Truthのブログ一覧

【 福笑い 】　高橋 優

百歩譲って、信号待ちの「ライト点けっぱ・ブレーキ踏みっぱ」や、街中での「フォグ・ランプの点灯」は目を瞑ろう。

だけどさぁ・・・ 路駐してる時ぐらい、

ヘッドライト＆フォグは消せ！

点けるならハザードランプを点滅しててくれ！（▼_▼ﾒ）凸

僕の住んでる地域は所謂「住宅街」。それも一昔前に区画された所なんでハッキリ言って道幅が広くない、いやむしろ狭い所ばかりです。その上、住宅地ですから見通しが悪い事の方が多い訳で、「この先、道が細いんだよなぁ～」って判っていると、前方からライトの光を確認できたら無理せず突っ込まずに、手前で待ってる方がお互い通行がスムースだと判断する事も。そんな時に「アレ？なかなか来ないなぁ～？」なんて思って、コチラが業を煮やして進んでみると、ライトを灯してた車両が路駐でヘッドライトorフォグライト（或いは両方）点けっぱだったりする戯け者が、最近とっても多い！

ハッキリ言って“迷惑”です！　“イラッ”と来ます！！

もしもこの件で、「自己防衛の為に自車をアピール」なんて言うのなら、猛烈に反発します！

自己防衛？自車の存在をアピール？ふざけるな！　そんなに危険だと思うなら、最初っからそんな所に路駐するなってんだ！

横浜市内で駐停車可能な道路なんて「時間制限駐車区間」以外は、ほぼ皆無です。だから杓子定規に言えば、我が家の界隈で路駐してる車両は、みんな殆どが道交法に触れてる訳よ。(-"-;)

《 先日、免許更新の際に頂いた『交通教本（平25年4月版）』より「駐車、停車の禁止」の項を抜粋 》
－駐停車の禁止－
・「駐停車禁止」の標識や標示のある場所
・軌道敷内
・坂の頂上付近や勾配の急な坂
・トンネル内
・交差点と、その端から５m以内の場所
・道路の曲がり角（カーブ）から５m以内の場所
・横断歩道、自転車横断帯と、その端から前後５m以内の場所
・踏切と、その端から前後10m以内の場所
・安全地帯の左側と、その前後10m以内の場所
・バス、路面電車の停留所から10m以内の場所（運行時間に限り）

－駐車の禁止－
・「駐車禁止」の標識や標示のある場所
・火災報知機から１ｍ以内の場所
・駐車場、車庫などの出入口から３ｍ以内の場所
・道路工事区域の端から５ｍ以内の場所
・消防用器具置場、消防用防火水槽、これらの道路に接する出入口から５ｍ以内の場所
・消火栓、指定消防水利の標識が設けられている位置から５ｍ以内の場所


だけど僕だって「ちょっとだけネ。(^ ^ゞ」って事は、往々にしてあります。でもそんな時は出来るだけ周りに迷惑にならない様にと、配慮を心掛けてるつもりです。だからこのBlogを読んで頂けた方々だけでも、ほんの少し周囲へ気を使って頂けると幸いです。m(_ _)m

珍しく、乱暴な口調・言い草、失礼致しました。もしも本Blogを読んで、気分を害された方がいらっしゃいましたら、謝罪します。「乱文・乱筆、申し訳御座いませんでした。<(_ _)>」。だけど迷惑してる事は事実ですので、その辺は情状酌量願います。

今年も僕､最重要行事である【秋のＴｏｕｒｉｎｇ】
通称：『秋ツー』を、先日の３連休を利用して繰り出して参りました♪

Touring 終了後、翌日にリヤフェンダーをゴニョゴニョしたり、納期が迫ってた物件（仕事）を片付けたりしてたので、秋ツーBlogを上げるのが、このタイミングとなって仕舞いました。(^ ^ゞ

それで今回のTouringのStageは、初の群馬（南西エリア主体）に埼玉西部、山梨南部（ﾁｮｲ長野含ﾑ）
と巡って参りました。そしていつもは早朝（酷い時はAM4：00集合とか）に集まって、日付が代わる頃に帰ってくるパターンなのですが、群馬エリアを出来るだけ多く堪能する為に、今回は初の試みで一泊して１．５日間かけてTouringを満喫してみました。今回、経験してみて色々と勉強する点もあったと思いますが、概ねお泊りを交える際の準備等は判ったと思うので、次回からはもっと快適に過ごせる見込みが出たと思います。

参加者は例年通りG-T2さん(CZ4A･ｴﾎﾞX)、masamaxさん(Golf6R)、kuwachiさん（非みんカラ人R33･typeM）、Aｼｭﾗ･Hﾗ君（非みんカラ人NAVI）、yume86さん(CR-Z)、sir-shinさん(RB1ｵﾃﾞ)、ヴィンセント。さん(Golf5GTI)、そして僕Truth（BE5A･B4）の８名＋７台で面白おかしく巡って来ました♪

今回も最初から最後まで愉しいTouringに終始したと思います。ホント気心の知れた仲間と行く旅は最高です。そして初の群馬エリアは予想以上に楽しいコースが随所にあって、凄く楽しめました。中でも妙義山の傍らを走る県道196号線：上小坂四ツ家妙義線（旧妙義有料道路）が、今回のコースの中で一番気に入りました！ 道幅もシッカリ確保されてるし、片道でも上り・下りの両方を楽しめるし、何よりも昼間でも一般車両が少ない所が良かったです。なので思う存分、自分のペースで走る事が出来てメチャ楽しかったです。(*^-゜)ｖィェィ♪

それからいろんな発見もありました。北関東は南関東と違って昼夜の寒暖差が大きい事を身に沁みて感じたり、シュラフ（寝袋）は想像以上に快適だと知ったり、投入したNEWタイヤ（USEDだけど）の按配に結構満足したり、まだまだMyB4も捨てたもんじゃないと思えたりと…。あと某氏の本名をずっと○○カワさんだと思ってたら、実は○カワさんだと知ったり、更に某氏はオデ乗り界では、カリスマ的存在“だった”と知ったりと、いろんな収穫？があったTouringでした！（笑

っで、Touring自体のレポートは、【フォト・ギャラリー】の方にまとめて有りますので、是非そちらの方も覗いて見て下さいませ。ちなみにフォトギャラリーは、「vol.1～vol.6」まで御座いますので、順繰りと辿って行って頂けると幸いです♪(*^-^)-☆

最後に参加された皆様、毎度 僕の馬鹿げたTouring企画にお付き合い頂き、ホント有難う御座います。基本、僕が楽しめるか否かで企画するのですが、それに大した文句も言わず一緒に楽しんでくれて、ホント嬉しい限りであります。また来年も頑張って計画を経てますので、どうぞ奮ってのご参加をお待ちしております。そして今回も脱落者の一人も出ず、全員ノートラブルで終われた事をとても幸せに思っております。今回は１．５日間（ほぼ36時間）、600km越えの道程を、皆さん最後まで本当お疲れ様でした。またご一緒しましょう～♪(^-^)/~

に憧れて、←こんなサイズを履せてみました♪

第一印象は…、タイヤ “デカッ、厚ッ！”

フロントは『白』＋リヤは…『黒』÷２＝グレ～ゾ～ン （汗　

詳しくは後日、賞味してからかご報告（パーツレビュー）したいと思います。(￣ー￣)ゞｷﾘｯ

週末のお出掛けに、←コレ持って行こ♪

ちょっと仰々しい気もするけど、有れば安眠できること間違いナシ！

やっぱり睡眠は大事っすからネ～ン。（-.-）zｚｚ．．．ｽﾔｽﾔ