハイブリッド・インナーフェンダーというものを見つけました。
チェーンガード部が塗装されず素材のカーボン柄になっています。
カーボン柄にこだわりはなく色が違えばいいので多少安価なFRP製で色だけ塗り分けてくれないかなと思い問い合わせたところそれはできないそうで・・・。

素人目では綺麗に塗れているように見えます。




ちなみに取り付けたのはこないだの日曜日ですが、実は注文したのが12月頭で届いたのはCBRが納車された先日の土曜日という・・・。
夏の終わりころかな、この品を見つけ「ボーナスが出たら買おう」と考えていました。
ボーナス出る前に注文を入れた結果、メーカーから来た返答は「1月下旬の納品です」!?
一風変わったチョイスでしたしそんなものかなと思いつつ忘れかけてたころに届くのでした。


取り付けに入ります。


チェーンガード、ブレーキホースを固定しているボルトを外して。

あとは着けるだけ。

着けるだけ・・・ん、アレ?え?

・・・結局リアショック外しての取り付けでした^^;笑

ツインショックは脱着は簡単ですがちょっと想定外でした・・・。


では取り付け後の撮影です。

参考にしようと検索していましたがフェンダー部のアップばかり・・・。

ということで全体図をば。






おぉ、これはこれは・・・。
「イジってる感がない」「純正っぽさ」を大事にしてましたが、これまた主張せず違和感がない!(笑)
言わなきゃわからないレベルと言っても過言ではない?
あえて外さない泥除けフェンダーとの相性もいいですね。

このインナーフェンダーはロングタイプ、ショートタイプがありかなり迷ったのですが、このショートタイプで正解だったと思います。
あまり長いとゴテっとしますから。

ちなみにこのトリコロールカラーのアッパーカウルが存在する年式では白フェンダーになったため、赤フェンダーとの組み合わせは存在しないんですよね。

(もっと言えば全体的なカラーリングその他もろもろ違いますが)
この組み合わせも田舎号の特徴のひとつかな。

うーん狙い通り。
今度明るい日に撮りたいですね。


いろいろ手を加えてきましたが、これ以上ネタ(やりたいこと)はないかな・・・。






んー、「俺の」っぽい。
このナリでも峠は"楽しく"走りますよ(笑)

見比べればずいぶん変わったもので。

G○○Bikeに載っていたもの(笑)

強いて言えばもっとフロントブレーキを強化したい(楽にしたい)ため、パッドやホースの変更と、スクリーンを一体型で納得の行くものがあればそれにしたいんですけどね。
でもダメなわけではないしとりあえずは今のままかな。
CBRも買ってしまったし。

そうそう、CBRに乗ったあと取り付けて撮影のために走らせましたが「シート低!!」「ハンドル高!!」「ハンドル狭!!」と違和感がスゴかった・・・(笑)
乗りこんだ愛車なのに・・・ウルフでもこんな違和感は感じなかったのですけどね^^;
出したついでに軽く流しましたが、やっぱりCBはCBで必要な存在だと再認識しました。

これからは維持りかな?
ブログ一覧 | CB1300SB | 日記
Posted at 2016/01/20 18:43:13

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