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イイね!
2021年08月21日

2014年ソチオリンピック

うーん、結構昔の話ですね^^
東京オリンピックが終わったばっかりですが、
来年2022年は北京オリンピックです。
羽生結弦選手の活躍に大いに期待しております。
又しても目指せ表彰台ど真ん中!!
彼なら出来る!!



前置きはここまでにしておいて、
オラの話題はソチはソチでも曾地峠です。
新潟県の超有名峠で交通量も多いです。
一桁国道の為、国土交通省の威信を賭けて非常に良く整備されており、
とても走行し易い道路だと思います。

刈羽から柏崎へ行く時は
誠に面白みの無い極普通の道路ですね。
流れに沿ってふつーに流して通ります。


しかーし、柏崎から刈羽に向かう時は楽しいよね。
登坂で負荷が掛かるから
変速時のこれは辺りに鳴り響いちゃうし、
運転しているオラの方がビックリしますわぁ>_<
脅す心算は無いからね。
只乗っていて楽しいだけですよ。。。
登坂2車線バンザイヽ(^o^)丿
いつも快適に駆け上がらせてもらってトンネルに入って行きます。
走行時間は多分1分にも満たない?
それでも1分位は登っているのかなぁ?
もっとずーっと登坂が続いてたら楽しいのにね。
(トラックの運ちゃんは距離が長いと嫌だろうな。特に冬の圧雪時・・・)

でもって、トンネルを抜けたら後は高低差を利用して
家まで(?)惰性で帰って来ます。
登りに比べて下りはホントつまんねーな^^

ってバカ話でした。



弥彦山スカイライン?
六十里越?
森立峠?
どれも1車線なのでつまんねーっす。
前が閊えるから登り2車線にしてくれねーかな?
絶対にしないよね。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/08/21 15:36:41

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この記事へのコメント

2021年8月21日 16:12
昨日、柏崎側登坂車線をエッチラホッチラ登ってました(^^;
コメントへの返答
2021年8月21日 17:37
ミライースの話ですよね。
NA660にはちと登坂が面白くないですか?
NA660で曾地を登った事は無いですが、こっちでは351を栃尾側から登る時NA660だとベタ踏みでやっと実速度60キロちょっと位です。
ホント運転が疲れますわぁ>_<

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