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2017年11月11日 イイね！

新型メガーヌ　ＧＴ

今日からメガーヌＧＴがディーラーでお披露目なので早速見に行ってきました。
ルノー八王子に店内にはブルーのメガーヌＧＴ、試乗車にスポーツツアラーＧＴの２台がラインアップ。


先ずはＧＴ。
発色がキレイなブルーアイロンメタリック。



スタイル良いですね！
タイヤは225/40/18　コンチネンタルを履いてます。



ルノースポールのバッチ付いてますね。



追突防止のレーダーが付いているのでエンブレムが平面的です。



おっ！お値段も良いじゃん。
うちの車庫には車幅オーバーで入らないのが残念。



車内は結構スポーツ風味



ルノースポール！



このブルーの照明は今どきなのかもしれないけど好き嫌いが分かれるところかな？



メーターは液晶画面になって、デザインや色を変えられるそうです。



後席はそこそこの広さです。
座面が掘れているのでキチンと座らせてくれます。



試乗車チェック！
ボディーカラーはブランナクレメタリック（特別塗装色）。
よーく見ないとメタリックに見えないくらいの細かいメタリックです。



所謂ワゴンボディーです。
最近国産車でワゴンは殆ど見かけないですね。
新鮮かも？





こんなバッチ付いてます。





試乗した感想。
エンジンは1600ｃｃ＋ターボでトルク重視の設定のため、一般道では乗りやすく十二分なパワー感です。
ミッションの７速ＥＤＣは設定が豊富でコンフォートでは継ぎ目を感じない変速をします。
スポーツではそこそこ引っ張って変速してシフトスピードもダイレクト感を出しているので気持ちよくスピードをコントロールできます。
スポーツモードではヤル気満々のメーターに変身！


４コントールを感じたのは左折するときにステアリングを切り込んだら鼻先がスーッと内側に入ります。決して不自然ではなく車幅のある車体を思うようにコントロール出来るのは素晴らしい！


車の少ない通りでステリングを思い切って左右に切ってみたら、何度振ってもコントロールできます。
なんと表現したら良いのか・・・頭を振られず、腰が振れる感じです。
試乗車がワゴンボディーだということを忘れるパフォーマンスです。


ボディ剛性は高く、しなやかでコシのあるサスペンションがしっかり動いて不安も不満もありません。
来年デビュー予定のＲ.Ｓ.は相当に尖がった仕様でしょうから、サーキットを走らないならＧＴがベストな選択だと思います。

車庫に入るなら欲しいと感じるクルマでした。




試乗記念にプレゼントを頂きました。


カッコいいタンブラー！


裏側のＲ.Ｓ.もイイじゃん！


ルーテシアのドンリンク穴に入れてみたら・・・・
入るけどすぐに転ぶくらいの中途半端さ。
タンブラーもメガーヌのサイズなのかな？(笑)


試乗にお付き合いいただいた営業の田中さんに感謝です。
ありがとうございました。
Posted at 2017/11/11 19:09:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルノールーテシアＲＳ | クルマ

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